pepper_hh

Kleiner Verschreiber, ist natürlich ein 6303 verbaut ! P.S.: Danke nochmal für den Stutzen !

Guter Testbericht

Das geile ist, die Dinger haben im Gegensatz zu den Mazzu / Mec Dingern endlich mal nen Schiebesitz kupplungsseitig so wie sich das gehört sprich man kann die Welle per hand ins 6204 schieben !

Habe auch eine Welle vom Stoffi und die haben wir mal vermessen. 1/100 Schlag, Simmerringsitze 100% rund. Feine Welle, wenns nicht passt zurückschicken und den Jungs sagen sie sollen dir ne andere rauspicken ohne eventuelle Lagerspuren.

Für knapp 600€ gebraucht / 900€ noi gibts das Lumix 14-140mm, dann halt noch das Lumix 45-200mm. Beide sind stabilisiert, allerdings nicht sonderlich lichtstark ! Wenn du auf den Autofokus verzichten magst und die Blende selbst einstellst kannste mit Adaptern halt von Zeiss, Voigtländer, Canon L, Leica M alles adaptieren. Wird dann halt bei Tele recht schwer und vor allem bei guten Objektiven nicht gerade preisgünstig ! Ich überlege gerad ein Canon FD 85mm F1.8 anzuschaffen zum filmen, da zahlste gebraucht aber auch schon um und bei 140 Tacken incl. Adapter. Die 45-200er Lumix sind noi recht preiswert, dafür halt nur f4.0/45mm Anfangsblende. So eins werde ich mir wohl gebraucht anschaffen, produziert am Tag dank Stabilisator doch ziemlich gute Ergebnisse. Habe u.a. vor die Cam mit dem Ptool Firmware Hack für ein kleines Doku-Film Projekt zu nutzen, halt mit Zoom H1 den Ton aufnehmen da die GF1 nur Mono-Mikro hat. Hätte ich das Geld, würde es das 14-140er werden, aber gestern ging schon wieder eins für 640€ gebraucht weg !

Das 20er Pancake hat keinen Bildstabi, wenn du siehst wie winzig das Teil ist weißte aber auch warum ! Das zweite Bild ist ein "handstabilisiertes" Selbstportrait welches Nachts um 03.00 in nem fahrenden Auto entstanden ist. Licht kam von der kleinen Leseleuchte ! F30 hatte ich mal, betrunken nachm Osterfeuer in der S-Bahn vergessen ich Depp ! Die war und ist schon gut, allerdings absolut kein Vergleich zur GF1, vor allem wenn du das f1,7er dranschraubst. Bilder rauschen bei der F30er mehr, auch kriegste nicht so nen äußerst sexuellen Bokeh Effekt ( verschwommener Hintergrund ) hin auf den ich ja ziemlich stehe ... wie auch, Sensor ist halt immer noch winzig ! Gibts allerdings nicht mehr zu kaufen und alle Nachfolge-Modelle hatten nicht annährend die Qualitäten. Meine F60fd kann garnix wenn ich mir die alten F30 Bilder anschau und die Preise von alten F30 kennste ja dann selbst ! Wenn du einfach nur ne lichtstarke Kompakte suchst kann ich dir die LX3 oder LX5 ans Herz legen, f2.0er Blende. Kriegste für um und bei 400 Tacken. Hab für meine GF1 + 20er gebraucht mit einem Jahr Restgarantie 500 Steine auf den Tisch gelegt, neu kriegste das Kit um 700.

CMOS 17,3x13mm hat der Bursche eingebaut. Bin gerad nicht an meinem Mac, daher zur Zeit nur die beiden Bilder hier zur Hand ! ( natürlich verkleinert, original wäre 5mb groß ) Sonst siehe Link den ich oben gepostet habe. ( ISO 800, F1.7, 13, ohne Stativ/Bildstabilisator, Nachts ) ( ISO 400, F1.7, 8 )

Geschmackssache und immer Anwender- bzw Anwendungszweckspezifisch. Ich mach mit dem Teil von der Bildqualität gesehen genau so gute oder schlechte Fotos wie mein Kollege mit seiner Canon 550D ! Er hat seine immer um den Hals baumeln oder in nem riesigen Umhängebeutel, ich in der Hosentasche. Hab lange mit ner Canon A1 von ´79 fotografiert und es ging mir irgendwann gehörig aufn Senkel das Ding zu schleppen so dass sie irgendwann wenn ich mal ohne Rucksack unterwegs sein wollte einfach zuhaus geblieben ist. P.S.: Das Display hat ne absolut ausreichende bis sehr gute Auflösung, kann damit genau so schnell wie mit meiner A1 manuell fokusieren.

Ich besitze seid nem Monat eine Panasonic GF1 mit 20mm f1.7 Pancake Festbrennweite ( da zweifacher Crop-Faktor = 40mm ), ein traumhaftes Team ! Passt wenn man es drauf anlegt gerad noch so in die etwas weitere Hosentasche, schönes Bokeh, sau schnell, 720p HD Video fähig ( mit gehackter pTool-Firmware auch bis um und bei 80MBps stabiler Bitrate ), ich kann wenn ich denn Bock drauf hab alles manuell einstellen, hat sogar nen Fokusring am Objektiv. Es macht echt Spaß mit der Festbrennweite zu fotografieren, vor allem is das Teil eine absolute Low-Light Granate, alter Schwede. Falls wer das Micro-Four-Thirds System von Panasonic/Olympus noch nicht kennt, man hat einfach nen DSLR Sensor in ein kompaktes Gehäuse gepackt und den Spiegel weggelassen, somit nur noch LCD Display. Werde noch ein stabilisiertes 45-200 ( Crop = 90-400mm ) dazukaufen, ob ich das 14-45mm behalte weiß ich noch nicht so genau. Bin zur Zeit noch auf der Suche nach ner Lichtstarken Festbrennweite so um und bei 70-80mm, am bestens f1.4-1.8. Man bekommt mit günstigen Adaptern alles an alten Linsen auf die GF1 drauf, von Canon FD über Leica M bis alte Ultraweitwinkel-Überwachungskamera Linsen natürlich dann nur mit manuellem Fokus. Hat da wer noch was rumliegen ?? Beispielbilder (kleiner Größenvergleich ) gruß chris

Ich finds ja toll, das du dir die Mühe machst das alles hier zu posten ! Trotzdem ein wenig konstruktive Kritik, es sind einfach deutlich (!) zu viele Fotos von denen dann letztendlich ein großer Teil doch einfach nur auf uninteressante Motive draufgehalten sind. Klar will man den Reiseverlauf ein wenig dokumentieren und das sind für einen selbst wichtige Erinnerungen, aber irgendwie muss man ja auch schauen, dass die Geschichte für den Betrachter anschaulich bleibt sonst klickt man ganz schnell weg. Qualität vor Quantität, bitte nicht in den falschen Hals bekommen. gruß chris

http://www.youtube.com/watch?v=Fa7axJxqSps&feature=player_embedded wuhahahahahahaha

Kann man schon sagen, wann die Aufkleber verfügbar sind ?

Ich habe die Erfahrungen gemacht, das selbst 1,5mm Blech auf Dauer durch die Schwingungen vom Rand zu den Verschraubungen hin reißt wenn man es am Rand nicht bördelt. Daher immer schön alle Ränder des Kennzeichenblechs über irgendetwas rundes dengeln dann hält das ganze auch längerfristig. Auflage zum Rahmen kann man sich schick aus nem alten Küchen Schneidebrett sägen+bohren.

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An der Zylinderdichtfläche kann das durchaus sein, bei den sonstigen Lagerpassungen / Lagergasse-Wurbelkelle würde ich das mal ganz frech in Frage stellen.

Mich hat es mit der Zeit auch tierisch genervt, die Dirko Rot Grütze immer mit dem Fingernagel von den Dichtflächen zu kratzen. Daher schön vorher an beiden Gehäusehälften die Dichtfläche leicht mit WD40 einreiben, danach mit Klopapier abwischen und am Ende dünn Dirko drauf. Selbiges 20 Minuten trocknen lassen und dann das ganze mit Papierdichtung zusammenbauen. Hat sich bei mir bewährt, hält perfekt dicht und man bekommt die Dichtpampe sehr einfach runter, indem man mit dem Daumen mit Schmackes über die Dichtfläche streicht ! edit : Die Papierdichtung bleibt beim spalten auch heile !

Lüfterräder aufmagentisieren --> Firma Laubersheimer / Laubtec, günstig und fix. Machen alle Arten von Polrädern. Lüfterräder immer mit Zündung drin lagern.

Mann muss sich einfach nur mal das Trittblech von unten angucken, keine weiteren Fragen !

Mal schauen. Ein Kühlerbauer von dem ich das Zinn+Flussmittel bekommen habe meinte wenn der Scheiß dicht ist, dann bleibt er das auch und wenn nicht hab ich halt Pech gehabt und man muss die Stelle unterwegs nachlöten oder mit Epoxy Kleber beigehen ! Hätte gern dein Angebot angenommen, da das ganze aber ja leider im Sande verlaufen ist bei euch muss ich mit meiner semiprofessionellen Lösung leben, was solls wird schon schief gehen.

Tankenstein is fedich ! Hab nen halben Tag lang mit Silberlot, Zinn, ner selbstgebauten Apperatur zum Druckluft draufgeben und einer vollen Badewanne rumhantiert bevor er wirklich 100% dicht war, der totale Krieg ich sags euch. Ist benzinfester 2k Lack drauf, vorher nochmal spannungsarm geglüht ( Tim, danke für den Tipp ) und letztendlich innen mit Zitronensäure entrostet + eingeölt, nicht beschichtet. 8 Liter + entsprechende Menge Öl, original Benzinhahn zum einschrauben ohne Benzinhahnschlüssel, originale Tankbefestigungen am Rahmen können dran bleiben dafür sind die Aussparungen im Tank, vorne Platz gelassen damit man nen Spannungsregler unterm Sitzbankschanier montieren kann wie sich das gehört. 180km fahren ohne tanken ! gruß chris

War das die vom Anrollern von vor zwei Jahren ?? Das DU die wolltest konnt ich damals schon nicht verstehen !

BG bei deinem Lager sollte für Bulgarien als Herstellungsort stehen !

Ich hatte hier mal nen 40.000km gelaufenen Primavera Motor offen, der vorher garantiert noch nie das Tageslicht gesehen hat geschweige denn neue Lager. Da war der Kulu seitige Lagersitz hin, Passung=0 vermessen mit adequatem Werkzeug. Kollege hatte mal das gleiche Problem, ungefähr 30k gelaufen !

Probier beim Tank mal hoch konzentrierte Zitronensäure. Sprich 3 Pakete beim Budni kaufen, mit heißen Wasser vermischen, Tank damit voll machen und 3 Tage stehen lassen. Hat bei mir Wunder gewirkt ! Vorher allerdings mit deiner Betonmischermehode und Spaxschrauben den groben Blattrost rausholen !

Man beachte auch die Schüsseln im Hintergrund.