zero cool

macht euch das doch nicht immer alles so schwer, reinprügeln die nummer und gut, ich würd die originale stelle nehmen, dann sagst du dem tüver dat du das dingen restauriert hast und alles so original wie möglich sein sollte, deshalb ist die nummer wieder da wo sie hingehört und fertig. gibt eigentlich nie probleme, dat is wie mit dem auto, wenn du vorher fragst, musst du vorzeigen wie es hinterher geschweisst worden ist, wenn du es einfach fertig machst und alles sieht gut und ordentlich gemacht aus, geht der tüver von den vorhandenen tatsachen aus und alles ist in butter. ich hab auch ne umgeschlagene nummer, weil der rahmen total verfault war und in der presse gelandet ist. und wenn du die papiere für den rahmen in den du die nummer einschlagen willst hast und sicher ist das der nicht geklaut worden ist wo ist das problem. es gibt nen rahmen und ne gültige fahrgestellnummer und gut. wenn kein schmu im spiel ist gibts eigentlich keine probleme. sind auch alles nur ersatzteile. greets c.

was hat denn das dingen gekostet und wie heisst das teil (hersteller typenbezeichnung)? c.

hier auch noch mal fetten respeckt für die prima orga. der nächste cbr muss aber echt von küste zu küste sein, dann gibts auch keine konfusion mit der strecke, jeder weiss wos losgeht, und jeder weiss wos zu ende ist und alles ist gut! c.

das war jetzt mehr aufs material bezogen!!

sehr sehr sehr geil gemacht. gibts da ne version in höherer auflösung von? so in der 200 mb klasse. hätte ich echt gerne, um ein paar mehr details erkennen zu können. ach ja und an alle computer primaten: use a mac!! dann klapts auch mit dem video sehen.

tach leute, sehr geile veranstalltung das, und das wir dann nach kontroletti der zeiten so weit vorn sind mit dem team hh nord, ist ja prima. nachstes jahr werden flo und ich dann den kettenman in der lamberten 3.serien klasse unterstützen. und dann sind wir ganz weit vorn mit den 250ccm treckern!!!! heute morgen auf der bahn auf dem weg aufe schicht hab ich dann noch die ratbros überholt (ich war der vollidiot mit dem belgischen kennzeichen, der wie wild gehupt hat) echten fetten respekt an die beiden, das bringt echt nicht jeder 2000km an und abreisen und dann auch noch super platzieren. RESPEKT!!!!!!! und damit ich den kram nicht umsonst bezahle, ladet doch eure bilder mal auf unsere hompage www.tsi.hh.de hoch (zip hochladen geht bei unserem packet nicht müsst ihr schon einzel hochladen)!! rike vielen dank für die megageile orga und zu thema preisgestalltung, 2001 hat ein liter sprit auch noch 1,65 dm gekostet und nicht 1,45 euro. alles wir teurer und rike hat sich da sicher nicht bereichert, und was nix kostet taugt auch nix!!! bis zum nächsten jahr, wobei ich mich jens meinung anschliesse: timmendorf - st. peter-ording klassisch küste zu küste (wofür ham wir die hier schliesslich) greets chris

so jungs, ich hab schon mal bei der rennleitung angerufen und behauptet ihr hättet alle rucksäcke dabei gehabt und komisches zeug auf arabisch gefaselt, ihr seit fällig und der orange blitz wird siegen!!

was willste denn eigentlich ausgeben? hätte da ne pk 125 die ich aber nicht zwingend verkaufen will. gr c.

wie gut das ich damit nicht ganz allein bin.

oder sich als die gleiche art assi outen

ich sach ma du stehst auf rüde kisten, hast aber auch ne originale ader. das auto an sich spricht für kenntniss im bereich der vierrädrigen bespassung, die tieferlegung für mangelden kenntniss der fahrdynamik eines straßen pkw. wiedererwarten kann man mit dreier bmws zwar viel spass haben aber normalerweise keine frauen beeindrucken. und über die gliedlänge sind lammyfahrer eh erhaben. c. der vollschitzo, der lambretta und px und sogar lussos gut findet ein gemeinhin als potenzkrücke bezeichnetes auto aus fahrdynamischen gründen fährt. und auch noch in der autoindustrie arbeitet.

moin, suche ne gabel übergangsbaujahr, px alt mit 20mm zapfen, in guten zustand. hat jemand eine abzugeben? bitte jetzt nicht den tip mit dem umfräsen der lussogabel, den kenn ich auch, ich möchte aber trotzdem eine originale. ja ich weiss das ich ein bischen bekloppt bin! aber es gibt auch leute die suchen patinöse Seilzughüllen. chris

wat ist denn da für ne gabel dran? brauch noch ne übergangsgabel, px alt 20mm zapfen. (nein ich will keine lusso gabel umfräsen auch wenns so einfach ist.)

wir haben von verbrauch geredet nicht von spaß also sportlich brauch ich 13 und das ist bestimmt nicht gerollt. c.

aber stürzbügel nur vorne, da kriegt man wenigstens nen vernünftigen spiegel fest und dosenhalter ist ja wohl die macht, hat noch wer einen? c. edith meint das dosen ausserordentlich politisch unkorrekt sind. also wer hat noch nen dosenhalter?

dafür wars nah zur uni

und wie ich hannover kenne, 3,5 jahre da gewohnt (jetzt wieder nähe Hamburg :love: ), und ausser südstadt und mitte list, kanste deine karre parken wo du willst, verglichen mit städten

is ja auch alles nur spass, die garelli oder ähnliches phase hatte jeder mal, das wächst sich zurecht

eher unwahrscheinlich. u.u. wenns ne ital. ohne getrenntschmierer ist, aber da sollte dann eigentlich ein normaler px 200 motor drin sein. ist wahrscheinlich nach ableben des orgi motors da drin gelandet. c.

is schon klar das es ne lahme berta ist, die sind mir nicht unbekannt, meine bewust spielerisch provokante frage bezog sich auf das vorderrad in der linken unteren ecke, welches offensichtlich zu einer et 2/4 also etx mofa des unter lambretta fahrern gemeinhin als ungliebt bezeichneten zweiten italienischen rollerherstellers gehört und dazu noch der fraktion mit deutlich zuwenig gängen angehört.

ne gute idee ist warscheinlich auch ne rally im orginallack zu schlachten um die kaskade anne px dranzuhauen. oder man kauft sich gleich nen rallyrahmen und macht da den garelli dran :puke: :puke: :puke: :puke: :puke:

:puke:

toll dave, mein schönes lederklamottentopic find den scheinwerfer ja auch prima, hab aber keine ahnung wos einen gibt, ich glaub es gab da aber schon mal ein topic im lammy bereich zu. interesant find ich auch wo ist eigentlich das foto aufgenommen, alles nur gb kennzeichen im hintergrund. und wieso sprechen lammyfahrer mit etx fahrern? :-D nu aber zurück zur sicherheitsbekleidung jemand noch weitere gute ideen zu dem thema?

schöner zusatzscheinwerfer an der serviete!! :love: