kriegy

Hmm, na wenn keiner kommt fahr ich ins Hexenhaus...

Und wer sagt dir dann, daß E10 auch Schuld war wenn der Motor hochgeht??? Optimales Testobjekt wäre ein frisch überholter Motor mit aktuell verfügbarem Dichtungsmaterial, der mit gleichem Setup schon so gelaufen ist.

Meine macht grad nen großen Lappen damit sie endlich nicht mehr mit der Fuffi auf Treffen fahren muss und schickt mich ständig zum Schrauben, damit ihr Roller pünktlich zum Führerschein fertig wird... Meine Ex war aber eher so wie die meisten eurer Mädels, wenn ich mir das hier so durchles. Diggler und Motorhuhn könnt ich mir aber prima als Päärchen vorstellen. Wenn das hier Salonfähig wird will ich ne Dreierbeziehung mit Gravedigger und Bluenote Die sagen mir Figurtechnisch auch eher zu!

Da musste ich mich auch erstmal dran gewöhnen, was da alles so im Öl rumsaust... Mein Magnet sieht immer aus als wärs ein haariger Pilz.

Danke!

Ich werde alle meine Karren (Autos und Roller) mit E10 fahren - wer will mir alles 5,-€ überweisen? ->bitte PM an mich, dann gibts Kontodaten!

Ich würd gleich mit E85 testen das wär dann zukunftssicher...

Erstmal Besuch im Rechts der Isar und dann Werkstatt! -allerdings noch immer am Polossi...

Bei mir wohl wieder nix...

Aktualisiert und nochmal hoch damit!

Du warst das also... -Glückwunsch! Die Form ist der völlige Wahnsinn!

Ich wäre dann im Hexenhaus so ab halb9 - da könntet ihr die Mission mal vorführen...

An der RoZe käm ich wohl Donnerstag vorbei...

Ich hab mir einen eigenen Prüfstand dorthin beordert, dann brauch ich für passende Leistung nur an der Software schrauben lassen!

Also ich hab schon Karten!

Das reicht um bei den Kettenmofas mitreden zu können!

Wenns an den Knubbeln angestanden ist, dann wahrscheinlich aber auch im Mag-Häuschen und da hilfts wenig wenn die Knubbel weg sind... Wenn die Zylinderfußfläche runtergeplant worden ist muss halt auch zwingend die Zylinderfußbohrung tiefer gespindelt werden. Da sollten nach unten hin ohne Dichtung mehrere Zehntel Platz sein und der Zylinder sollte nur auf der Dichtfläche aufliegen!

Ich heut nicht...

Wie wird eigentlich diese hintere Halterung auf dem Tank befestigt??? Ui, die Edith hats entdeckt: da ist ein Rahmen komplett um den Tank...

...und als Laternenparker in der Stadt hätt ich da auch Bedenken. Aber schön ist die - auf SF und auf LF!

"Kace" ist Reprozeug! zwar nicht schlecht, aber eben nicht original.

Wird halt aus dem MRP-Gepäckfach eine MRP-Batteriehalterung...

Und wann gibts dann endlich ne Ölpumpe???