dr.sonny

Einige Seiten vorher ist eine Beschreibung mit Bilder hasst du das schon gesehen. Das ganze hat nur einen kleinen Nachteil. Die Entnahme ist vorne und bergauf sollte noch Minimum 1liter drin sein. Sonst wird's eng.

Ich denke hier eher an eine kalte Lötstelle. Die Stellen sind bei dem Teil so gross das man die auch alle selber Mal nachlöten kann. Hatte sowas ähnliches, da hat es geholfen. Hatte alle Stellen am Tacho und Drehzahlmesser nachgelötet. Kann aber auch durchaus wo anders sein.

Hauptbremszylinder erneuern. Der geht nicht immer ganz zurück. Reparatur Sets gibt's auch, aber bringen auch nicht die Lösung

Man kann alles reparieren, jedoch nicht von langer Dauer haltbar laut meiner Erfahrung. Nachdem bremsen ein wichtiges Bauteil ist, würde ich empfehlen alles neu zu machen . Im übrigen, ohne Hinterrad bremmst die Cosa nicht. Vollkommen richtig

Soweit ich weiss ist bei Cosa mit Batterie die Versorgung über die Zündung und Batterie. Und bei leerer Batterie funktioniert es nicht. Also dann auch bei defekter Sicherung. Bei Cosa ohne Batterie ist das anders .

Bei der VBB Threads ist auch nichts dabei? Dort wäre die Suche eventuell effektiver!

Die Übersetzung interessierte bei mir den TÜV nicht, der hat mir den paramkit 177 mit si24 eingetragen. Die 8 Zoll sind ja auch Original. Viel Glück bei der Suche

Hier Mal ein Link zu nem Bild Road 2 https://forum.rollermobilclub.ch/viewtopic.php?f=7&t=1048

Nein. Ist ja nix anderes als Elektromagnet

Kannst du nicht Mal testen ob der mit Batterie anzieht? Das ist doch das Einfachste. Wenn nicht dann einmal neu. Ist zwar ein teuerer Spass, aber alternative wäre ein zusätzlicher Benzinhahn. Bilder sind ein paar Seiten vorher zu finden

Hätte ich jetzt auch so gesagt. Viele verhöhnen den spacer, hat aber schon mehrmals was gebracht.

Bisschen die Feile Ansetzen und gut ist es.

Hab einen von den beiden, funktioniert, aber endlos langes Ventil. Wo die hindenken frag ich mich auch

Oh man(n)..... Google hilft. Hat Wiki auch......

Das Loch vom Choke entweder ganz geschlossen in warmen Zustand oder ganz auf im kalten Zustand.

Mit dem Choke der Cosa hatte ich noch nie Probleme, Ausser er war wirklich defekt. Der e benzinhahn schliesst oftmals nicht richtig und die Schwimmernadel macht trotz Erneuerung auch nicht dicht wegen dem Ventilsitz. Wenn dann wäre eine Abhilfe ein neuer schwimmerkammerdeckel und Nadel. Aber teste doch erst Mal ob dein benzinhahn und die schwimmerkammer bzw Schwimmernadel dicht Schlüssen. Noch eine Möglichkeit wäre das dein nothahn nicht dicht macht. Dann hilft auch dein e benzinhahn nichts. Sollte aber in deinem Fall sowieso mit dem manuellen hahn kein Problem sein. !?! Wo Sitz der eigentlich?

Plattenfilter komplett raus. Düsen anpassen wie bei Original px. Benzinschlauch wird durch den Umbau nochmals ca. 20cm kürzer als normal. Benzinhahn ist von einer px ohne Reserve Stellung. Du hasst ja Tankanzeige.

Das Zeug ist Schrott. Schau ein paar Seiten nach vorne, da sind Bilder wie ich das gemacht hab.

Denke das der Motor absäuft. Tritt es auch auf, wenn du den Benzinhahn schon schliesst und dann den Motor ausmachst? Und öffnen dann gleich anlassen. Hasst du Bilder von deinem mechanische benzinhahn?

Nimm ne Spülkasten Dichtung und schneide die die zurecht. Dichtung vom Schwimmerventil!

Hast du diese jetzt tatsächlich geordert, Wie war der Preis und Lieferung? Wie sieht's oben mit dem Bremshebel aus. Bin gespannt auf das Endergebnis....

1,2 qk

Danke dir.

Besorg dir ne Gabel mit Lenker als Gebrauchtteil. Sehe ich öfters komplett im Netz für 299 teuros bei einem Händler

Bau nen 125 px Motor ein. Dazu hasst du die technischen Daten und wird problemlos eingetragen. HRB dir den originalen Motor auf. Und Bau Elektrik auf 12v um.