px211

mir geht das ganze grad aktuell ziemlich auf den sack....nicht weil ich meinen Freizeit nicht nutzen kann, sondern weil plötzlich das arbeiten von Zuhause aus ja so super easy sein soll.... ich kotz gleich im kreis....mein Telefon, mein MS Teams, mein skype und mein Outlook werden quasi vom zumüllen überflutet... gefühlt explodiert das gerade bei nachlassender Produktivität (stark nachlassend). Zunehmend macht sich das Gefühl von Gelähmtheit breit, weil jeder der nun zuhause sitzt quasi nicht bereit ist weniger zu tun wenn weniger an Arbeit da ist... für mich eigentlich nur einen Frage der Zeit bis der totale Lockdown kommt (wie weit ist Italien voraus?) oder kommen MUSS. Meine Mitarbeiter kommen aus der selbst Optimierung quasi nicht mehr raus und beschäftigen mich mit Dingen, die eigentlich selbstverständlich sein sollten...Im Arbeitsbereich grad alles einfordern was geht, so getreu nach dem Motto 2m abstand und 3 Personen in einem 60qm Büro geht nicht usw und privat aber noch emsig unterwegs.....zum kotzen irgendwie.... aber es gibt ja irgendwann auch mal ein "danach".. Medial grenzt das ganze mittlerweile an zwang...man muss Informationen verarbeiten, welche man besser nicht lesen hätte sollen um noch ein gewisses Grundmaß an Normalität zu bewahren. Ich für mich halte mich eisern dran Soziale Kontakte zu vermeiden, auch wenn man sich oft blöd vorkommt in der Umsetzung (so mal eben schnell jemanden irgendwo was schweissen drehen oder leihen ist halt grad nicht drinnen), bin mit mittlerweile aber auch nicht mehr wirklich sicher, ob das alles Sinn macht, was man da machen soll.....so, genug gekotzt..

Übel finde ich gerade diese massiven verhaltensunterschiede... ich muss grad alles tun um einen laborbetrieb halbwegs am Leben zu halten und es wird jede Maßnahme umgesetzt, die personaldecke dünn gehalten, alles versucht was geht um die Gesundheit zu bewahren und dann hocken die , welche ins homeoffice geschickten wurden in Ansammlungen im Freien... verstehe einer wie er will, ich tue es nicht.... ich würde aktuell die initiatoren von Corona Parties und die Verweigerer namentlich erfassen und im Fall der Fälle jegliche Behandlung ablehnen....

Geht der stutzen bei dir so drauf? Ich habe meinen so umgearbeitet, das es ein presssitz ist und der dünne Ring als Abdichtung ausreichend ist...

Fuck.... krasse Nummer

Toll was ich hier so lese, ein Großteil scheint in Firmen zu arbeiten, welche frühzeitig eigene Entscheidungen mit homeoffice getroffen haben.... in meinem Laden komme ich mir im Moment vor als ob die Stewardess mit den highheels die Boing mit elektronikausfall steuert.... das kotzt grad an.... nicht mal unbezahlten Urlaub bekommt man geregelt... dann werd ich am Montag wohl Plan b mit halskratzen per Telefon melden....

Warum? Die wird entspannt laufen bei höherem Tempo

Quarantäne ausserhalb der Werkstatt? ich find den eigentlich so ganz sexy mit der Prägung für die Gabel...

ich hatte 36.6 49,7 und beim anderen 36,7 49,8

http://ddog.at/stz/rechnen.php

Also mit den Werten errechne ich: 178/124/27 bei 2mm fudi und daraus resultierenden 0,1 unterstand bei einer 2,5er fudi ergibt sich 180/127/27. 0,6 unterstand Jetzt den Auslass noch um 1,6mm nach oben wischen und es kommen vernünftige 186/127/29 raus.... bei der 2mm fussdichtung und auslassbearbeitung läuft die va davon .... alles in allem eine auspufffrage

das Thema Steuerzeiten ist vergleichbar mit sexuellen Vorlieben in der Anwendung..... ich persönlich bin ein Stichmaßfetischist und rechne neben dem richtigen messen von Kolbenrück- oder überstand und Kanalkanten (Kolbenring, oder kolbendachbetrachtung, lichtspalt oder fühlerblattlehre mal außer acht gelassen)…. was ergeben deinen Stichmaße aktuell bzw ist dein auslass schon gefräst?

Da braucht es noch einen mit warmen Tee und Gebäck bis du dann um 0630 aufschlägst

ich hab sowas mal mit feinmaschigem Gitter gemacht, mit breiten Lötkolben von innen eingearbeitet.... und dann verschliffen außen und lackiert... nur schweißen hält nicht wirklich

kommt auf den Durchmesser der pumpe an, aber unter "halter Benzinpumpe" gibt's einiges an evtl brauchbarem material in Google zu finden..... was ich mir u.u auch vorstellen könnte wäre der gummi fürs blinkerrelais von der px…. ich finde das ding in der tat interessant als pumpe

wenn man symmetrisch fräst, ist man bei einem voll drinnen.., die2 seite hat auch ein Löchlein bei mir.... 66,5% aber hilft halt nix, und nach aussen is ja zum glück nicht offen

ich fahre mittlerweile in beiden quattrinis (190/13 & 188/129) mit Honda belägen folgendes Setup auf 10 Federn: Kupplungsfedern SIP RACE "COSA Härte: verstärkt, XXXL, 90N, 8 Stück, L 22,5 mm, Ø 8,7 mm, n 7

ah okay, hatten die Diskussion anfangs auch, mein kollege hat sich den curley für den quattrini rausgelassen und ich hatte den für den mhr noch liegen und aufgefallen ist lediglich neben den mehreren Segmenten der grössere Durchmesser am krümmer natürlich. Wolle war aber selbst überrascht das der MHR Auspuff bei meinem Setup eine solche kurve gezaubert hat weil seinen früheren Tests andere Ergebnisse gezeigt hatten (ich kenne da seinen steuerzeiten halt nicht und gehe auch davon aus, das die anlage auf ein gewisses steckkonzept ausgelegt ist). steht im sommer noch an, wenn der kollege endlich mal fertig wird mit seiner Baustelle

spitze,

Ich bin für eine „ignor“ Funktion im gsf ....

hast das selbst schonmal gemessen bzw auf dem Prüfstand so rausgefahren? ich frage deshalb, weil ein größerer Durchmesser am Krümmer nicht unbedingt immer von Vorteil sein muss.... bei uns steht der Vergleich noch aus an 2 identischen Motoren bis auf den Auspuff und den vergaser

doch, der stutzen muss geändert werden, bzw das adapterstück… der auslass am quattrini hat einen grösseren aussendurchmesser, warum auch immer

Ich fahre die mhr Anlagen auf beiden meiner quattrinis...das funktioniert beachtlich gut wenn man in Richtung 185/130 geht

Ich kann da zwar Spuren erkennen, aber da von gebraucht zu sprechen lässt sich anhand der Bilder nicht beurteilen. Es werden ja vollwangen auf Glocke umgefräst und wieder neu verpresst, daher würde ich jetzt eher zu montagespuren tendieren.... eine rundlaufprüfung wäre halt ein weiteres Indiz

also ich hab fast 5mm an Spacer verbaut und das geht mit den Hauben nur mit Gewalt oder richtig Heißmachen und ziehen.

er hat ja keine 60 sondern 64 hub und ein 128er pleuel... das baut halt einfach höher als das Seriensetup 60x 244x 126 pleuel