Futix

Erster. Ein Freund sucht noch einen. Kann ihn aber erst morgen erreichen, da er heute ein Date mir einer neuen Flamme hat. Melde mich morgen. Gruß Jörg

Ich habe noch eine spanische PK, welche auch eine ET3 Banane dran hat. Da ist soweit ich mich erinnern kann nichts weggeschnitten, sondern nur ein anderer Krümmer dran. Werde mal Bilder machen, dann kann man es besser sehen. Habe gerade mal geschaut. Der Auspuff und Krümmer haben nichts mit der ET3 Banane zu tun, allerdings auch nicht mit dem ETS Topf. Ist wohl eine Motovespa Eigenkreation. Edith war in der Garage

Such du dir mal lieber auch einen billigeren Händler. Ich habe gestern für 250 Muttern, 250 U-Scheiben und 250 Ferderringe 6,00 ? bezahlt. Link

Hi, habe gerade mal auf die schnelle alle Spirou und Fantasio Bände durchgeblättert. Konnte allerdings nichts finden und mich auch an keine derartige Story erinnern. Werde aber später noch mal in Ruhe nachschauen. Gruß Jörg

Könnte eine spanische PV oder ET3 sein. oder halt Resteverwertung.

Meinst du jetzt auf der Ersatzradseite oder Motorseite? Gib mir mal deine Email, dann kann ich dir heute Abend Bilder schicken. Jörg

Das hatte ich letztens auch gehabt. Da ist unter der linken Seitenbacke ein Relais (Ich glaube unten dem Ersatzrad, rechts neben der Batterie). Das baust du ab und öffnest es vorsichtig. Soweit ich mich erinnern kann, war da nur ein Kontakt und der war festgebacken. Vorsichtig lösen, reinigen, zusammenbauen und fertig.

Kostete damals beim Vespa Händler nur 48,50 DM. :wasntme:

oder bei denen. Klick Da habe ich schon unsere Clubschärpen günstig besticken lassen. Anfragen können im Sommer schon mal was länger dauern, da die bei schönem Wetter lieber segeln gehen.

Ich schneide da immer ein M4 Gewinde rein, anschließend Schraube mit Schraubensicherung und gut ist. Wieso bekommst du da kein Gewinde rein ? Jörg

An der Laser Mouse ist doch an der linken Seite die Taste zum vor- und zurückblättern. Funktioniert beim Internet Explorer, aber beim Firefox gehts nicht. (

@ SoftPornStar Benutzt du Firefox, oder den Microsoft Explorer am Rechner mit der Laser Mouse?

Bei Bedarf könnte ich dir nach Muster einen neuen anfertigen. Hüllen, Kabel, Stecker und Crimpzange sind vorhanden.

Suche PX alt oder Lusso. Der Roller sollte unverbastelt sein und Papiere haben. Standort um Düsseldorf herum wäre schön, ist aber nicht ausschlaggebend. Jörg

Standort, bzw. Versandkosten ?

Danke für die Info. Jörg

Hi Thomas, Danke für den Link, aber kannte ich schon, da ich die Suche benutzt hatte und auch dein damaliges Topic verfolgt hatte. Beim Nummernschildblech werde ich noch ein Topic eröffnen, wenn uch Infos habe. (Kann aber noch dauern). Jörg

Ich habe hier eine CD Rom vorliegen, an der wohl so einige Interesse haben. Da ich die günstigst anbieten möchte. suche ich hier mal eine Infod wie ich die am günstigsten verschicken kann. Vieleicht hat ja schon jemand mal eine Versand und sich damit beschäftigt. Jörg

Danke für die Infos. Kabelbaum habe ich nicht, sondern nur den absolut nackten Rahmen. Deshalb muß ich alles ergänzen und kann mich im Grunde an nichts orientieren und muß alles erfragen. D.H. Kabelbaum wird selber gefertigt, habe schließlich noch ca. 1 km Kabel da. Ich habe auch einen neuen Schriftzug mit den 3 Pinnen hinten dran. Der paßt aber nicht, da die Pinne nicht den richtigen Abstand haben. Deshalb habe ich bei meiner Racer ja schon 1 Pinn abgefeilt. Vierlochfelgen wußte ich schon, da ich den Motor schon bereit liegen habe. Da war nähmlich auch eine verchromte Banane dran. Jörg

Infos über Infos Da ich mir demnächst mal eine Sprinter neu aufbauen werde, will ich jetzt doch noch mal nach div. Einzelheiten fragen. Fahrgestell Nummer ist unter 5000. Kotflügel ist von der normalen 50er nur ohne Finne, oder? Vergaser also 16.16. Rücklicht gibbet Antikrücklicht oder Spint / Rally / 50 Spezial Rücklicht. Habe ich auch noch alle neu da und werde wohl das Antikrücklicht nehmen, weils mir einfach besser gefällt. Muß ich eins mit dem großen oder kleinen Reflektor nehmen? Lüfterradabdeckung in alter V-Form, oder das neuere? Sprinter Aufkleber fürs Heck habe ich noch als NOS da, ist mir aber zu schade, da noch original verpackt. Wo gibts das denn noch neu? Blinkerschalterunterlaggummi und Hupenunterlaggummi in grau oder schwarz? Tacho bis 80 kmh ist auch klar, nur hatte der jetzt ein spezielles Vespa oder Piaggio Zeichen? Sitzbank mit aufgedrucktem Piaggio Schriftzug oder mit irgendeinem Blechschildchen? Mit diesem Haken für den Helm, oder ohne? Und wenn mit, dann an der Karosserie oder an der Sitzbank? Weiß zufällig einer die Vespa Farbnummern der beiden Rottöne? Ist der Tank mit den Schraublöchern für den Einzelsitz oder ohne? Auspuff verchromt, oder schwarz? Bei der SR isser schwarz, das weiß ich, aber bei der Sprinter meine ich, ist er doch verchromt. Hat der Verschlußhebel am Motordeckel die Rillen längs ( 5 Stück ) oder quer ( 8 Stück )? Griffe grau oder schwarz? ist da auch das kleine Schild auf dem Trittblech hinten unter der Motorschraube dran? Brems und Kupplungshebel in der alten spitzen Form oder die neueren mit dem Knubbel dran? Nummerschildhalterung kommt ja die für das 80er Schild dran. Habe ich zwar auch noch NOS, ist mir aber auch zu schaden zum umlackieren, deshalb wollte ich Anfang des Jahres mal schauen, ob ich die nicht nachfertigen lassen kann. Hätte da vieleicht noch jemand Interesse dran? Preis habe ich def. keine Ahnung, es geht auch erstmal darum überhaupt zu klären, ob es da überhaupt Bedarf gibt. Und das ist die Kleine:

Danke für die Infos Jungs. Guten Rutsch Jörg

Alte Kamelle hochkram. Hat der Sprinter Motor 3 oder 4 Gänge ?

Datenblatt bei: Piaggio Espana S.A.U. Avda. de Madrid, 45 28500 Arganda del Rey (Madrid) Tel. 918750100 anfordern. Vieleicht beim Spanier um die Ecke einen Brief aufsetzen lassen und faxen, oder anrufen lassen.

Der ist original aber nicht aus Kunststoff, sondern aus Edelstahl.