Spike1401

Musst mal ein bissl suchen, zu LMLgibts hier schon einige Topics. Ich bin eigentlich sehr zufrieden, lediglich der Lack ist nicht so der Brüller. Wenn se günstig und nicht total vermoddert ist kann ich eigenlich nix schlechtes an ner LML finden.

.. is prizipiell kein Problem, allerdings erst anfang Februar, voher komm ich nichtmehr zu meinen Eltern und da liegt der Brief. Wenns dir nicht reicht, ruf mal beim RWN-Rollershop in Penzberg an, die können dir vieleicht auch weiterhelfen, das war der letzte Händler in D der LML´s hatte. MfG

Eine Freigabe von Piaggio wird dir da nicht agr viel bringen, da ja als Hersteller LML eingetragen ist. Der TÜV sollte da aber keinerlei Schwierigkeiten machen, kannst ja dort mal anrufen und nachfragen, die sind oft netter als vermutet. Bei mir ist nur zusätzlich eingetragen: Zylinder u. Kolben Typ NV125. Und pben hat die Daten geändert: km/h: 83, kW: 5, cm³: 125 der rest ist gleich geblieben, auch der Typ ist nachwievor NV150

Hi, ich hab ne auf 125 cm³ umgebaute 150er LML, da ist allerdings lediglich der Zylinder getauscht. Ist sicher auch der günstigere Weg wenn dein 150er Motor okay ist. Es passt übrigens auch der Zylinder der italienischen, die sind gebraucht günstig zu beschaffen. MfG

Hi, also ich hab auf das Schloss, das seitlich aus der Sitzbank rausschaut umgebaut. Funktioniert eigentlich recht gut, hab allerdings mit Glasmatten und Microballs nachlaminiert. Auf den Bildern ist die Sitzbank noch im Rohbau Das Schloss stört die Optik kaum.

Würd ich von Herzen gern tun. Aber das Geld das ich jetzt endlich mal zusammen hab wird in die Lambretta investiert.

Hi, kriegst schon Teile, ich musste allerdings feststellen, daß die nicht gerne an Europäer verkaufen. Gibt viel für Sprint, PX, Cosa und Lambretta. Für Smalframes kriegst du garnix oder fast garnix...bischen was für PK vieleicht aber nix für N/V 50.

daaa: sowas von geil das Ding. Übrigen HiH 2003.

Hi, krass, dann is ja das GS-Quartett nicht mehr komplett oder? da muss ja was tolles nachkommen V98?

Hi, Februar fänd ich auch gut. Meine Cross-Karre ist zwar bisdahin nie und nimmer fertig, das hindert mich aber nicht am Zuschauen, Blöddaherreden und von miraus auch irgend was rumzuschleppen oder sonstige niedere Aufgaben zu vollführen

Hat weder nen cut, noch nen Seitenständer. Ich glaub der Vorbesitzer ist dauernd auf dem aufgebockten Roller rumgehockt oder so... :haeh:

Hi, meine PX weist die typische "aufdemständerrumlümmel-"Welle im Durchstieg auf. Ist nicht sehr stark, aber doch zu sehen. Hat es sinn die rauspressen zu lassen, wenn man danach dann eine Verstärkung drunter schweißt? Hat da jemand erfahrung? MfG

Hast ja recht

ooooh...die Roller da oben sind ja sowas von wichsvorlagen, vorallwem der PK-Mutant und der Nippel auf dem T5 Schutzblech...

...oder was die Inder Bitubos nennen

Hi, was ist das dann für ein Motor mit dem 150er 5-Port-Zylinder, geben tuts den ja augenscheilich und aus Italien ist der sicher nicht. Bajaj kann man eigentlich auch ausschließen, bleibt nurnoch LML und die Burschen in Indonesien, was ich aber auch erst mal ausschließen würde.

Hi, mir is der Kickstarter von der PX abgebrochen . Also wenn einer einen rumfliegen hat am besten ohne Schöeifspuren an der Außenseite bitte melden. Schön fänd ich auch dieses Klappding von Buzetti. Taugt das was? Also 1x Kick für mich bitte. MfG

daaa....

Naja, bei Lost and Found ist das ja fast irgendwie Programm, da kaufen schon viele Rollerfahrer ein...aber inder Brigitte

In irgend soner Frauenzeitschrift die meine Freundin manchmal kauft waren jetzt schon 2 o. 3 mal Modeaufnamen mit Vespas, ich glaub Freundin war das oder Brigitte oder so Einmal sogar ne schwarze SS 180

Will den keiner?

:grr:

Kuck mal auf die Page von S.I.P., die eine von den beiden PXen hat nen Cut und verspachtelte Backen.

Hi, also ich hab ja meine Meinung hier eindeutig kundgetan, und muss mich da auch nicht weiter dazu äußern, ich verurteile niemanden wenn er sowas toll findent, ich finds nur eben seltsam und unnötig. Viel schlimmer aber find ich, dass mit dem neuen Waffengesetz das Verbot zur Nachbildung automatischer-Waffen scheibar gefallen ist. Als ich vor Weihnachten durch die augsburger Innenstadt lief, is mir im Schaufenster eines Waffenladens eine AK-17 aufgefallen, umgebaut als Luftgewehr, hergestellt in der Originalfabrik in Russland zu 90 % aus Originalteilen. Da reden sie von Gefahr und Verboten und weiß der Teufel was und lassen aufeinmal alte Verbote fallen, sowas find ich extrem seltsam :plemplem:

Meins ist ne Bj. 97, 1999 bei RWN gkauft, da hatten sie noch 3 Stück, danach war dann schluss. Meine hat allerdings einen 100 % PX-Clone-Motor aus der Lusso -> Ele-Start + Getrenntschmierung. Muss also ne neuere Konstruktion sein. Hoffe die haben nicht einfach die 2 seitlichen Ports geteilt und sagen jetzt 5-Port-Motor dazu