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Champ

Moderator a.D.
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Alle Inhalte von Champ

  1. Bislang habe ich eigentlich immer gedacht ich bin hier für die dummen Witze zuständig und von den anderen kann man ernsthafte Beiträge erwarten - ist scheinbar nicht so...
  2. Nichts liegt mir ferner. Deutet dann aber halt mehr in Richtung Edelbastler, so etwas läßt sich halt mit etwas (Galgen-) Humor besser ertragen. Hätte mich halt gefreut, wenn jetzt irgendwelche T4-Experten geschrieben hätten, daß das ein total seltenes, aber super begehrtes Original-Zubehör wäre.
  3. Das erklärt natürlich so einiges, der Roller wurde ja auch weiß übergelackt (Schnee-Tarn), dann war der bestimmt mal von der berittenen Gebirgsmarine... Ansonsten hatte ich auch schon dran gedacht, daß das vielleicht Halterungen für zwei Lachgasflaschen sein könnten, kannst Du dazu was schreiben?
  4. Champ antwortete auf steak's Thema in Blabla
    Das ist die Frage, ich verstehe den Satz so, daß das Fließband sich genauso schnell drehen soll wie die Räder und dann entsteht das Problem auf das ich die ganze Zeit hinaus will. Wenn man natürlich die Geschwindigkeit des Flugzeuges für die Fließbandgeschwindigkeit zugrunde legte wäre die Sache ganz einfach (das Flugzeug startet ganz normal und die Räder drehen sich halt doppelt so schnell wie normal), aber das steht da ja nicht. In meinem Sprachverständnis bezieht man sich hier ja ganz klar auf die Räder. Von der absoluten Geschwindigkeit des Flugzeuges ist hier nicht die Rede. (Scheint wohl doch keine Aufgabe für Physiker zu sein, sondern für Germanistiker...)
  5. Hat jemand so etwas schon mal gesehen? Weiß jemand was das sein könnte? Ich vermute mal, daß das irgendeine Gepäckhalterung sein soll oder vielleicht auch um eine Wetterschutzdecke zu befestigen. Kann mir jemand sagen, ob das zeitgenössiches Zubehör ist oder ob da nur wieder ein Edelbastler rumgepfuscht hat? An den oberen kleinen Haken (die fast so aussehen wir Endstücke von Fußleisten) kann man das ganze öffnen, dann kann man die Bügel runterklappen. Drückt man die Bügel hoch rasten die Bügel von selbst unter den Haken ein. Das ganze schein relativ robust zu sein, ärgerlich an der Sache ist, daß jeweils 3 Löcher in Beinschild gebohrt wurden. Ach ja, das ganze befindet sich an einer T4, von der keine Papiere mehr vorhanden sind und die mindestens seit 12 Jahren in einer Garage stand. (wen es interessiert: km-Stand 8400 - laut Original VDO Tacho)
  6. Champ antwortete auf steak's Thema in Blabla
    Das geht doch jetzt gar nicht um Reibung oder Schlupf. Das Problem, das aus der Versuchsanordnung resultiert ist doch das zwei verschieden lange Strecken zeitgleich mit der gleichen Geschwindigkeit zurückgelegt werden müßten, was nicht geht. Mal ganz langsam: - das Flugzeug steht (Fließband auch) - das Flugzeug bewegt sich 1 mm nach vorne, das Fließband bewegt sichden einen mm in die andere Richtung. Dadurch hat sich das Rad des Flugzeugs insgesamt schon 2 mm weiter gedreht. - also muß das Fließband wieder nachlegen - dann bewegt sich das Flugzeug aber auch noch weiter, was zu der Fließbandbewegung dazu kommt - u.s.w., u.s.w. meiner Meinung nach ist es unstrittig, daß sich das Flugzeug bewegt, denn es wird ja "extern" angetrieben, die Vorgabe aus der Versuchsanordnung kann aber nicht erfüllt werden. Einzige Möglichkeit: wir beugen das Raum- Zeit Kontinuum (allerdings ganz extrem)
  7. Champ antwortete auf steak's Thema in Blabla
    Und ich behaupte immer noch, daß das nicht geht, auch nicht in der Theorie. Warum äußert sich denn da keiner zu? Aufgrund des Versuchsaufbaus ist es unmöglich, daß das Fließband genau die selbe Geschwindigkeit haben kann wie die Räder. Die Räder werden sich immer schneller drehen als das Band, selbst wenn sich dieses unendlich schnell drehen sollte, müßten die Räder sich noch schneller drehen, das ist absurd.
  8. Das Paket mit 4 originalen Zylinderköpfen ist gepackt!
  9. Champ antwortete auf steak's Thema in Blabla
    Ich finde nicht, daß die Sache geklärt ist. Ich beharre nämlich (auch wenn ich der einzige bin) auf dem Standpunkt, daß das selbst in der Theorie nicht funktioniert). Egal wie schnell sich die Räder drehen (gegen unendlich, ist eh klar), die Eingangsbedingung, daß das Fließband sich genauso schnell dreht wie die Räder kann nicht erfüllt werden. Da sind einfach zwei Faktoren, die sich gegenseitig ausschließen. Zur Veranschaulichung dessen, was ich meine, ein kleines Beispiel: Ein Wegelagerer überfällt einen Philosophen. Der Wegelagerer sagt: "Wenn Du mir die Wahrheit sagst erschlage ich Dich, wenn Du mir eine Lüge sagst ersteche ich Dich". Darauf sagt der Philosoph: "Du erstichst mich!" Was soll der Wegelagerer nun machen?
  10. Champ antwortete auf steak's Thema in Blabla
    Also ich würde sagen, dieses Modell funktioniert nicht. In der Praxis sowieso nicht, aber selbst in der Theorie kann es eigentlich nicht funktionieren. Bei einem Flugzeug werden doch nicht die Räder angetrieben, die laufen doch nur mit (Anderes Beispiel um das zu verdeutlichen, es gibt auch Wasserflugzeuge oder Flugzeuge, die mit Kufen auf Eisflächen starten und landen). Das Flugzeug wird sich also durch die Triebwerke bewegen. Sobald es sich aber bewegt kann das Fließband gar nicht mit der gleichen Geschwindigkeit in der Gegenrichtung drehen. Das wäre in der Praxis technisch nicht machbar und in der Theorie einfach nur absurd. So, und jetzt die Lösung bitte! Edith sagt, daß ich mal wieder viel zu langsam geschrieben habe und sie jetzt die Auswahl zwischen 3 Wasserflugzeugen und einem mit Kufen hat!
  11. Welche Farbe ist das denn nun (mal für Laien gesprochen). Je nach Farbe wäre ich interessiert, habe aber keine Lust nach Ral-Nummern zu googeln.
  12. Wo Ihr immer so schnell die Bilder herzaubert...
  13. Noch ein wenig Klugscheißerei: bevor man sich einen Automatik Motor einbaut, sollte man sich eventuell erst mal darüber informieren, was das überhaupt ist. Ich hätte eigentlich auch gerne eine Vespa mit Automatik, allerdings ist mir kein Zweirad in dieser Klasse mit Automatik bekannt. Dieses ganze Plaste geraffel hat Variomatik Motoren und das ist für mich ein ganz gewaltiger Unterschied!
  14. Aber dann hattest Du bislang ja erst einen Roller!
  15. Es gibt einen "Best of Motown" Sampler, auf dem "The Night" drauf ist. Kam glaub ich ich um 90 rum auf den Markt. Gab es als CD und LP. Konnte man als LP Box mit 8 oder 10 Platten bekommen, aber auch einzeln. Die wurden regulär in Deutschland verkauft, mit etwas Geduld und Glück also durchaus auf dem Flohmarkt oder Plattenbörse zu finden.
  16. Wenn das Gesamtgewicht der Roller gleich sein soll, würde das, runtergerechnet auf reale Gewichte bedeuten, daß man, wenn man HP4 fährt, 2 Dosen Bier mehr mitnehmen darf, als mit standard Lüfterrad. Dieser Faktor kam bislang noch gar nicht zur Sprache, sollte aber auch berücksichtigt werden!
  17. Dieser Schwung verbraucht sich aber. Um so länger die Steigung ist, desto besser wird der leichtere Roller abschneiden.
  18. Dann will ich den Spaß mal weiter treiben. Ich würde behaupten, daß der Roller mit dem 100 Kilo Lüfterrad am Berg sogar deutlich schneller an Fahrt verliert. Nehmen wir mal an, der normale Roller wiegt mit Fahrer, Bekleidung, bisschen Gepäck etc. ca. 200 kg, dann würde der Vergleichsroller (selbe Technik, nur 100 kg Lüfterrad) ca. 300 kg wiegen, also ungefähr 50 % mehr. Auf der Graden sind sie gleich schnell, da ist das Gewicht ja relativ unwichtig, es geht nur um Luft- und Rollwiederstand. Berg hoch muß allerdings Arbeit verrichtet werden, bei dem 300 kg Roller deutlich mehr als bei dem 200 kg Roller. Ich behaupte jetzt einfach mal, das das größere Gesamtgewicht deutlich mehr Geschwindigkeit kostet, als es an Schwung mitbringt.
  19. Hab Dir gerade mal ne PM mit Bild geschickt, weiß aber nicht ob ich das richtig gemacht habe. Kannst Dich ja mal melden.
  20. Champ antwortete auf mttm's Thema in Blabla
    Der Götz hat (hatte?) so ein Teil in Auckland. Wird Dir von der Zulassung nicht viel nützen, aber ich denke technische Daten müßte er Dir geben können. Hier der Link zu seiner Seite Wir sind mit dem Teil auch ein wenig rumkutschiert, mit 4 Personen, ist schon lustig
  21. Genaues weiß ich auch noch nicht, aber ich denke mal das man mit Roller schon min. eine Stunde vor regulärer Öffnung da sein sollte. Wie Pierre schon geschrieben hat:
  22. Die Fabulous Singles sind aber leider inzwischen auch schon vergriffen. Mußt Du halt schauen, ob irgend ein Plattenhändler auf der Insel noch ein Restbestand hat oder Second Hand. Meines Wissens sind von den Fabolous Platten nicht allzuviele hergestellt worden, das ganze Label ist relativ schnell wieder von der Bildfläche verschwunden.
  23. Soul Singles in größerer Menge als Deko zu finden dürfte nicht so leicht sein. Auch wenn jeder Sammler hin und wieder mal Fehlkäufe macht (nicht abspielbarer Zustand) werden die wenigsten da viele von rumliegen haben. Hast Du eventuell schon mal an die Möglichkeit gedacht irgendwelche Singles zu nehmen, Dir selber lustige Label zu basteln (auf dem Rechner oder auch per Hand und dann kopieren), ausdrucken, ausschneiden und aufkleben? Wenn Du damit leben könntest könnte ich Dir locker 100 Singles (sogar vom Vinyl her Neuwertig) aus Konkursmasse (aber mit gar grauseliger Musik) für wenig Geld anbieten.
  24. Damit all die, die den Ganganschluß vom 3. in den 4. nicht in den Griff bekommen wenn schon nicht auf der Straße, so doch wenigstens auf dem Leistungsprüfstand ein Erfolgserlebnis haben. Frage beantwortet, nächste Frage!
  25. zu der Plotterei: (gilt zumindestens bei meinem Plotter / Plotterprogramm) Schriftzüge können direkt in der Plottersoftware geschrieben werden. Es geht nicht bei alle Schrifttypen, aber gängige Typen habe ich auf dem Rechner und können direkt genutzt werden. Dann beliebige Größe einstellen, gegebenfalls noch Neigung oder Verzerrungen und man kann direkt ausplottern. Bilder, Logos etc. können als Bitmap (bmp) direkt umgerechnet werden. Andere gängige Formate (z.B. jpg. oder tiff) können auch verwendet werden, müssen aber in Photoshop umgewandelt werden.

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