zero cool

so nachdem die px jetzt fertig ist und HIH erfolgreich überstanden hat bin ich auf jeden fest dabei, verzichtserklärung geht heute raus. gibts noch ein separates anmeldeformular? und warum hat das ding bei mir zwei seiten und auf der zweiten seite ist nur eine zeile? reservier mir doch bitte die 34. grüsse chris

brauchst du den auspuff von dem motor noch? ich könnte den gebrauchen. vieleicht soll ja ein richtiger auspuff drann. gr. chris

besonders der auspuff im bild von vorn ist echt cool.

guck noch mal genau hin und achte auf das parkett.

wie jetzt?? keiner was?????

:wasntme:

passt der lussotank denn so ohne weiteres in rally sprint und co.? und geht das mit dem choke trotzdem? denn der ist doch bei allen getrenntschmieren unten. danke c.

moin, für nen bekannten soll ich nen oldie (sprint/gtr...) aufbauen mit nem 125er lusso motor. nun hätte der jenige gerne getrenntschmierung (bitte keine tiraden wie scheisse gaytrenntschmierung ist, ich weiss dat das nicht doll ist, für nen orgi 125er imho aber ok) ich weiss das es für usa oder so ne rally/sprint mit getrenntschmierung gegeben hat. hat einer schon mal son ofen gessehen? hat einer die teile die man dazu braucht noch rumliegen? oder vieleicht sogar nen rahmen in dem das so vorgesehen ist? hätte gerne ein paar infos, wenn möglich fotos und würde bei vorhandensein von rahmen oder teilen gern ins geschäft kommen. grüsse und danke christian

für nen bekannten such ich ne gtr125 oder ähnliches, blech sollte top sein, motor kann fest sein oder fehlen. bis auf motor sollte sie relativ komplett ein. grüsse c.

ist die noch da? gibts die auch ohne motor? such da was für nen bekannten mit kleinem führerschein. ist die doll gespachtelt? oder ist das blech noch orgi gerade?? c.

gibts eigentlich nen bestimmten grund, warum es nicht morgens gleich lossgehen soll??

eine wiederholung der legendären ostseetour von letzten jahr, dat wär doch was. c.

ich auch donnerstag, und ich hoffe ich hab die lammy bis dahin fertig! gr. chris

guck das der lenker ok ist, der hat bei der jet nen zusätzlichen durchbruch für den blinkerschalter, und da brechen die gerne ab und sind dann meistens krumm angeschweisst. und ersatz ist rar. der rahmen sollte wenn möglich gerade sein. c.

@marcello: doofe frage, womit hupt der herr?? c.

ne entlüftungsschraube is nur ne schraube mit nem loch in der mitte und ner kegelfläche unten drann. ausser verstopfen oder gewinde i.a. geht die eigentlich nicht kaputt. welche passt weiss ich auch nicht, ist aber normalerweise standard handelsware sonne entlüfterschraube. c.

ist auch meine info, das ich für das wiederzulassen mit vollabnahme ein typenschild brauche, und das muss eigentlich zwingend am rahmen sein und nicht an abschraubbaren teilen (mit beinblech hattest du dann wohl glück das der prüfer nicht realisiert hat das das beinschild nicht teil des rahmens ist). deshalb dachte ich mir wenn schon eins drann muss dann wenigstens da wo es auch origi. hingehört. chris

und wo ham die denn deiner meinung nach die typenschilder? meine ital. hat nämlich wie meiner meinung nach alle ital. kein typenschild. demnach wüsste ich gerne wo ich das authentischer massen anbringen soll. gr. chris edith meint: gibts schon fotos??

machste da noch bilder oder ist die wieder in der versenkung verschwunden? mich würd ja besonders interessieren, wo sonne original deutsche sx das typenschild hat. greets chris

vanishing point @king kerosin: ich bin entsetzt das der nicht von dir gekommen ist

ich denke wenn du für die fussbremse nen zug unter 3mm nimmst bekommst du da ein etwas schwabeliges gayfühl in die bremse, weil du ja middem fuss dat ganze schon besser längen kannst als mit der hand. ich sach ma ich nehm mindestens zwei, frag heute nachmittag noch ma rum evtl. mehr. grüsse chris

und wieder ein rahmen mehr fürn müll (

logen verkauf ich auch an ösis, warum auch nich, ich befürchte nur bei ich glaub was um die 15 kg kost der transport nach ö mehr als wenn du den neu in ö kaufst. deine entscheidung. greets chris

:wasntme:

Wie die Überschrift schon spricht verkaufe ich einen Direct Drive Plattendreher von Reloop. Das Teil hat nen Neupreis von ca 190,- Euro. Ist bei mir nur zu Hause in der Bude gestanden, nix Club und abgewichst, sieht fast aus wie neu, nur der Deckel hat ein paar Kratzer, da der immer nur in irged ner ecke rumoxidiert hat und ewig aus dem Weg gerämt wurde. System und Kabel gehören dazu. mit Audiotechnica System VHB: 100 Euro mit Orthofon Scatch Headshell Version VHB: 120 Euro grüsse chris