Zum Inhalt springen

Champ

Moderator a.D.
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Champ

  1. Champ antwortete auf bobcat's Thema in Blabla
    Wenn dem so ist, sollte man den Zylinder vielleicht mit Heizunglack lackieren?!?
  2. Also würde das Dreirad mitbringen. Hättet Ihr auch gerne noch was "Kleines"? Blau oder gelb? Mein Metal-Flake Fauxpas ist ja leider noch nicht fertig, vielleicht nächstes Jahr!
  3. Ja super, dann melde ich meinen Roller direkt mal für die "Übernachtung" an.
  4. Sollte das mit der Halle nicht klappen, stellen Mike und ich unsere Anhänger nebeneinander und der Beste wird zwangsverpflichtet die ganze Nacht Wache zu schieben (hat er ja schließlich gelernt) und aufzupassen, damit wir in Ruhe unser Bierchen schlürfen können!
  5. Champ antwortete auf micha2802's Thema in Blabla
    Natürlich, deshalb habe ich das ja extra gequotet....aber bei dem Wetter hast Du ja bestimmt eh nichts besseres zu tun...
  6. Champ antwortete auf micha2802's Thema in Blabla
    Kannst du das nicht eben abtippen und dann als Email verschicken?
  7. Sito+ halte ich perönlich überhaupt gar nichts von. Ist aber Geschmackssache. Meiner Meinung nach bringt der im Vergleich zum Originalauspuff minimal mehr Leistung bei maximal möglicher Geräuschentwicklung und geringstmöglicher Lebendsdauer. Wenn das Zulassungsdatum zeitnah am Produktionsdatum lag (also kein Ladenhüter, der ewig rumstand), dann solltest Du den Motor aus der letzten Baureihe haben. Den kannst Du sehr einfach auf elektronische Zündung umrüsten. Das würde ich auf jeden Fall empfehlen. Kostet nicht viel (gebrauchte PX Lichtmaschine und Lüfterrad, wird häufig mal angeboten) und ist relativ einfach (Elektrik noch etwas umstricken nicht vergessen). Dann kannst Du aber den Polini auf den Motor setzen und das originale Getriebe fahren. Die Drehzahl in Verbindung mit gestecktem Polini kann der Motor problemlos ab und Endgeschwindigkeit sollte selbst mit Originalauspuff über original 200er liegen.
  8. Seht mal zu, mit dem Raum. Denke das es für alle Aussteller von Außerhalb besser ist, wenn die Roller die Nacht über noch in dem Raum stehen, als auf einem Anhänger auf dem Parkplatz. So spät wird das am Sonntag nicht werden, die Leute müssen ja schließlich noch nach Hause fahren. Könnt Ihr die Bude denn nicht abschließen? Normalerweise würde ich sagen, daß da über Nacht keine Wachleute nötig sind. Die Bude wird halt irgendwann abgeschlossen und am Sonntag morgen, sagen wir zwischen 11.00 und 13.00 Uhr, ist dann jemand von Euch da und die Roller müssen abgeholt werden. Dann fahren die Aussteller auch nicht am Samstag abend nach Hause, sondern kommen noch auf den Nighter und sind viel entspannter.
  9. Wenn der Nighter eh in einem anderem Lokal ist, können die Roller denn dann bis Sonntag stehen bleiben und Sontag Vormittag / Mittag abgeholt werden? Von wann bis wann ist Aufbau? / Abbau?
  10. Champ antwortete auf micha2802's Thema in Blabla
    Kannst Du nicht mal so ein "TÜV"-Treffen bei euch organisieren? An problemlosen und günstigen Eintragungen besteht doch immer Interesse und den örtlichen Gastwirt dürfte das auch freuen. Wenn am abend ordentlich auf die neuen Eintragungen angestoßen wird, stellt der doch bestimmt auch ne Wiese zum Zelten zur Verfügung. Soll jetzt wirklich keine Verarsche sein, ehrlich. Jetzt fahren die Leute auch hunderte von Kilometern für Sonderabnahmen.
  11. Wie ist denn jetzt die Lösung von Eurem Preisausschreiben?
  12. Vielleicht sollte der Topic-Eröffner sich selbst noch mal zu Wort melden, aber ich habe das so verstanden, daß er den Motor nicht öffnen möchte. Dann wird's mit der Kurbelwelle und Primär schon recht anspruchsvoll. Elestart Lüfterrad ist zwar eine nettes Feature, in Verbindung mit der originalen Kontaktzündung jedoch nur äußerst bedingt einsetzbar. Desweiteren schließe ich mich Red-Polo an, ging ja nicht darum, was am besten ist, sondern relativ günstig
  13. Polin 177 ist ein Zylinder mit sehr gutem Preis- Leistungsverhältnis. Wenn du allerdings Zylinder / Vergaser und Resonanzauspuff drunter baust und das so zusammen baust, daß Du einigermaßen die Leistung hast, die Dir diese Komponenten bieten, wirst Du keinen Alltagstauglichen Motor haben, da 1. aufgrund des relativ kurzen Getriebes durch die höheren Drehzahlen relativ schnell die originale Lichtmaschine den Geist aufgeben wird 2. früher oder später die Kurbelwelle am Lichtmaschinenkonus abschert Erst mal solltest Du zweifesfrei klären, welchen Motor Du da überhaupt hast. Den mit 2 großen Kurbelwellen Lagern oder den mit dem kleinen Lager auf der Lichtmaschinenseite. Dann solltest Du Dir überlegen wieviel Du investieren willst und was Du letztendlich willst. Der 177er läuft z.B. auch mit Original-Auspuff (PX 80-150) ganz ordentlich. Meiner persönlichen Auffassung nach wiederspricht ein guter Resonanzauspuff der Vorgabe "günstig" (ist natürlich relativ und von den individuellen pekunären Möglichkeiten abhängig).
  14. Champ antwortete auf micha2802's Thema in Blabla
    Wie so eine Geräuschmessung funktioniert, welche Vorschriften es gibt, was zu beachten ist, etc. hat der Worbel mal zusammengetragen und genau beschrieben. Haben wir dann in der Classic-Scooter abgedruckt. Ausgabe 16 "Standgeräuschmessung" und Ausgabe 18 "Fahrgeräuschmessung". Die beiden Hefte sollte man also immer im Handschuhfach des Rollers haben, um es bei Bedarf den kontrollierenden Beamten vorlegen zu können.
  15. Ich habe hier einen TS Motor aus der Schweiz, der hat Getrenntschmierung.
  16. Sprichst Du aus Erfahrung? Dann fang doch direkt mal an, wir sind neugierig!
  17. Das sind keine Mäuse, das sind Ratten! PS.: ich weiß ja was das heißt, willst Du auch noch einen Aufkleber auf Deutsch?
  18. Und, alle wieder gut zu Hause angekommen?
  19. Da gebe ich Dir natürlich völlig recht (und jetzt sage ich auch nichts mehr).
  20. Der ist schon fertig, machen wir dann morgen früh drauf.
  21. Komische Sitzbank, paßt farblich ja gar nicht...
  22. Das war doch nicht "fordernd", sondern nur ein bisschen "frozzelnd" gemeint. Ging doch auch gar nicht um mich, Nieten nach altväter Sitte habe ich sogar während meiner Ausbildung mal gelernt, aber wenn ich jemanden einen Tip geben sollte wär er halt etwas anders: 1. versuche es zu vermeiden 2. wenn es sich nicht vermeiden läßt, suche Dir jemand, der das schon mal gemacht hat, der das kann und es für Dich macht
  23. Die Modelle mit Tankanzeige haben keine Reserve, nur "auf" und "zu".
  24. "mißbrauche" ich doch gerade als Werbeträger: (bevor die große Schelte losgeht, ist nur Klebefolie, die sich rückstandsfrei entfernen läßt) Für ernstgemeinte Angebote bin ich natürlich immer offen!
  25. Ohne meinen Anwalt sach ich hier gar nichts mehr.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.