Champ

Eigentlich ist der Pinasco sogar speziell für Langhubwelle konzipiert worden. Pinasco hat ja seinerzeit auch die passende Langhubwelle vertrieben, gibt's allerdings schon geraume zeit nicht mehr regulär (über die Kurbelwelle gibt's aktuell auch gerade ein Topic). Wenn Du wirklich jeden Tag mit dem Roller zur Arbeit fahren willst, bau Dir einen Originalauspuff drunter. Wenn Du dann die Kompression in vernünftigem Bereich hast (das istdas Problem bei dem Pinasco, es gibt verschiedene Zylinderköpfe, daher auch von vielen dieses pauschale Halbwissen, das der Pinasco nichts kann). Der Sito Plus ist einfach sehr schlechte Qualität, daher auch so laut.

Ich habe das meine ich bei Hein Gericke gekauft, bin mir aber nicht mehr ganz sicher, ist eine Weile her.

Feststellbremse für Beiwagen halte ich eigentlich auch nicht für so wichtig, im Zweifelsfall halt imm quer zum Gefälle parken. Was aber auch noch eine Variante ist (quasie die Weiterentwicklung von Schorsch's Gummi), im einschlägigen Motorradzubehörfachhandel gibt es ein Schloß, daß um den Gasgriff kommt und dann den Bremshebel spannt. Verhindert also sowohl, daß man den Gasgriff drehen kann und blockiert gleichzeitig die Vorderradbremse. Also Diebstahlschutz und Feststellbremse in einem.

Kannst Du auch beim ADAC erfragen. Ich würde da aber auch von abraten mit einer 125er in Italien auf die Autobahn zu gehen. Da wird schon recht viel kontrolliert und (man mag es kaum für möglich halten) in Italien kennen sich relativ viele Polizisten erstaunlich gut mit Vespa aus. Das heißt, die wissen schon genau, welche Modelle auch oder sogar ausschließlich als 125er gebaut wurden.

Was der Vollständigkeit halber in diesem Zusammenhang noch unbedingt erwähnt werden sollte ist das 80er Jahre Zubehörteil "Radiokonsole" für PX. Ich habe leider gerade kein Bild parat, ist jedenfalls so ein Kunststoffteil, das an die Karosserie kommt, in den Durchstieg, unterhalb der Sitzbank, vor Choke und Benzinhahn (dieses sind durch eine Öffnung weiter zu erreichen). Von schräg oben hat man dann einen Einbauschacht für Autoradios.

Eigentlich ist die Idee doch gar nicht schlecht. Mußt halt zusehen, daß Du über Ostern immer Wochenenddienst hast, dann kannst Du Deinen Run-Besuch als Dienstfahrt deklarieren und bei der Gelegenheit auch gleich noch den ein oder anderen Kaputte-Roller-Sammeltransport organisieren...

In den Achtzigern hatte ich auch mal ein Auto-Tape in der PX (wie so viele), das hat mit voller Batterie schon die ganze Nacht durchgedudelt. Wenn es aber um die Musik am Baggersee geht (und nicht während der Fahrt) würde ich heute den Vestax Handytrax empfehlen. Kann man bequem am Roller mitnehmen, ein Batteriesatz hält ewig, passabler Verstärker ist eingebaut und stylischer geht es wohl kaum!

Dann solltest Du das Lüfterrad direkt noch mal abnehmen, anstatt weitere Experimente zu machen. Normalerweise sollte man sehen wo es schleift. Eventuell sitzt die Zündplatte nicht richtig, oder falsche Schrauben, oder eine Schraube nicht richtig angezogen oder irgendwas eingebaut, was da gar nicht mit reingehört. Auf Dauer ist das jedenfalls gar nicht gut, da kann z.B. die Zündanlage oder das Lüfterrad bei kaputt gehen. Also lieber genau nachschauen und Ursache beheben.

Ist halt einer von den Jobs, wo man immer gerade dann sehr viel zu tun hat, wenn alle anderen Freizeit haben, z.B, Urlaubszeit, lange Wochenende, etc.

Das war aber meines Wissens ein spezielles Förderprogramm der EG, das Ende 2005 ausgelaufen ist. Mal abgesehen davon, das man im Winter am wenigstens Sonne hat, wenn man den größten Heizbedarf hat, wirst Du es wohl kaum schaffen, mit einer privaten Photovoltaik-Anlage auch nur annähernd den Strombedarf einer Wärmepumpe zu decken. Kennzahl von 1:4 wäre super, wird aber in der Praxis kaum erreicht. 1:3 ist da schon realistischer und dann muß man sich halt vor Augen führen, das Strom mit großem Abstand der teuerste Energieträger ist. Wirkliche Unabhängigkeit von Energieversorgern wirst Du kaum erreichen. Natürlich ist heute gerade bei einem Neubau vieles möglich, hat allerdings auch seinen Preis. Wenn Du wirklich alle Möglichkeiten (Solarenergie, Photovaltaik, Wärmepunpe, etc.) ausschöpfen willst bist Du auch schnell 50.000 ? (oder sogar noch mehr) mehr los, als mit einer konventionellen Heizung. Ob sich das so schnell ammortisiert ist die Frage. Wenn es so einfach wäre würden wohl nicht so viele Neubauten ohne diese Technik gebaut.

Was ist denn das für Explosionszeichnung? Nebenwelle von einer PX 3-Gang?

Ja, war sehr nett, immerhin 5 Roller, die die Tour mitgefahren sind. Habe ich da!

Danke, da hat jemand aufgepaßt, meinte natürlich Originalauspuff!!!! Habe ich auch schon mal in einem anderen Topic gepostet, ich sehe hier den Sinn in 28er Vergaser und Rennauspuff nicht, wenn das ganze mit Originalauspuff un SI Vergaser so aus sieht (die Skala ist in KW, umgerechnet in PS wären das 14,55 PS): Der Motor ist absolut zuverlässig, Tourenfest und das seit einigen Jahren (ohne auch nur einmal die Backe abzunehmen, geschweige denn die Zündkerze rauszuschrauben oder Ähnliches. Rennauspuff versucht hier doch nur unnötigen Streß ohne entsprechende Mehrleistung.

Warum willst Du da Anlaufscheiben einbauen? Desto mehr Teile man verbaut, um so mehr können auch kaputt gehen. Getreu dem Grundsatz weniger ist mehr - was ist nicht vorhanden ist, kann auch keine Probleme bereiten!

24er Si-Vergaser, 177er Polini, Originalvergaser! Die Kombination ist preiswert und gut!

Ich habe mal in Italien eine originalverpackte Pinasco Langhubwelle gekauft, die hatte auch ein ganz normales Pleul (wie Originalwellen halt) und soweit ich mich erinnere stand auf der Welle selber nichts drauf. Ob die allerdings Anlaufscheiben hat und zäher ist als Mazuchelli kann ich nicht sagen. Nachschauen ist auch schlecht, wenn mich recht erinnere ist die in einem Motor, der seit mindestens 8 Jahren nicht mehr auf war.

Ich werde morgen auch mal wieder vorbei kommen. Allerdings komme ich aus familiären Gründen wohl ein wenig später, also nicht direkt wieder losfahren.

Den Dachs-Typen habe wir auch hier gehabt. Im Prospekt stand auch erst so was von 20.000 ?, das konkrete Angebot mit allem drum und dran kam dann auf fast 40.000 ? (und das für einen 600 ccm falschtakter Motor, da kann man sich lieber einen Golf I Diesel in den Keller stellen und dauerhaft im Standgas laufen lassen!!!!!!) Die Idee fand ich eigentlich auch sehr interessant. Das große Problem (und das wird geflissentlich übergangen) ist, daß der Dachs unterm Strich viel mehr Öl benötigt als eine "normale" Heizung. Dann kommt dazu, daß (zumindest bei uns in NRW) die Vergütung für den eingespeisten Strom viel niedriger ist als das, was man für bezogenen Strom zahlen muß. Ich habe das jedenfalls auch alles mal durchgerechnet und bin nicht auf die "versprochene" Ersparnis gekommen. Die Zinsen für die Mehrinvestitution im gegensatz zur Heizung noch nicht mal berücksichtigt. Was ich nach meinem jetztigen Wissenstand absolut empfehlen kann ist (auch finanziell gesehen) die Brennwerttechnik. Zumindest bei alten Häusern steht die Kaminsanierung immer an. Baut man eine Niedrigenergie Heizung ein muß der Kamin in Edelstahl saniert werden. Bei Brennwerttechnik reicht als Abgasleitung ein 60 mm Kunststoff Rohr. Das ist natürlich viel preiswerter als ein Edelstahlkamin. Letztendlich hat die Brennwerttechnik ungefähr das mehr gekostet, was wir ansonsten für einen Edelstahlkamin hätten ausgeben müssen. Sprich unterm Strich erst mal keine Mehrkosten und der Ölverbrauch sollte auch niedriger sein, wieviel genau läßt sich natürlich nur schwer sagen. Ich habe mal die Abgase direkt nach dem Brenner gemessen, die kommen da mit knapp über 40 Grad raus, find ich schon beeindruckend.

Genau das Problem haben wir auch, Heizungsanlage aus den 60ern, mehrmals nachträglich geändert (Anbau, etc.). Vor knapp 2 Monaten mußten wir das ganze System leerlaufen lassen, weil die neue Heizung kam (alter Mischer und Absperrungen ebenfalls raus). Die Luft ist immer noch nicht komplett raus, alle paar Tage glucksen die obersten Heizkörper wieder rum und müssen entlüftet werden.

Was für einen Ansaugstutzen brauchst Du denn?

Neee, hab ich nich! Die drei Ausgaben sind definitiv ausverkauft. Ich habe selber nur noch jeweils 1 Exemplar (schön in Klarsichhülle weggeheftet). Ausgabe 1 ist neulich sogar mal bei Ebay gehandelt worden, ich weiß allerdings nicht genau, für wieviel sie letztendlich weggegangen ist. Die Ausgaben 3 - 7 gehen jetzt auch langsam dem Ende zu, wer also noch eine möglichst komplette Sammlung haben möchte sollte sich beeilen. (Gerade die ersten Ausgaben sind schon irgendwie ein Stückchen Zeitgeschichte....)

Neulich habe ich in einem Baumarktprospekt "selbstentlüftende Heizungsentlüftungsventile" gesehen. Kennt sich da jemand mit aus, hat da jemand Erfahrungen mit gemacht? Taugt das was? Die waren gar nicht teuer (5 Stück für 19,95 ?). Wenn man wüßte, daß man sich auf einwandfreie Funktion verlassen kann, würde ich die Einbauen, ich halte das nämlich für eine gute Idee.

Also mit den Holzpellets kannst Du vergessen. Ich habe mich da auch ausführlich mit beschäftigt, daß lohnt sich finanziell überhaupt nicht. Für eine Holzpellets Heizung kannst Du ca. das 4-fache an Grundinvestitution rechnen. Bei unsererm Haus (mit deutlich höherem Ölverbrauch) wären die Mehrkosten erst nach 15 - 20 Jahren wieder drin. Dann muß man aber berücksichtigen, daß die Pellets Heizungen viel anfälliger sind, sprich Du hast höhere Wartungskosten und viel länger als 15 - 20 Jahre wird das Teil dann kaum halten.

Da kannst Du aber Pech haben, daß der Schornsteifeger Dir die Heizung stilllegt. Ich meine nämlich, daß inzwischen 10 % Abgaswärmeverlust mit 1 % Toleranz gilt. Bei Einfamilienhäusern gibt es dann natürlich Übergangs- / Ausnahmeregelungen und Du bekommst auch eine gewisse Schonfrist, aber wenn der Heizungsfrdie es nicht mehr schafft die Werte in den grünen Bereich zu bekommen solltest Du Dich schon mal frühzeutig darauf einstellen, daß Du eine neue Heizung einbauen mußt.

Von diesen ganzen "Waschmaschienen" und ählichen Gerätschaften kann ich Dir aus eigener Erfahrung nur abraten. Absolute Spielerei. Riesen Auswand (anstatt Zeitersparnis), Fummelei, Du muß aufpassen, daß Du Dir nicht die Label versaust und benötigst Unmengen an Reinigungsflüssigkeit. Ganz grobe Verschmutzungen (Bier - und andere Getränke von Parties etc. / Dreck - in selbigen gefallen / etc.) am besten unter leicht fließendem Wasser mit etwas Spülmittel abwaschen und gut nachspülen. Abtrocknen mit ganz weichen Taschen- oder Kosmetiktüchern. Die normale Reinigung am besten mit einem handelsüblichen Schallplattenreiniger oder reinem Alkohol aus der Apotheke. Ich habe diverse Mittel probiert und die besten Erfahrungen mit "Record Cleaner" gemacht. Den benutze ich mittlerweile nur noch. Der ist in einer Sprühflasche, so daß man gezielt und sparsam dosieren kann, verdunstet rückstandsfrei und es ist immer ein gutes Plattentuch dabei. Für tief in den Rillen sitzenden Schmutz gibt es noch solche Geschichten, die auf die Platte draufschmiert, trocknen läßt und dann als Film abziehen kann. Ist ein ziemlicher Aufwand, aber erforderlich bei "nassabgespielten" Platten, bei denen die Rückstände der Abspielflüssigkeit zu starkem Rauschen führen.