Champ

Wie es beim GT Kettenspanner schon seit vielen Jahren der Fall ist. Meines Wissens kamen die anderen Kettenspanner, bei denen die Platte fest verschraubt ist und lediglich der Gleitkörper auf der Grundplatte verschoben werden kann, alle erst später auf den Markt...

Da ist meine Sprint mit drauf und auch einige andere Roller, die ich erkenne z.B. die Rossa von Broix, das war der 21. April 1990, Revierpark Nienhausen, Gelsenkirchen / Stadtgrenze Essen

Ich habe hier zwei originale Vespa Zubehör Prospekte. Einmal "Mofa-Moped" und einmal "Motorroller - Gilera". Da eine Rally 200 abgebildet ist, dürften die wohl aus den 70ern sein, ein Datum kann ich aber nicht finden. Auf der Rückseite ist jeweils ein Stempel von einem Vespa Händler. Das Mofa Prospekt ist lediglich eine Doppelseite, das Motorroller Prospekt besteht aus 2 Bögen, also insgesamt 8 Seiten. Der Zustand ist bei beiden sehr gut. Gibt ja durchaus auch Leute, die so etwas sammeln, wie sind die preislich einzuordnen?

Was mir als potentieller Käufer einfällt, wäre jemand, der so eine Karre hat, bei der genau dieses Kit eingetragen ist, alter Zylinder platt, aber unbedingt legal unterwegs sein will. Wenn man da die Gesamtkosten für ein anderes Kit zuzügl. Abnahme und Eintragung rechnet, käme dieses Kit wohl gerade richtig. Besonders großer Markt ist das aber wohl nicht.

Wie wird so ein Teil gehandelt? Kommt meines Wissens von einer deutschen T4, sollte aber auf verschiedene Modelle passen, 4 Hupenbefestgungslöcher, oben ist von hinten eine Mutter angeschweisst, Gewinde ist in Ordnung, Gesamtzustand ist sehr gut.

Das ist in diesem Topic jetzt aber definitiv offtopic, die Preise für Alkohol sind in Rabat nämlich absolut nicht witzig

Worin besteht der Zusammenhang zwischen Selbstständigkeit und der Hauptstadt von Marokko?

Ist ja nix Neues, mehr als 120 % der Deutschen können keine Prozentrechnung

Hatte ich vor ein paar Tagen zufällig gesehen (habe ich nix mit zu tun, kann auch zur Qualität, etc. des Angebots nichts sagen): https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-motor-ts1-komplett/2265599497-223-1891

Einfach nix schenken. Ich weiß, sagen viele und bekommens dann doch nicht hin. Wir ziehen das aber tatsächlich seit 25 Jahren konsequent durch und es funktioniert wunderbar. Die Feiertage nutzen um etwas abzuschalten. (Viel zu viel) lecker essen, ohne Zeitdruck, ohne Streß. Einfach in Ruhe zusammen sitzen, Glässchen Wein trinken, das letzte Jahr Revue passieren lassen, Pläne fürs nächste Jahr schmieden, etc. Mal ehrlich, irgendeinen Scheiß kaufen, nur um möglichst viel Müll unter dem Tannenbaum stapeln zu können? Schenkt man etwas, um den Beschenkten wirklich eine Freude zu machen oder schenkt man nur weil "man das ja eben so macht", weil man sich verpflichtet fühlt, weil es dazu gehört?

Bevor du den Haufen in dieser Größenordnung abgibst und dann deutlich mehr ausgibst um ein fertiges Gespann zu kaufen (erstmal was passendes finden) solltest du als weitere Option in Betracht ziehen einen Teil dieses Differenzbetrages zu nehmen und dir jemanden suchen, der das für dich fertig stellt.

Zitat aus disem Internetz: "Wie werde ich edgy? Verliere dich nicht in Monotonie, sondern nimm dir vor, mindestens einmal in der Woche etwas völlig Neues auszuprobieren. Edgy zu sein erfordert von dir, neue Ideen, neue Menschen und neue Orte in deinem Leben willkommen zu heißen. ... Fange ruhig klein an, wenn du dich scheust."

Sehe ich das richtig, dass die Papiere 1952 ausgestellt wurden? Also entweder ein "Ladenhüter" der erst ein paar Jahre später zugelassen wurde oder es wurden aus irgendeinem Grund (Papiere verloren) neue Papiere ausgestellt. Keine Ahnung wie / was damals in Italien so üblich war, aber es ist ja nicht abwägig, dass da schlicht und ergreifend ein falsches Baujahr eingetragen wurde. Es soll ja auch in Deutschland Fahrzeuge geben, bei denen das eingetragene Baujahr nicht so ganz mit dem tatsächlichen übereinstimmt

Ich finde die Optik völlig in Ordnung. Das ist ein modernes Fahrzeug und das sieht auch modern (oder gar futuristisch) aus. Ob es einem jetzt gefällt oder nicht ist halt Geschmacksache, das muß jeder für sich entscheiden. Ich finde, so muß ein neues Fahrzeug heute aussehen und nicht wie dieser ganze Retrokram, bei dem krampfhaft versucht wird Stilelemente von alten Fahrzeugen zusammenzuklumpen. Die potentiellen Käufer dieses Fahrzeuges hätten wahrscheinlich gerne eine Ducati Monster, bekommen da aber ihr Bein nicht mehr drüber. Oder sie ist zu schwer, zu teuer. Das wird sich wohl kaum einer kaufen, der eigentlich gerne so eine "coole, alte" Vespa möchte, aber auf ein Neufahrzeug zurückgreift, weil er nicht schrauben kann / will oder ihm die Originalen zu teuer sind.

Eher andersrum, wir hatten hier einen abgestorbenen Baum, der von innen komplett weggefault war, der wurde nur noch durch den Efeu gehalten, nachdem ich angefangen hatte den Efeu zu entfernen ist der dann umgekracht (der Efeu hatte aber auch so Durchmesser von 5 - 8 cm)

So dazwischen. Also so Senioren-Fitness im Umkreis (wir kommen halt in das Alter, in dem man etwas für Herz-Kreislauf tun muß). Eigentlich kenne ich mich hier ja schon ganz gut aus. In den letzten Jahren sind hier aber sehr viele neue Fahrradwege entstanden, teilweise auf den Trassen ehemaliger Zechenbahnen, zwischen/über Halden und Ähnliches. Früher war das alles nicht zugänglich, kannte man gar nicht. Sehr schön fahrbar, teilweise Kilometerlang ohne Kontakt zum regulären Strassenverkehr, kreuz und quer, zu großen Teilen beidseitig bewachsene Böschungen. Da verliert man schnell mal den Überblick und bevor es dann zu einer vermeidbaren Ehekrise kommt, ist es vielleicht gar keine schlechte Idee auf solche Hilfmittel zurückzugreifen... Mobilfunknetz ist hier eigentlich überall vorhanden.

Wie sind denn so aktuelle Erfahrungen mit Navigation beim Fahrradfahrern? Einfach mit dem Smartfon? Google Maps oder irgendwas anderes? Was für Halterungen sind da empfehlenswert? Was macht Sinn, worauf ist zu achten?

Vor allem beim Kauf gut aufpassen, es besteht Verwechslungsgefahr!!! Schlitzrohr: Schlitzohr:

Ich tippe mal auf das Castel del Monte in der Nähe von Bari / Apulien

Richtig

Mal eine etwas andere Richtung, wo ist das? Kleiner Tip, die alten Lateiner sind hier im Vorteil...

Was ich bezeichnend finde ist die Schraube, mit der das Klemmplättchen des hinteren Bremszuges am Hebel der Bremsnocke befestigt ist. Das mag für viele nur eine Kleinigkeit sein, kann aber wenn's blöd läuft unangehme Auswirkung haben. Der Kerndurchmesser solch einer Schraube hat nur ungefähr 65% des Querschnitts, eines passgenauen Bolzens, der da reingehört. Je nach Materialgüte der verwendeten Schraube ist die Scherfestigkeit somit deutlich geringer als sie sein sollte. Jeder mag sich selber ausmalen, was es für Folgen haben kann, wenn eine Vollbremsung erforderlich ist, man beherzt aufs Bremspedalt tritt und diese süße kleine Schraube ihrer Aufgabe nicht mehr vollumfänglich gewachsen ist.

Du hast die Passage ausgelassen in der wir die Strohofer Security einspannen mussten auf dem gesamten Anwesen (wer auf der Eurolambretta war, weiß um die Weitläufigkeit der Örtlichkeiten) die letzten Bierreserven zusammen zu tragen. Aber ansonsten ganz treffend dargestellt

nicht nur er...

Das hat jetzt nicht unbedingt mit einem "beschränkten Horizont" zu tun. Die sind ja auch an Verträge / Vorgaben ihrer Lieferanten gebunden. Dann geht es um Garantie und Haftungsfragen, aber auch schlicht um Lizenzen. Da habe ich durchaus Verständnis, dass sie, was Modifikationen an neuen Rädern angeht, sich nur im dem Rahmen bewegen, was die Hersteller der jeweiligen Komponenten freigeben. Außerdem ist das für mich dann auch wieder nicht interessant. Ein neues Fahrrad, welches ja insgesamt durchaus stimmig ist, zu kaufen, um es dann direkt umzubauen, damit es zu meinem persönlichen Anforderungsprofil passt, was die Sache dann ja auch noch mal weiter verteuert. Dann macht es meinem Ermessen nach mehr Sinn entweder direkt ein Fahrrad individuell zusammenzustellen oder zu schauen, ob es ein anderes Fahrrad "von der Stange" gibt, welches vollumfänglich meinen Vorstellungen entspricht.