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zero cool

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Alle Inhalte von zero cool

  1. das ist auch eher selten, das die preise hier im gsf noch deutlich, so faktor zwischen 2 und 4, über den egay preisen liegen. cheers zc
  2. keine ahnung, mein letztes post ist bei mir auch 14:19 und in deinem quote ist es 13:19; hast du noch winterzeit? was weiss ich irgendwie arbeiten rechnerzeit und forumszeit da gegeneinander, in deinen einstellungen kannst du im forum ja auch einstellen ob sommer oder winterzeit. egal chris
  3. sag ich ja indisch nix spanisch weil keine spanischen gps also bei mir steht 6:39 also kurz vor der arbeet. chris
  4. zero cool antwortete auf mr.blue's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    seit wann gibts denn ein 50 ccm satz für ne px???????????? ich glaub das wird nix cheers
  5. zero cool antwortete auf Karl-Heinz's Thema in Blabla
    oder an einen der anderen interessenten verhöckern
  6. t5 motor noch da??
  7. zero cool antwortete auf menke's Thema in Blabla
    also ich fänd ja dann cannonball flensburg - wien ganz gut, oder so ganz europäisch mit kontrollpunkt in der schweiz. und alles nur landstrasse und nix autobahn. wenn man da zackig vorankommen möchte kommt das schrauben dann wohl zwangsläufig mit dazu aber die baujahrsgrenze würd ich dann eher so bei 83 ansetzen, ist doch etwas realistischer, sozusagen youngtimer trophy für rollers. cheers chris
  8. wie jetzt auch noch köppe in serie?? fräst du mir meinen dann auch? cheers christian
  9. vo li. nach re.: telefon zettelkasten nespresso maschine funkgayrät mobiltelefon ipod modellautos 2st. foto meiner frau hefter locher stiftbecher mit stiften laptop maus kaffetasse post in und out box klemmbrett div. autoschlüssel reisekostenabrechnungen, testaufträge und mionen von anderen zetteln. cheers chris
  10. wird wohl ne indische sein, denn m.e. gibt es gar keine spanische gp. cheers chris
  11. zero cool antwortete auf Karl-Heinz's Thema in Blabla
    ja die nummer deines kumpels hätt ich auch gerne wenn die zweite berta dann noch zum verkauf steht. grüsse chris
  12. offtopic also ich gewinne den eindruck, der einzige der hier jemanden beschimpft bist du. nix für ungut /offtopic
  13. nein die sind mir zu schwer verdaulich. ausserdem gibts genug leute die das teil abgrundtief hässlich finden und sich lieber die geile sip schrottscheisse in gfk draufbauen. für die würd ich persönlich nicht mal 15 euro ausgeben. geschmäcker sind unterschiedlich. falls du eine hast, muss ja nicht 15 euro kosten, über den preis kann man ja reden. grüsse chris
  14. die pk xl sitzbank ist nicht zufällig ne orgi monositzbank? die würd ich sofort nehmen. grüsse chris
  15. moin, genau das wollte ich wissen, vollabnahme muss ich auch machen, da seit 5 jahren nicht zugelassen. danke chris
  16. moin, das problem mit der zulassungsstelle ist nur das man gerade bei solchen sachen die negewisse auslegung zulassen manchmal einfach nur die richtigen fragen stellen muss. wenn du verstehst was ich mein, und es muss doch jemandem in forum geben, der sowas bei ner t5 schon gemacht hat. gr. chris
  17. moin leute, da sich suche und t5 ja immer schwierig gestallten, frag ich zum wahrscheinlich einmillionsten mal. hab gerade nen t5 rahmen gekäuft, der ne abe dabei hat, in der 80km/h als höchstgeschwindigkein eingetragen ist. als drosselmassnahme wird im text vergaseranschlag mit leistung 6kw bei 5200 1/min angegeben. wenn ich jetzt nen t5 motor ganz normal ohne drossel einbaue, dann hab ich ja 9kw und topspeed knapp 100km/h. jetzt war das ja früher ein kraftroller mit nem normalen fahrzeugbrief. heutzutage ist sowas ja ein kleinkraftrad. krieg ich jetzt für das ding nen normalen brief? oder wird nur die abe geändert? oder brauch ich ne andere abe? oder ändert das der tüv?.... es soll auf jeden ne orgi t5 bleiben, nur halt ganz normal als motorrad zugelassen. wer hat sowas schon gemacht? danke chris
  18. unter den technischen daten steht zu jedem modell auch die passende motornummer. grüsse zc
  19. hallo rike, filmteam ist ja schon nicht schlecht, aber was machen die flyer? chris
  20. als kennzeichnung reicht glaub ich aus das es alles motorroller sind, wenn man genau hinsieht ist dern geschl. verband aber auch nur dann anerkannt, wenn er aangaymeldet wurde und das sind wir sowieso nie, bleibt mal wieder die gute alte grauzone. cheers chris
  21. und am lautesten schreien wieder die typen, die ne 50n haben, aus identitätskriese aber ne vom organspender augesägte metallnase drankleben und dann um den oldie status zu verstärken noch riffelblech und nen garelli dranbauen, an die pk-gabel, weil die ja besser ist nur hinten den passenden stossdämpfer vergessen und damit der chopper noch son büschen besser rauskommt hinten nen 1a zeitgenössischen cut durchführen! und reden dann von der hässlichkeit der pk da lob ich mir doch meine orgi pk125xl die ist in deutschland echt selten. 80er style muss man schon mögen, das ist richtig. naja jedem das seine cheers zc ps: nich falsch verstehen bitte.
  22. vieleicht peil ich da was nicht, aber was ist an der reuse ansehnlich???????? ok er hat kein riffelblech cheers chris
  23. das problem bei uns ist glaub ich auch eher, das das mit dem gayschlossenen verband zeitweise nicht soweit her ist. wir müssen hauptsächlich an der geschlossenheit des ganzen arbeiten. denn ich glaub einerseite der der den weg freihält und auch die herren von der rennleitung ham ein problem wenn da dann einer erzählt: wie? rote ampel? vor ca. 900m ist der rest von unserem verband über die grüne ampel gefahren, da konnten wir dann jetzt doch bei rot rüber, oder? naja wie auch immer die saison hat ja gerade erst angefangen. da ham wir ja noch zeit zum üben. cheers christian
  24. ja sone rally, mit nen richtig geilen kut hinten (einfach alles weg) und das beinschild schön eckig flexen am besten rechts und links unterschiedlich! nicht zu vergessen die gabel verlängern und den motor für den breitreifen versetzen. ansonsten ist sonne schöne orginale rally eh was für anfänger grüsse chris Hauptsachesiehtgutaus wir neuer Zweitpräsi!
  25. zero cool antwortete auf blueaxel's Thema in Blabla
    war ja klar das t4 wieder sowas aus der tasche zieht also ich hab keine bahn zuhause aufgebaut, als ich noch in hannover gewohnt hab bin ich regelmässig im club auf der festen 124 bahn in pattensen gefahren. interessant auch dazu www.slotracing.com zum schluss bin ich dann hauptsächlich scalextric gefahren, weil man da nicht stundenlang die autos tunen muss biss die vernünftig fahren, sondern man die aus der packung einfach fahren kann. jetzt steht das zeug hauptsachlich in der vitrine rum. @ab: sag mal bescheid wenn ihr das nächste größere rennen macht, nascars hab ich auch 4 st., da bin ich dabei grüsse zc

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