Champ

Wenn das mit dem "Totfahren" das entscheidende Argument wäre, dann müßten sich alle mit Kindern eine Schwebebahn kaufen. Spaß beiseite, ernstes Thema. Ich will in keinster Weise abstreiten, daß ein modernes Auto mit Airbags u.s.w. sicherer ist als eine alte Karre aus den 60er oder 70er Jahren. Allerdings, nachdem die Anzahl der Verkehrstoten lange Zeit rückläufig war, steigt die Anzahl der Verkehrstoten inzwischen wieder an. Die Entwicklung der Fahrzeuge in Richtung Sicherheit schreitet immer weiter voran, irgendwann nützt das aber auch nix mehr, wenn a) in Leistung der meisten PKW sich mehr und mehr ins Abstruse steigert b) ein großteil der modernen Autos schlauer sind als ihre Fahrer Gerade weil viele Autos heute vermeintlich so sicher sind, scheinen ihre Fahrer mehr und mehr zu verblöden bzw. sich zumindest zu sicher zu fühlen.

Diese Einstellung ist zunächst einmal sehr löblich. allerdings ist der Benzinverbrauch ja nur ein (kleiner) Teil in der Energiebilanz eines Autos. Leider wird der Energie- und Rohstoff-bedarf für die Produktion eines Fahrzeuges nirgends thematisiert oder publiziert. Sowas find ich immer dann besonders verlogen, wenn z.B. wie bei Audi massiv damit geworben wird, daß ja besonders viel Alu an den Wagen verbaut wird um Gewicht zu sparen. Das gerade Alu aber einen extrem hohen Energiebedarf in der Herstellung hat, wird geflissentlich verschwiegen. Da wäre es doch . z.B. interessant zu wissen, ab welcher Kilometerleistung solche eine Maßnahme überhaupt Sinn macht. Gerade bei Menschen mit geringer Fahrleistung dürfte der Verbrauch letztendlich weniger wichtig sein, wie die Produktion, bzw. die Nutzungsdauer des Fahrzeuges. Solange es aber eigentlich nur darum geht die (Automobil-)wirtschaft anzukurbeln und möglich immer mehr und mehr Autos zu bauen und zu verkaufen, so ist diese ganze Umwelt- / Spritspardiskussion zwar ein willkommenes Mittel zum Zweck um Konsumentn zum Neukauf zu bewegen (bzw. beim Neukauf das grüne Gewissen zu beruhigen), mit wirklichem Umweltschutz / Energiesparen hat das aber überhaupt gar nix zu tun.

Ähnlich gelagerte Frage: Du möchtest gerne Handball spielen, wo gehst Du hin? Antwort A: Volleyballverein Antwort B: Fußballverein Antwort C: Handballverein Bei allen 3 Vereinen wird mit BÄllen gespielt, dennoch ist nur eine Antwort richtig...

Mal über ein H-Kennzeichen nachgedacht? Das löst das Problem mit Steuern, Versicherung und obendrein auch noch frei Fahrt in den Dummweltzonen. Inzwischen geht das ja bis 1981, in Kürze sogar 1982, das sind inzwischen schon ganz schön "moderne" Autos.

Wobei dafür diese ganze Geschichte mit der gekauften Doktorarbeit eigentlich gar nicht nötig war. Das hat der Typ doch auch vor / ohne diese "Affäre" schon souverän hinbekommen. Seine schmierige Art als solche reicht da vollkommen aus, auch ohne entsprechenden akademischen Titel...

Eventuell sollte man dem 'Herrn von und zu' einen Phaeton als adäqutes Fahrzeug andienen, soll ja in unserer benachbarten Alpenrepublik auch schon mal ein ähnlich gelagertes Problem gelöst haben.

"Wolle Rollel kauffen?"

Ein Bekannter hat im Sommer seinen neuen Mercedes bekommen, C-Klasse Kombi mit ein paar Extras - 56.000,- €. Nach ca. 4 Monaten liegen geblieben. Mercedes hat 3 1/2 Wochen benötigt um den Wagen wieder zum Laufen zu bekommen. Konkreter Fehler wurde nicht wirklich gefunden, die haben halt nach und nach Teile getauscht, angefangen mit Injektoren bis hin zum Motorsteuergerät, bis der Wagen dann irgendwann wieder lief. Gut, das ist jetzt Garantiefall, aber was macht man, wenn einem das als Privatmann mit seinen 3, 4, oder 5 Jahre altem Wagen passiert, der natürlich keine Garantie mehr hat? Schließlich sind die deutschen Autos ja so gut, daß die Hersteller es nicht nötig haben mehr als die Gesetzliche Gewährleistung von 2 Jahren zu geben.

Ach so Japan gehört jetzt nicht mehr zu Asien? Ok, dann war ich natürlich vollkommen falsch informiert - ist aber auch schon eine ganze Weile her, seit ich Erdkunde in der Schule hatte....

Es liegt mir fern irgendwen bevormunden zu wollen. Deine Frage nach einem geeigneten Autowagen sachlich zu beantworten hast Du doch selber sabotiert. Einmal schreibst "Style is mir beim Autowagen nahezu völlig egal (deswegen kein Asienschrott), hauptsache günstig und komfortabel in die Maloche und wieder zurück. Zum Schwanzvergleich benutze ich als Rollerfahrer üblicherweise die Mopeten", dann schreibst Du wieder "Nein, wäre mir der Style scheissegal, würde ich Asienschrott fahren". Auf mein diesbezügl. Statement ("Du weißt aber anscheinend selber nicht so genau, was Du eigentlich willst? Oder drückst Du Dich nur unverständlich aus?") bist Du ja nicht eingegangen. Was soll das überhaupt mit dem "Asienschrott"? Bist Du ernsthaft der Meinung alle Autos aus Asien sind minderwertig und alle deutschen Autos sind qualitativ top? Oder ist diese Floskel einfach nur Ausdruck einer patriotischen Grundeinstellung. Wobei ich mir immer die Frage stelle, ob Menschen, die so vehemnt darauf pochen das man ja ein doitsches Auto fahren muß, den selben Maßstab auch an ihre Kleidung, Möbel, Elektrogeräte, Lebensmittel u.s.w. u.s.w. anlegen.

Du weißt aber anscheinend selber nicht so genau, was Du eigentlich willst? Oder drückst Du Dich nur unverständlich aus? Eigentlich sind wir ein relativ freies Land. Wir haben freie Berufswahl und auch seinen Wohnort kann sich jeder selber aussuchen. Von daher bleibt es schon jedem selber überlassen, wie er sein Leben gestaltet. Den Großteil der Zwänge, denen die Menschen bei uns unterworfen sind, haben sie sich doch selber auferlegt. Wenn es einem halt der Style wert ist jeden Tag 2 - 3 Stunden durch die Gegend zu eiern, so soll er daß gerne tun. Ich für meinen Teil verzichte auf die deutsche Premiummarke und sitze dafür lieber mit meinen Kindern beim Frühstück / am Mittagstisch, aber jeder so wie er mag. PS.: die Zeit-Rechnung, die Amazombi aufgemacht hat, sehe ich ähnlich

Und den Tatbestand der Unterschlagung bzw. Amtsmißbrauch, da er ja eine öffentlich finanzierte Einrichtung (wissenschaftlicher Dienst des Bundestages) zu privaten Zwecken in Anspruch genommen hat, scheint gar niemand mehr zu interessieren. Urheberrechtsverletzung ist eine Sache, aber der Durchschnittshansipansi kann nicht mal eben zum wissenschaftlichen Dienst des Bundestages gehen und die Jungs / Mädels dort für seinen privaten Kram in Anspruch nehmen. Ich befürchte Amazombi hat recht. Allerdings denke ich auch der Knaller hat noch viel mehr Dreck am Stecken als seine in Auftrag gegebene Doktorarbeit und vielleicht haben wir ja Glück und rechtszeitig zu seinem nächsten Kommzurückversuch, wird irgendeine andere Sauerei von ihm aufgedeckt.

Tief in meinem Innern bin ich ja eigentlich auch ein öko, daher kann ich Dein Engagement in dieser Richtung sehr gut nachvollziehen. Allerdings, ginge es tatsächlich darum unseren Kindern und Kindeskindern nicht sämtliche Zukunfstperspektiven zu verbauen, wäre diese Diskussion an sich hinfällig. Ob man so eine Strecke jetzt mit einem neueren Kleinwagen oder mit einem älteren Mittelklassewagen zurücklegt. Unterm Strich ist es einfach nur hochgradiger Blödsinn, so eine Strecke als täglichen Arbeitsweg zurückzulegen. Das macht weder ökologisch, noch ökonomisch, noch sonstwie irgendeinen Sinn. Das einzige Argument, daß dafür spricht, ist, daß das ja heutzutage normal ist, ganz viele so machen bzw. daß man das ja machen muß.

Oder willst Du den Motor vielleicht in eine SF Karosserie einbauen? Falls ja, dann mach doch mal ein Video davon....

Nur weil es in der Vergangenheit immer so war, heißt es nicht daß es auch so weitergeht. Ganz entscheidend ist da die demographische Entwicklung. Es gab noch nie soviele kinderlose Immobilienbesitzer wie heutzutage, wie wirkt sich daß in Zukunft auf die Preise aus? Die Anzahl der, die in Eigentum leben ist inzwischen sehr hoch. Mal abgesehen, von denen, die Aufgrund von Job oder Lebensstil einfach keine Lust oder Möglichkeit auf Eigentum haben, baut oder kauft doch inzwischen fast jeder, der es sich auch nur halbwegs leisten kann, ein Reihenhäuschen oder eine Eigentumswohnung. Dementsprechend bleiben als potentielle Mieter für Anlageobjekte irgendwann fast nur noch die untersten sozialen Schichten über. Früher war es oft so, daß z.B. ein Haus an mehrere Kinder zu vererben war. Heute ist es doch ganz häufig, daß zu dem Zeitpunkt, zu dem ältere Hausbesitzer sterben oder die Immobilie aufgeben um in eine Altenwohnung zu ziehen, die Kinder alle schon längst eigene Immobilien haben. Wie Du richtig schreibst sind es aber nur die Zinsen, die man absetzen kann, also Geld was auch einfach nur weg ist (und absetzen heißt ja nun mal auch nicht, wie manche zu glauben scheinen, daß man das Geld zurück bekommt, sondern lediglich, daß man seine Steuerpflicht entsprechend reduziert). Die Tilgung, also das Geld, was man letztendlich investiert kann man nicht absetzen. Mit der Steuerersparnis sieht es nämlich für Normalverdiener meist gar nicht ganz so glorreich aus, wie es manch windiger Finanzberater gerne glaubhaft machen möchte. Läßt man sich das ganze mal von einem seriösen Steuerberater durchrechnen, ist das Ergebnis unter Umständen sehr ernüchternd.

Dieser Argumentationsweise kann ich jetzt nicht folgen. Im Prinzip sagst Du ja damit, daß "Asienschrott" total viel Style hat und weil Du da keinen Wert drauf legst kommt er für Dich nicht in Frage.

Lupo ist tendenziell aber auch mehr so ein Frauenversteher-Auto, mit sowas liegst Du hier im GSF wohl generell ziemlich daneben. Hier werden generell nur echte "Männerautos" gefahren. Das ist ungefähr genauso wie der Vorschlag von dem Kollegen etwas weiter oben, der es doch tatsächlich gewagt hat, den Kia Rio in den Raum zu werfen. OK, die Karre ist das Sparsamste, was man zur Zeit in Deutschland kaufen kann (liegt zum großen Verdruß der Oberen bei VW noch unterhalb des Polo bludingsbums), aber was sollen denn die Arbeitskollegen und Nachbarn denken? Mit sowas vorzufahren kommt wahrscheinlich einem "Coming Out" in einem bayrischen 300 Seelen-Kaff gleich....

Genau das ist aber das Problem. Die Kreditzinsen sind ja nun schon geraume Zeit auf sehr niedrigem Niveau, dazu dann noch die Euro- bzw. Wirtschaftskrise, da liegen Immobilien als Geldanlage natürlich nahe. Da aber sehr viele so denken, ist das Angebot im Moment auch nicht so richtig doll, bzw. viele Preise überzogen. Von daher sollte man den Punkt Wertsteigerung auch erst mal nicht in seine Kalkulation mit einbeziehen.

Ja, genau das Teil hatte ich mir auch ausgekuckt. Allerdings würde ich dann auch direkt noch die Variante mit Heissluftgebläse für den Innenraum nehmen.

Ich überlege gerade in unser Kurzstrecken- / Stadtauto eine elektrische Standheizung einbauen zu lassen. Der Wagen steht halt im Freien, was sich auch so ohne weiteres nicht ändern läßt, allerdings auf eigenem Grund, Strom ist kein Problem. Hat jemand eigene Erfahrungswerte / Langzeiterfahrung? Funzt das mit der Motorvorwärmung wirklich vernünftig und wirkt sich positiv auf das Starten aus? Bekommt man mit dem elektrischen Gebläse die Scheiben komplett eisfrei?

Die "Entwicklungszeit" war wohl vonnöten um die Vespa auf "Kettenantrieb" umzurüsten. Nicht das die nacher sogar 750 ccm hat.

MK2, welche Bauzeitraum vom Mondeo meinst Du denn? Ich hatte mal eine Weile einen Mondeo mit der 1,9 Liter Diesel Maschine. Der lief eigentlich ganz gut. Einzigen größeren Defekt, den ich mal hatte war die Einspritzpumpe. Die war wohl von Bosch und da konnten die in der Ford Werkstatt nichts machen. Also ausbauen, einschicken, warten, zurückbekommen und wieder einbauen. Das ganze hat so rund 4 Wochen gedauert. Was mich persönlich gestört hat war die sehr tiefe Sitzposition, das Einsteigen für alte Leute mit kaputten Knien und Rücken macht auf Dauer keinen Spaß. Mein Vater hat den Vorgänger als 2 Liter Benziner, insgesamt 19 Jahre, ist dann der Abwrackprämie zum Opfer gefallen. Irgendsoeine Kontrolllampe blieb zuletzt manchmal an ABS oder Airback. Wenn der TüV deswegen rumgestreßt hätte, wäre eine Reparatur nicht mehr wirklich wirtschaftlich gewesen. Deswegen und wegen dem Ein-Aussteigen kam er dann halt weg. Lief aber eigentlich immer tadellos, an sonstige Reparaturen außer der Reihe kann ich mich da nicht erinnern.

"Salonfähig" bezog sich nicht auf die Fahrzeugqualität, sondern mehr so auf Image, Sozialstatus, etc. Smart ist ja (vor allem als Cabrio und in Sonderfarbe) in manchen Kreisen ein regelrechtes Modeaccessoir (ähnlich Handtasche oder custommäßig gepimpter Fingernägel) und Dacia kaufen ja nicht nur Leute, die sich nichts Teureres leisten können, sondern durchaus auch der Akademiker mit ordentlichem Gehalt, der sich ganz bewußt für diese "Revolutionsfahrzeug" entschieden hat um ein Zeichen zu setzen. Dies kann man auch gut mit einem 'Gegen Stuttgart 21' Aufkleber auf der Heckscheibe untermauern und statt unnötiges Geld in ein Statussymbol wie ein dickes Auto zu stecken, nutzt man das Geld lieber, um die große Kinderschar (gerne auch Patchwork, ganz political korrekt) von oben bis unten mit Jack Wulfskin einzukleiden...