Champ

Bitte an die Verkaufsregeln halten und Preis einstellen!

Zum Glück ist meine Verabredung dort 4 Stunden bevor der Laden aufmacht... kein Problem, kann ich mitnehmen

Ja danke, scheint ja tatsächlich direkt am Ring zu sein, aber ich finde da beim besten Willen keine Adresse. Ich alter Sack bin mit solchen überladenen Internetseiten einfach massiv überfordert...

Kann mir jemand von den Ring-Experten hier mitteilen, wo genau der "Eifelstadl" ist, eventuell sogar Angaben fürs Navi. Kann da im Netz nichts finden und muß da aber jemand abholen.

Problem bei sowas ist häufig die Finanzierung. Bei Zwangsversteigerungen ist der Kaufpreis (teilweise kommt dann noch eine prozentuale Gebühr für den Auktionator hinzu) sehr kurzfristig fällig. Man muß das Geld also verfügbar haben. Ersteigern und dann Finanzierung bei einer Bank beantragen funzt da normal nicht. Im Vorfeld eine Finanzierungsanfrage wird aber meines Wissens von den Banken in der Regel bei Zwangsversteigerungen gar nicht erst bearbeitet (die argumentieren so, daß man einen konkreten Kaufpreis angeben muß...).

Der Mann von Welt kennt sich aus!

Das große Filmzitate Raten: "Das ist ja Stuhl..." Und, wer weiß es?

Ich weiß nicht mehr, ob ich das vor 10 / 12 Seiten schon mal geschrieben habe, aber irgendwie erinnert der Guttenberg mich an den Daum. Der hat ja seinerzeit auch voller Inbrunst abgestritten irgendwas mit Drogen am Hut zu haben und hat ja sogar von sich aus die Haaranalyse ins Spiel gebracht um seine Unschuld zu untermauern. Was drauß geworden ist dürfte bekannt sein. So als "Hobbypsychologe" vertrete ich die Theorie, das der Mensch über die Fähigkeit verfügt Realitäten auszublenden und sich in seine eigene "Traumwelt" zurückzuziehen. Diese "Fähigkeit" ist halt bei unterschiedlichen Menschen mehr oder weniger stark ausgeprägt.

Ja klar, habe ich alles da. Mach mal das Gehäuse richtig sauber und brings mit. Schauen wir dann mal genau an, irgendwo muß doch der Hund begraben sein. Läuft doch noch auf Drehschieber, oder? Weißt Du Deine Einlaßsteuerzeit?

Mein "Luxusproblem" wird mir jedesmal brutalst vor Augen geführt, wenn ich mich auf eine Waage stelle...

Durch Verbrennungsrückstände?!?!

Wenn die dort täglich 150 Tonnen Wasser zur Kühlung reinpumpen stellt sich mir als Laie aber schon die Frage: Wo bleibt das? Verdunstet das in die Atmosphäre, läuft das ins Meer oder versickert das im Boden? So richtig geil kann doch eigentlich keine der 3 Varianten sein (oder gibt es noch eine 4te?.)

Bist Du Dir denn wirklich sicher, daß es Getriebeöl ist? Bei der Menge im Kurbelgehäuse finde ich das hier schon merkwürdig, "Aus dem Getriebe kam eine graue recht visköse Flüssigkeit - Menge ca. 250 ml." Oder ist dir die Kiste einfach nur ganz kardinal abgesoffen und das ist halt 2-Takt Öl mit dem Überrest des nicht verdunsteten Sprits? Oder bei Ausbau des Motors der Rest aus der Schwimmerkammer ins Kurbelgehäuse gelaufen? Irgendwas kommt mir da komisch vor. Wie gesagt, ich bleibe dabei, wenn da wirklich eine große Menge Getriebeöl im Kurbelgehäuse ist, dann muß da auch ein Schaden sichtbar sein. PS: Dichtmasse bei intakten Dichtflächen ist nur was für Leute, die auch immer gleichzeitig Hosenträger und Gürtel tragen...

Ist das Getriebeöl im Kurbelgehäuse? Bei der Menge, wenn es denn Getriebeöl ist, sollte man am Simmerring aber einen deutlichen Schaden sehen können. Oder ist das Sprit? sieht halt für Öl ein wenig dünn aus. Was kam denn aus dem Getriebe? Menge und Konsistenz? Wie sah die Gehäusedichtung im Bereich Kurbelgehäuse aus?

Wenn die beiden Bedingungen erfüllt werden sollen, dann keinen Berlingo, sondern wohl eher einen Jumper

Das hatte ich vor einger Zeit mal getestet, 166er Malossi Motor mit um die 20 PS. Vergleich zwischen 130er mit Breitreifenkit vs. 3.50er Standardbereifung. Der Kurvenerlauf war geringfüg unterschiedlich, aber in der spitzenleistung war das jetzt nicht so der wirklich große Utnerschied, so weniger als 1 PS Unterschied.

Als erstes mal sicherstellen, daß der / die Clubkollegen gegen den / die es auf die Rolle geht, hier nicht mitliest - wäre ja sonst irgendwie witzlos...

Da sollen sich doch vielleicht alle mal melden, die an den Tag nicht arbeiten oder im Puff sind und dann können wir ja anhand der Leute die kommen wollen, überlegen, wo es stattfinden soll.

Das klingt für mich irgendwie nach einer drittklassigen Puff

Wo liegt denn Dein Budget? Ich hätte da noch eine in neu!

Hat hier jemand ernsthaftes Interesse an einer 200er 4T LML? Falls ja kann ich für Kurzentschlossene einen top Einführungs-Preis machen und die Fahrzeuge würden auch relativ kurzfristig geliefert. Alles weitere bitte persönlich.

Folgender Sachverhalt: KFZ, ganz regulär angemeldet und versichert. Technische Prüfstelle hat das Gutachten für die H-Zulassung erstellt, damit soll das Fahrzeug jetzt beim Straßenverkehrsamt umgemeldet werden und neue Kennzeichen bekommen. Der Halter bleibt gleich. Nun die Frage: Benötigt man eine neue Deckungszusage von der Versicherung? Oder kann die Versicherung einfach so weiterlaufen?

Ist das so? Gibst Du hier gesicherte Informationen wieder oder stellst Du nur Dein persönliches Rechtsempfinden da? Ich kann nicht sagen, wie die Rechtsprechung da tatsächlich aussieht, aber ich könnte mir schon vorstellen, daß auch Privatleute in gewisser Weise für ihre Post verantwortlich sind.

Schon mal Danke für die Hinweise! Gibt's da auch eine Adresse / Anfahrt? So ca. Zeitraum?

Wie schaut das mit der Anfahrt aus? Wo fährt man am besten lang? Was kann man ins Navi eingeben, damit man bestmöglich im fahrerlager landet?