Futix

Kann nochmal einer die Bilder der Schlagstempel einstellen?

PX 80 alt, blau und ranzig, ziemlich komplett. Preis keine Ahnung aber nicht teuer. Standort Ratingen

Das wäre was für dich.

conrad elektronik

Skalen.de machen Schriftzüge nach Muster. Preis - keine Ahnung

Teil 1+2 zusammengefaßt

Ich auch !

Neu bei Ebay

Wenns denn kein Nachbau wäre, wäre das ja mal ein super Preis. Paßt aber nur auf normale PXen.

Tacho bei Ebay

Die Ringkabelschuhe in der unteren Reihe, ganz links (4mm) sind insgesamt länger als die originalen in Kabelkästechen, und auch im Außendurchmesser größer als das Original. In habe sie mir letztes Jahr bei Würth bestellt und muß jedesmal mit der Schere den Außendurchmesser verkleinern. Da in dem Kabelkästchen die Schrauben in verschiedenen Höhen angebracht sind, passen die Ringkabelschuhe zwar an den Schrauben welche mittig liegen, aber nicht an den höheren und tieferen Verschraubungen. Ich habe mir jetzt bei Konrad so kleine zum anlöten geholt. Die passen perfekt und werden mit Schrumpfschlauch isoliert.

Würth

Die 50 SR Banane ist baugleich mit dem Auspuff der SS50, nur in schwarz (50 Sprinter-chrom) Also eine SR Banane ist das nicht, was du da hast.

Stimmt so auch nicht ganz. Bei der Primaverasitzbank ist der Bezug anders genäht. Die ET3 Sitzbank gibt es definitiv mit und ohne Schloß. Wenn du möchtest, kann ich dir Bilder mailen (Habe keine Lust die ins Netz zu stellen).

Da ich in der Garage Platz brauche, verkaufe ich meine Traveller. Unverbastelt, wurde nur auf einem Wohnmobil durch die Gegend gefahren. Deshalb sind auch unterhalb des Gepäckhackens 2 Löcher, an welchen eine Lasche zum befestigen des Rollers auf dem Wohnmobil befestigt war. Weshalb das kleine Loch vorne in der rechten Backe drinne is, weiß ich auch nicht. Kein Rost, alle Anbauteile vorhanden, selbst die Luftpumpe und das Original Werkzeug sind noch im Handschuhfach. Tüv hat er noch bis zum 18.3.05. Ist im Augenblick noch zugelassen, wird aber noch abgemeldet. Da die Traveller selten angeboten wird, habe ich keine Ahnung, wie sie so gehandelt wird. Eine Preisvorstellung habe ich natürlich, und die liegt bei 1500 ? VB. Bei wirklichem Interesse bitte PM.

PM mal deine Email, dann kann ichs dir als PPS schicken. Jörg

Danke Jungs, genau das wars.

Suche ein älteres Topic aus diesem Jahr. Es ging darum, das jemand den Vespa oder Piaggio Schriftzug als Datei suchte. Da wurde ein Link eingestellt, der auf eine französische Seite führte, wo es ganz viele Firmennamen und Objekte als Dateien gab. Finde das Topic aber nicht mehr. ( Wer weiß noch, unter welcher Rubrik das war, oder hat den Link. Gruß Jörg

Den da Weiß vieleicht einer wie der fehlende Text lautet?

Hi Mädels, kurzer Zwischenbericht. Ich habe nochmals alle Stecker, welche zu Lampen und sonstigen Verbrauchern gehen abgezogen, die Belegung kontolliert, Kontakte gereinigt und wieder zusammenbebaut. Die Stecker waren alle in den richtigen Anschlüssen. Vorsichtshalber noch alle Birnen erneuert, und siehe da, alle funktioniert. Dat Dingens leuchtet und schnarrt, das es eine Wonne ist. woran es jetzt aber genau lag, weiß ich immer noch nicht. Vieleicht einfach an der ital. Elektrik. Vielen Dank an Vgt u. t4 für die Hilfe. Jörg

Ja. hat dann einen Hauptständer. Gabs öfter mal bei Ebay, war aber kaum billiger als das Modell mit Beiwagen.

rüli = Rücklicht ? Da habe ich die Kabel noch nicht kontrolliert. werde aber morgen nochmal alle Anschlüsse kontrollieren, den Schalter ausbauen und nochmals reinigen und kontrollieren. Auf dem Plan vom t4 kann man die Schalterbelegung sehr gut sehen. Ich werde mir den auch noch mal zur KOntrolle ausdrucken. Danke schonmal im voraus. PS. Jetzt aber schnell ins Bettchen

Bedeutet das jetzt, das die eine Spule Strom vom weißen Kabel bekommt und Masse über die Karossserie, und die andere Spule Strom vom roten Kabel und ebenfalls Masse über die Karosserie? Hoffentlich nerve ich nicht zu sehr mit meinem Problem

@terrorist hast du die schnarre neu gekauft ?? Schnarre ist gebraucht und funktioniert auf einer anderen ET3. laut plan muss es ne 6V schnarre sein !!! Ist eine 6V Schnarre Hupenknopf: ein Öffner ist im ruhezustand - also nicht gedrückt - geschlossen Genauso isses bei mir denke mal der kabelbaum ist falsch angeschlossen ist! Habe ich auch erst gedacht, Farben und Anschlüße stimmen aber alle. probier das mal mit nem extra masse kabel !!!!! werde ich morgen mal probieren komisch ist schonmal das du auf beiden leitungen spannung anliegen hast ! rot sollte plus sein weiß minus ! wunderte mich auch, aber als Elektroniete...... @ t4 Funktioniert's, wenn Du beide roten Drähte vom Schalter abmachst und zusammenhältst? Ich meine, dass (auch hier wieder mal) die Schnarre gegen Masse dauerkurzgeschlossen ist (was durch Knopfdruck aufgehoben wird). auch das werde ich morgen mal testen @all Beim anschließen der Kabel an den Lichtschalter hatte ich die beiden roten Kabel in den mittleren Kontakt auf der rechten Seite angeschlossen (so hatte ich es mir bei der Demontage notiert) Dadurch hatte ich das Problem, das die Schnarre beim antretenschön im Takt des Kickstarters sozusagen dauerschnarrte. Habe dann o.g. Schaltplan runtergeladen und die beiden roten Kabel an die untere rechte Klemme geschraubt.

Ich habe ein Problem mir der Schnarre meiner ET3. Es führen vom Lichtschalter 2 Kabel zur Schnarre. 1. Ein rotes, aus dem Kabelkästchen kommend, welches durchgeschleift direkt zur Scharre geht, und bei laufendem Motor Dauerstrom führt. 2. Ein weißes, vom Lichtschalter kommend, welches Dauerstrom führt, der bei drücken des Hupknopfes unterbrochen wird. Hupknopf ist ein Öffner. Kabelbaum ist neu. Scharre angeschlossen und schnarrt nicht. ( Dann habe ich dieScharre an eine andere ET3 angeschlossen und das Mistding schnarrt, so wie es soll. Deshalb würde ich als Elektroniete gerne mal wissen, wie die Schnarre funktioniert. Funktioniert das wie eine Glühbirne ( Strom und Masse, oder habe ich ein Brett vorm Kopf :plemplem: Vieleicht kann mich ja mal jemand schlau machen. Schaltplan habe ich den da. Schaltplan ET3