HerrDerKolbenringe

ADSL "saugt" bei den mengen, gell?

har har har ... ich hab sowas ja auch noch nie gemacht! kanns mir ja aba ma anschaun bei gelegenheit

...dann lass ihn ma weiter tanzen! ... ich wollte hier auch durch den einwurf nicht 5 posts lang off topic gehn! entschuldigung bitte! zurück zum grill!

come down und kotz nich gleich rum! ... bist doch auch scheinbar seit nov.01 dabei, dann müsstest ja ma gesehn haben, dass ich denselben gay spiderman auch ma als avatar hatte! is ja wurscht!

und von mir auch alles gute basty! ich hoff du schlägst mit deiner süssen hier bald mal auf! die einladung nach stuttgart steht ja ... dann kriegst auch n gayschenk! happy day!!!!

das stimmt, ja!

jo, volker, das mit der verdünnung hatte ich mir auch überlegt, aber ... damit entfernen wir dann auch mit sicherheit jegliche evtle beschriftung der bauteile ... z.B. eines ICs (falls da sowas drin is :haeh: ) usw

east70 ... heissen die ELFs jetz alle TOTAL, oder was? :haeh: Gerhard ... ähm ... "bekannt" wäre jetzt übertrieben ... ich habs schon gehört, ja, aber nich wirklich verstanden, WARUM das so is?! erklär mir das ma nochmal bitte! Eigentlich sollte man doch davon ausgehen, mehr öl im sprit = mehr *schmierschmier* ... aber dem is ja irgendwie nich so ... erklärs mir und noch was ... ich bin irgendwie zu blöd die "ölquelle" für den günstigen lieferanten für Motul600 aufzutun! irgendwie findet meine suche nix ... bzw eben nich die kontaktadresse ... help me out!

ich denke das einzige was wirklich leistung bringt ist der Auslass! Den Kolben auch bearbeiten, aber obs wirklich leistung bringt is fraglich! vermutlich ehr haltbarkeit ... ausser der kolben knackt ab, wie beim Andre

das mit dem preis is eben so n ding ... wird eben alles nich billiger trotzdem ... also ne sprint findet man ja schon, das sollte kein problem sein! ich hab meine vor 10 oder 11 jahren für 300DM gekauft! und die hatte bis auf rost an den gaypäckträger schrauben hinten NIX! keine beule nix! aber auch kein O-Lack mehr! egal

Ist das mit dem Kennzeichen irgendwie wichtig ? Ich bekomme die Backen immer ab :haeh: Tschüss Rüdiger oh mann ... das war doch nur für den fall, dass die alte auf der Z-Stelle dumm tut gemeint ... die wollen einem ja normalerweise n kuchenblech andrehn ... dann sagt man eben "ich brauch n 20er schild" meist kommt nur ein "ok" zurück, aber wenn sie/er dumm fragt, dann sagste halt "ich krieg sonst die backen an meinem roller nicht mehr ab!" ... muss ja nich stimmen ... oder lügst du nie?

muss ja kein problem am vergaser sein? kann ja auch z.B. n prblem der zündung und somit der gasamten zündanlage vom zündschloss über grundplatte zur kerze etc sein...wackelkontakt? korrodiertes zündkabel? Kerzenstecker am sack ... gibts alles

aaaaaaaaargs .... jetz hat wieder jemand meinen gay-spiderman als avatar ...naja...watt solls

naaja ... also wer ne sprint will findet doch meist eine!? ... das ist von den Oldies doch wohl noch immer das meist verbreitetste modell, oder nicht!? klar ... PX´en findest natürlich häufiger ... eh klar! wollte damit eigentlich sagen, dass eine sprint kein einmaliges angebot wie evtl ne GS4 oder ne SS o.ä. ist! ...ich schein heute schwierigkeiten zu haben das auszudrücken was ich meine !?...

der is garnich weiß ... sondern schwarz! ... spass! Aber bastel doch den orginalen gummischlauch zum rahmen wieder drauf!? dass der DO am rahmen andengelt kann gut sein! ein längeres verbindungsstück musst du dir eben aus nem vernünftigen schlauch selber bauen (KFZ-Bereich). nur ... ob das bei den eh son sau langen ansaugwegen gut ist, ist hööööchst fragwürdig! ist es der Malossi oder der Polini Stutzen?

stimmt ... jetzt wird mir das "boostbottle spart sprit" auch klarer! aber zurück zum thema....

MH .... jaaaaaaaaaa, gell!??! DAS ding is zuuuuuuuu geil !!!! :love: :love: :love: :love: und sieht so geil tief aus

"darf nur 90 faaaahn" (oder kann? )

jaaajaaaaa...is ja gut ... ich dachte eben es geht erst bei DO mit 32ern los ... ich bin doch von PHBHs direkt auf Mikuni TMX umgeswitcht ... und auf deinem bild sieht man "garnix", ausser dem ram air und der falsch montierten Boostbottle

den mussten die Gäule Karoo und Gerhard heimziehen ... und der Andre und nop sassen auf den böcken mit peitsche und so!

ich fahr das Stihl öl jetzt grad mal ... naja ... hab zu rvorsicht mal ein extraextra schluck rein ... wie siehts da aus mit vermischen mit anderen Ölsorten!??! problematisch bei dem Stihlöl? Ich hab ja jetzt das rote, das is ja meines wissens teilsynth, gell? also nich mit vollsynth mischen vermutlich, oder? ich werd heut ma nochma auf motul suche gehn, das is mir lieber irgendwie ... und billiger is das stihl hier bei mir zumindest erstma auch nich! ... und an der ELF Tanke bin ich gestern auch vorbei gefahren ... die gibts jetz auch nichmehr ... das is jetzt eine TOTAL geworden :haeh:

gibts nen 30er DO flachwixer? ich dachte das geht da erst ab 32 los? Membran, oder drehschieber? du solltest deinem motor dann schon wenigstens ma 1-2min im stand den choke gönnen!

ich ging bei den 400-600 von beulen und kratzern aber sonst guter zustand, also kein grösserer rost und komplett und funtionierender motor aus!

süss, die thai´s "and it nice"

okidoki....das hört sich an, als könnte ich das schaffen! ma was anderes ... wer hat denn nu schon alles an mich überwiesen?