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Champ

Moderator a.D.
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Alle Inhalte von Champ

  1. Nix PK!!! Die Blinker sind für sich genommen auch schon eine gewisse Rarität. Die waren nämlich original an Fahrzeugen verbaut, die (im Originalzustand inzwischen) deutlich seltener sind als diese ollen Vespas.
  2. Dann wirst Du wohl selber in den Baumarkt fahren müssen um die Herrschaften zu überzeugen...
  3. Ist doch alles Schnickschnack mit der Rechnerei. Schick Deinen Lehrling in den Baumarkt, soll da eine 4,5m Dachlatte holen und dann einfach das "Experiment" 1:1 nachstellen, Maßband werdet Ihr ja wohl haben. Dann ist definitif klar, wer recht hat.
  4. Sprach der mit dem eigenen Schwimmbad...
  5. Champ antwortete auf crisu's Thema in Blabla
    Schuld daran sind nur die pösen Purschen von den Medien!
  6. Nicht Fräser sondern Fräsor! Wir sind dann jetzt gleich mal weg - Laden bleibt Freitag und Samstag geschlossen! Bis Montag dann!
  7. Sche... Termin! - langes Wochenende - Run & Race - Bösel - Nighter in Oberhausen (von Martin und Michael) eigentlich müßte ich mich vierteilen... Da gibt wohl einige, die Dir da ne Menge Geschichten erzählen können, ob Dir das aber weiterhilft?
  8. Willst Du die Motoren als Privatmann verkaufen oder als Händler? Wie schaut es mit Garantie / Gewährleistung aus?
  9. Ist doch auch nachvollziehbar... ... die meisten Kriminellen sind ja auch nicht gut auf Polizei, Richter und Staatsanwälte zu sprechen!
  10. Moin! Motor von Elfi inzwischen auseinander? Was ist denn passiert? Läßt sich das nachvollziehen? Kurbelwelle? Drehschieber?
  11. Champ antwortete auf Andre's Thema in Blabla
    Ein Cousin von mir hat sich vor ein paar Jahren eine Pelletheizung einbauen lassen. Alles vom Feinsten, war wirklich nicht billig, aber sehr anfällig. Bereits in der Garantiezeit immer wieder Probleme mit dem Transport der Pellets vom Vorratsbehälter in die Brennkammer der Heizung und auch mit der Zündung. Er hat noch den Vorteil, daß sein Vater Heizungsmonteur ist, aber noch mal würde der sich so ein Teil nicht einbauen (lassen). Ist allerdings jetzt schon 6 Jahre her. War zu der Zeit zwar aktueller Stand, ob die "Kinderkrnkheiten" / Probleme inzwischen behoben wurden kann ich nicht sagen.
  12. Champ antwortete auf giulio's Thema in Blabla
    Also in Deutschland ist die PX200 10PS mit 100 km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben, die PX200 GS mit 12 PS mit 105 km/h. Aber vielleicht laufen die Dinger in den Alpen ja schneller, daß da in Österreich direkt eine höhere Endgeschwindigkeit angegeben wurde...
  13. Gibt's ne Orgie?
  14. Wer von den Nasen da hin kommt kann ich nicht sagen, ich fahre allerdings hin.
  15. Da ist doch Run & Race
  16. Was ist eigentlich mit Wochenende? Ist doch das Dritte...
  17. Champ antwortete auf t4.'s Thema in Blabla
    Ist der 2,4 Liter Diesel BJ. 81
  18. Das sieht für mich aber nicht danach aus, als wenn es von der Nebenwelle kommt! Diversen 80er Schrott habe ich auch noch, stelle ich gerne was von zur Verfügung
  19. Champ antwortete auf t4.'s Thema in Blabla
    War gerade tanken, 49,5 Liter für 430 km, also 11,5 Liter - finde ich ok für ein 3 m hohes Aerodynamikwunder mit "Vollausstattung". Ich habe übrigens eine Bosch Einspritzpumpe drin, keine Lucas.
  20. wenn der 24er SI bleiben soll / kann: MecEur Langhubwelle Malossi MMW Kopf für Langhubwelle SIP-Road Mit allen Verschleißteilen liegst Du dann, wenn Du einen 200er Motor hast, wo nichts außer der Reihe kaputt ist, bei raoundabout 800,- €. Wenn ordentlich gemacht ergibt das einen gut fahrbaren Motor, der schon ein wenig Spaß macht und der obendrein noch haltbar / tourentauglich ist. Mit (dauerhaften) Reisegeschwindigkeiten die in der Regel höher liegen dürfte als bei sehr vielen Hochleistungsmotoren.
  21. Nein, genau genommen sogar ein ziemlich schlechter Plan. Stückwert ist in der Regel immer Mist. Ein guter Plan sieht so aus: 1. Überlegen was Du willst. 2. Für ein schlüssiges Konzept entscheiden, das erfahrungsgemäß funktioniert. (dazu geibt's hier mehr als genug Erfahrung) 3. Sparen bis man das Geld für den kompletten Motor zusammen hat (solange halt einfach komplett standard fahren) 4. Motor komplett und einmal vernünftig aufbauen, dabei auch keine Kompromisse eingehen, was den Austausch von Verschleiß- / Kleinteilen angeht
  22. Der Wohnmobilcorso startet vorraussichtlich so gegen 19.00 Uhr...
  23. Da warst Du aber noch ganz schön knackig, wieviel Jahre (Jahrzehnte) ist das her?
  24. Ich werde ja wahrscheinlich erst so gegen 20.00 Uhr hier weggkommen. Soll ich Euch dann eine Fläche zum Zelten freihalten, damit Ihr um 1.00 Uhr nachts nicht noch groß suchen müßt?

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