Champ
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Was passiert?
Wenn dem so ist, sollte man den Zylinder vielleicht mit Heizunglack lackieren?!?
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CustomShow und SoulNighter am 25.02.2006
Also würde das Dreirad mitbringen. Hättet Ihr auch gerne noch was "Kleines"? Blau oder gelb? Mein Metal-Flake Fauxpas ist ja leider noch nicht fertig, vielleicht nächstes Jahr!
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CustomShow und SoulNighter am 25.02.2006
Ja super, dann melde ich meinen Roller direkt mal für die "Übernachtung" an.
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CustomShow und SoulNighter am 25.02.2006
Sollte das mit der Halle nicht klappen, stellen Mike und ich unsere Anhänger nebeneinander und der Beste wird zwangsverpflichtet die ganze Nacht Wache zu schieben (hat er ja schließlich gelernt) und aufzupassen, damit wir in Ruhe unser Bierchen schlürfen können!
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RAP eintragen lassen
Natürlich, deshalb habe ich das ja extra gequotet....aber bei dem Wetter hast Du ja bestimmt eh nichts besseres zu tun...
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RAP eintragen lassen
Kannst du das nicht eben abtippen und dann als Email verschicken?
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Einfachste, billigste & beste Lösung?
Sito+ halte ich perönlich überhaupt gar nichts von. Ist aber Geschmackssache. Meiner Meinung nach bringt der im Vergleich zum Originalauspuff minimal mehr Leistung bei maximal möglicher Geräuschentwicklung und geringstmöglicher Lebendsdauer. Wenn das Zulassungsdatum zeitnah am Produktionsdatum lag (also kein Ladenhüter, der ewig rumstand), dann solltest Du den Motor aus der letzten Baureihe haben. Den kannst Du sehr einfach auf elektronische Zündung umrüsten. Das würde ich auf jeden Fall empfehlen. Kostet nicht viel (gebrauchte PX Lichtmaschine und Lüfterrad, wird häufig mal angeboten) und ist relativ einfach (Elektrik noch etwas umstricken nicht vergessen). Dann kannst Du aber den Polini auf den Motor setzen und das originale Getriebe fahren. Die Drehzahl in Verbindung mit gestecktem Polini kann der Motor problemlos ab und Endgeschwindigkeit sollte selbst mit Originalauspuff über original 200er liegen.
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CustomShow und SoulNighter am 25.02.2006
Seht mal zu, mit dem Raum. Denke das es für alle Aussteller von Außerhalb besser ist, wenn die Roller die Nacht über noch in dem Raum stehen, als auf einem Anhänger auf dem Parkplatz. So spät wird das am Sonntag nicht werden, die Leute müssen ja schließlich noch nach Hause fahren. Könnt Ihr die Bude denn nicht abschließen? Normalerweise würde ich sagen, daß da über Nacht keine Wachleute nötig sind. Die Bude wird halt irgendwann abgeschlossen und am Sonntag morgen, sagen wir zwischen 11.00 und 13.00 Uhr, ist dann jemand von Euch da und die Roller müssen abgeholt werden. Dann fahren die Aussteller auch nicht am Samstag abend nach Hause, sondern kommen noch auf den Nighter und sind viel entspannter.
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CustomShow und SoulNighter am 25.02.2006
Wenn der Nighter eh in einem anderem Lokal ist, können die Roller denn dann bis Sonntag stehen bleiben und Sontag Vormittag / Mittag abgeholt werden? Von wann bis wann ist Aufbau? / Abbau?
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RAP eintragen lassen
Kannst Du nicht mal so ein "TÜV"-Treffen bei euch organisieren? An problemlosen und günstigen Eintragungen besteht doch immer Interesse und den örtlichen Gastwirt dürfte das auch freuen. Wenn am abend ordentlich auf die neuen Eintragungen angestoßen wird, stellt der doch bestimmt auch ne Wiese zum Zelten zur Verfügung. Soll jetzt wirklich keine Verarsche sein, ehrlich. Jetzt fahren die Leute auch hunderte von Kilometern für Sonderabnahmen.
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SuperSprint² vom 21.07. -23.07.2006
Wie ist denn jetzt die Lösung von Eurem Preisausschreiben?
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Einfachste, billigste & beste Lösung?
Vielleicht sollte der Topic-Eröffner sich selbst noch mal zu Wort melden, aber ich habe das so verstanden, daß er den Motor nicht öffnen möchte. Dann wird's mit der Kurbelwelle und Primär schon recht anspruchsvoll. Elestart Lüfterrad ist zwar eine nettes Feature, in Verbindung mit der originalen Kontaktzündung jedoch nur äußerst bedingt einsetzbar. Desweiteren schließe ich mich Red-Polo an, ging ja nicht darum, was am besten ist, sondern relativ günstig
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Einfachste, billigste & beste Lösung?
Polin 177 ist ein Zylinder mit sehr gutem Preis- Leistungsverhältnis. Wenn du allerdings Zylinder / Vergaser und Resonanzauspuff drunter baust und das so zusammen baust, daß Du einigermaßen die Leistung hast, die Dir diese Komponenten bieten, wirst Du keinen Alltagstauglichen Motor haben, da 1. aufgrund des relativ kurzen Getriebes durch die höheren Drehzahlen relativ schnell die originale Lichtmaschine den Geist aufgeben wird 2. früher oder später die Kurbelwelle am Lichtmaschinenkonus abschert Erst mal solltest Du zweifesfrei klären, welchen Motor Du da überhaupt hast. Den mit 2 großen Kurbelwellen Lagern oder den mit dem kleinen Lager auf der Lichtmaschinenseite. Dann solltest Du Dir überlegen wieviel Du investieren willst und was Du letztendlich willst. Der 177er läuft z.B. auch mit Original-Auspuff (PX 80-150) ganz ordentlich. Meiner persönlichen Auffassung nach wiederspricht ein guter Resonanzauspuff der Vorgabe "günstig" (ist natürlich relativ und von den individuellen pekunären Möglichkeiten abhängig).
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RAP eintragen lassen
Wie so eine Geräuschmessung funktioniert, welche Vorschriften es gibt, was zu beachten ist, etc. hat der Worbel mal zusammengetragen und genau beschrieben. Haben wir dann in der Classic-Scooter abgedruckt. Ausgabe 16 "Standgeräuschmessung" und Ausgabe 18 "Fahrgeräuschmessung". Die beiden Hefte sollte man also immer im Handschuhfach des Rollers haben, um es bei Bedarf den kontrollierenden Beamten vorlegen zu können.
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125 TS Motor = Sprint Motor?!
Ich habe hier einen TS Motor aus der Schweiz, der hat Getrenntschmierung.
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Positive Erlebnisse mit Nachbarinnen und Nachbarn
Sprichst Du aus Erfahrung? Dann fang doch direkt mal an, wir sind neugierig!
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Das sind keine Mäuse, das sind Ratten! PS.: ich weiß ja was das heißt, willst Du auch noch einen Aufkleber auf Deutsch?
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Und, alle wieder gut zu Hause angekommen?
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Kupplungproblem vespa GT 125
Da gebe ich Dir natürlich völlig recht (und jetzt sage ich auch nichts mehr).
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Der ist schon fertig, machen wir dann morgen früh drauf.
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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA
Komische Sitzbank, paßt farblich ja gar nicht...
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Kupplungproblem vespa GT 125
Das war doch nicht "fordernd", sondern nur ein bisschen "frozzelnd" gemeint. Ging doch auch gar nicht um mich, Nieten nach altväter Sitte habe ich sogar während meiner Ausbildung mal gelernt, aber wenn ich jemanden einen Tip geben sollte wär er halt etwas anders: 1. versuche es zu vermeiden 2. wenn es sich nicht vermeiden läßt, suche Dir jemand, der das schon mal gemacht hat, der das kann und es für Dich macht
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...und nochmal der benzinhahn
Die Modelle mit Tankanzeige haben keine Reserve, nur "auf" und "zu".
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ET3 fertig machen
"mißbrauche" ich doch gerade als Werbeträger: (bevor die große Schelte losgeht, ist nur Klebefolie, die sich rückstandsfrei entfernen läßt) Für ernstgemeinte Angebote bin ich natürlich immer offen!
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Welche Promis fahren Motorroller?
Ohne meinen Anwalt sach ich hier gar nichts mehr.