HerrDerKolbenringe

wie hast du denn die Quetschkante gemessen?! mit Lötzinn durchs Zündkerzenloch und dann ganz über OT rausdrehen?? 3mm MIT Langhub?? Echt bisschen viel!

ob dus glaubst oder nich ... bei rasenmäherzubehör hab ich schon geschaut, da gibts bestenfalls auch nur so 500ml dinger und is teuer! Industriebedarf...hmmm...ja mal suchen! oder eben 10W40 nehmen ;) ... was benutzt ihr denn nu alle so ?? ???

öhm...Entchen... ... hast ja auch schonmal mehr "spass" verstanden, oder? ??? zumal ich denke, dass der Sito ernsthaft nich so ganz schlecht is auf Orginal ... zumindest auf GANZ orginal, also ohne Langhub und abdrehn etc! Ich hab mal nen alten JL(so einer der nach hinten runterhängt) auf meiner Orginal Rally getestet, der auch soweit ordentlich gefunzt hat und die kiste vom durchzug her deutlich mobiler machte, jedoch sobald ein hauch gegenwind da war oder es bergauf ging komplett zusammengebrochen ...schalten schalten schalten! Hab da auch ne weile am Gaser (SI24) hin und her gestellt...habs aber nich wirklich auf die reihe gebracht! Jetzt hängt n Sito drauf, der mich aber in sofern ankotzt, dass das ding in jeder linkskurve aufsetzt! Damn! den PM Evo hat letzte Saison ein Kollege von mir ausprobiert auf orginal, aber war auch nich so zufrieden mit!

:D ... stimmt! Ne ... könnte ja sein, dasses da IRGENDWAS gibt für die Möhre ... hab da nich so sonderlichen Plan von ... ausserdem 4Takt is eh nich meine Welt! Aber vielleicht gäbe es ja nen dollen "Sportauspuff" :D o.ä. ?!?!

Hallo! Ich hab da noch nen Heinkel-4takter-Roller in der garage stehn! Is ja eigentlich witzig das ding zu fahren, aber ... kammer dem Ding irgendwie bisschen mehr Saft verpassen?? Also 8PS auf die 3Tonnen die das ding wiegt is schon schmal :D ! Aber ... nach 5Minuten gerader Strecke läuft die Möhre auch 115 nach nem Volvo-Tacho :D ... in LÖ gibts doch so viele Heinkel-Freaks! Is hier zufällig einer da?? Gibts da IRGENDWAS für die Stahlrosse??

Sito :D :D :D :grins: :grins: :grins: ;)

Gerade is mein mittlerweile 4 oder 5 Jahre alter 5Liter-Kanister SAE30 Einbereichsöl ausgegangen! Ich halte schon länger die Augen offen nach nem neuen, find aber kein SAE30 mehr! Nirgends! Und diese Minifläschchen da bei SIP oder sonstwo werden auf dauer bissi teuer! Weiss jemand WO ich SAE30 in "grossen" mengen herbekomm? Oder: Was fahrt ihr als Getriebeöl???? Also bisher hatte ich immer 10W40 oder so verwendet, wenn grad kein Einbereichsöl da war! Ohne Syntetikzusätze und schnick schnack natürlich! Das billigste!

wenn ihr sagt, dass die Birne vom PSP so gross is, dann empfiehlt sich das ding auf nem Rally-Chassi wohl erstrecht nich sonderlich, oder (weil die kisten ja doch noch tiefer sind! ) ?! hatte nämlich überlegt, ob ich mal nen PSP aufm orginalzylinder austesten soll!

ich glaub das MUSS so sein ;) ... also ich stell für gewöhnlich meine Kulu immer so ein, dass ich auf dem ersten cm hebelweg (bzw zugweg) noch "leerlauf" hab. da wird dann das "geratter" bisschen besser bei!

au weia! is ja kompliziert alles!

hmmm...also könnte gehn! man spürt halt mitm finger die riefe und sieht die auch! aber am nikasil is nix geplatzt! und dann sieht man noch an einem überströmer nen kleinen abdruck vom sicherungsring ;) ... ich hab nen neuen reingeballert, weil der kolben war definitiv hinne und ich kein bock hatte ewig rumzuexperimentieren sondern FAHREN wollte! ;)

da hast recht, Werner!:D falls du aus nem malossi ne conversion machen willst hab ich noch nen zylinder hier rumfliegen! bei dem war ich SO DUMM und hab die eckigen Kolbenbolzensicherungsringe statt der runden reingemacht (vor lauter schnell schnell nich drauf geachtet) und dann hats mir deben einen sicherungsring rausgeklatscht, der ne leichte riefe in die laufbahn gedrückt hat! ansonsten hätte der zylinder grad mal 400km runtergehabt! dumm gelaufen! ;)

hmmm...und was kost das, wenn du bei SCK bestellst extra? weil da is n 10er karton eben auf jeden fall günstig! Aber...also bei mir hier im Eck (Stuttgart) kostet das motul so ... hmmm ... also im Eurozeitalter hab ich noch kein fläschchen gekauft, aber dürfte so 8-9? sein ... also gekostet hats 17,90DM oder so!

also nen Plan für den einbau eines T5 in ne SprintV hab ich mal irgendwann gezeichnet...kann ich mal suchen gehn demnäxt, falls es jemanden intressieren sollte...is ja aber eben etwas verschieden zum PX-umbau! Aber prinzipiell is das ja kein Thema mit dem PX in Sprint etc ! Auf das "wieder zurückbauen" würde ich nich allzugrossen wert legen, weil .. das machste eh niemehr!

Werner...jetz bastel dir doch endlich den Malossi drauf :D ... überlegst ja jetz schon lang genug! (...seit sommer 2001 mindestens, oder???) :D

Also ich bin HOCHZUFRIEDEN mit dem Motul600! Ablagerungen hab ich bis dato noch absolut keine entdecken können und das in keinem meiner Roller! Ausserdem isses billiger wie der TTS shit! immer gleich nen 10er Karton bestellen beim SCK oder so ... dann reichts 1-2 Saisons ! :D ... ich fahr eigentlich nix anderes ausser zwischendurch mal BelRay oder dieses Yacco (<is wohl dasselbe Öl wie das Belray...hat auch dieselbe Flasche)!

in allen meinen kisten fahr ich 1:50 (meist Motul600) ... abgemessen mit dem tollen messbecherchen da und dann immer noch so für nen halben liter bis liter mehr rein in die kiste und gut is! ich schütt meistens für 5Liter vorm tanken rein und dann den rest nacher ... nix schütteln etc...einfach zahlen und los gehts! das vermischt sich schon selber!

also gut! auch sowas hab ich im haus! :D ... naja ... mal überlegen, obs mir die arbeit wert is! mal sehn!

ah...lötzinn...stimmt...das könnte gehn! und dann mit so nem "Badewannenlötkolben" draufbrutzeln!? Hab ich sogar einen ;) ... wegen dem Tank ... kein thema ... find schon noch einen ;) ! das mit dem elastikspachtel weiss ich, nur hats das zeug eben bei nem kollegen auch schon losgeschüttelt! also nich so optimal! und der Koti vorne wackelt ja schon ziemlich ... zumindest bei niedrigem standgas!

mir steht demnäxt ne lackierung von ner Sprint bevor. Jetz hatte ich mir überlegt am vorderen kotflügel die falznaht in der Mitte "zuzuspachteln" ... weiss nur nich, ob das gut geht weil ... wegen der vibrationen wird sich dat dingens bestimmt losschütteln und ich krieg risse rein, oder!? Hat das schonmal einer mit ner vernünftigen lösung gemacht!? würde halt schon besser aussehn, denke ich?!

jo...selbes hab ich auch vor mir ne 98er drop beim worbel rauszulassen...nur eben dann alles in einem aufwasch mit grimeca usw ... und da fehlts grad bissi an der kohle!

was für ne gabel isses? mit 20mm achse? mit bremse? erzähl ma...?! :D

ok...aber diese "ganz neue Abdeckung" passt dann wieder von der Aussparung für den PXalt Tacho nich, oder??? Hab mir noch nie so ne PX98 so wirklich angeschaut! Is doch aber bestimmt so n LussoTacho drin, oder!? Hmmm...eigentlich auch wurscht, weil da soll ja eh n fahrradtacho rein! naja...mal sehn ... bisher is eh zuwenig asche da! :D ... muss ich noch ne weile für strichen gehn! :D

so siehts aus! sebac z.B. passt schon! wie gesagt, der vordere bisschen weich für mein geschmack, aber lässt sich ja evtl mit härterer feder oder so auch noch was machen! ich find die Sebacs gut! und eingetragen bekommt man die ja auch ohne probleme!

ich hab in meiner PX vorne und hinten Sebacs drin ... der Hintere is echt gut und noch genauso wie zu anfang, der vordere war von anfang an für meinen geschmack bisschen zu weich! In meiner Sprint hab ich seit 97 hinten nen Bitubo ... der is auch etwas weicher geworden hab ich so das gefühl, und vorne jetzt erst seit dem gabelumbau nen PK-Bitubo ... aber der is kaum gefahren noch, kann also nix zu sagen ausser dasser schön hart is! ...wenn die scheiss bitubos nur nich so AAAAAAAARSCHTEUER wären immer!!!!!!!