AAAB507

Bwi flexiblem 3d-Druck hat @abtreter ziemlich viel Erfahrung.

...verwechselt Peter Gabriel mit Gunter Gabriel.

Ich meinte nicht den Spanner (das ist klar, dass es bei MMW sojema... sowas gibt) - sondern das Tool zur Bestimmung der korrekten Spannung aufs my genau.

Der sollte sich eigentlich nicht drehen lassen. Da gibt es einen Ringpin als Anschlag...

Da bin ich der selben Verblödung aufgesessen und nicht spitzfindig genug gewesen...

Ich würde die erstmal so probieren. Das muss ja nicht riesen Kräfte halten, maximal Kernlöcher bohren und Gewindeschneiden...

@Christel Mess - Meidest du Weleda, weil das Anthroposophen sind? Meidest du dann auch Demeter-Produkte? ...oder wegen der NS-Zeit-Sache? - Soweit ich das richtig auf der Reihe habe fährst du ein Auto aus dem VW-Konzern (Skoda)? Wo fängt man an, wo hört man auf? ...sind Dinge aus China ok?

Am Nordpol exakt aber glaube ich nicht. Da waren doch auch schon U-Boote, oder nicht?

Gibt es da was von Ratio... ähh... LuxuryScooterMMW?

...dafür ist der Gaszug vom Schnellgasgriff durch den Tacho sehr geil liebevoll!

Eher das. Ich kenne das Ding auch als "Franzosen". Gibt vielleicht auch regionale Unterschiede...

Ich habe im Bekanntenkreis und auch hier im GSF mehrfach gehört und gelesen, dass die Abnahme und Eintragung auf Basis des Gutachtens extrem entspannt und völlig stressfrei war. Von daher würde ich auf alle Fälle diese Variante nehmen. Dürfte unterm Strich auch günstiger sein, als Prüfstand + Abnahme usw. Für den SIP das Gutachten. Einen 125er Originalzylinder nebst Kurbelwelle verbauen. Braucht aber auch einen Prüfer, der das mitmacht. Variante 4: Originaler 125er Motor mit der Bescheinigung von Piaggio. Variante 5: T5-Motor als geilste aber auch teuerste Lösung.

Nene, den habe ich nur im Vorbeilaufen gesehen. Faszinierend, dass Leute sowas echt fahren.

Ich denke auch, dass da keiner so leicht mit der fetten Ratsche rangeht, zum richtig fest anknallen und lösen, wenn es klemmt.

Test hier: Drop-Lenker simulieren...

Ganz kurzer Ausschnitt - die 250er Smallframe vom Wolle auf der Essen Motorshow. Gehört der Caddy auch jemandem aus der Rollerszene?

...ist ne fuc.ing FEILE!

...die Lambrettisten trinken auch Rosé als Schorle mit süßem Sprudel. Glaube nicht, das dass deine Welt ist...?

Ich wähle die GSF-Standardantwort: https://eu.bic.com/de-de/lighters/bicr-taschenfeuerzeuge

PX-alt Kaskade. Ist immer noch mein Favorit. Dann Lusso. T5 nur auf ner T5 - allenfalls noch auf nem 90er Jahre "Racer" / Cutdown

Ah, danke. Gefunden: https://www.facebook.com/1288017652/posts/pfbid028YRv3XRraPhaoQULG8kDBYrKtnFuppQG38X6u8MNhAMXzk92Kr6jdhoMrsTYHABJl/?app=fbl

Das Hai-Topic habe ich nicht parat. Edit: Ich meine, das wurde auch ausgeblendet... Oder meinst du, dass er verstorben ist? Das habe ich irgendwo anderweitig gelesen, nicht hier im GSF. Keine Ahnung wie wo warum.

...hat einen stilecht aus 327 Teilen konstruiert. Dummerweise steht im Sticky nicht, wie das Ding zusammengebaut gehört.

Nguyen Thanh Hai scheint wohl verstorben zu sein habe ich gelesen. Der hat ja in seinem Laden nicht nur Roller restauriert und u.A. nach Deutschland verschifft, sondern auch (wohl die eher guten) Reproteile gefertigt. Weiß schon jemand, ob das weiterläuft, oder gibt es dann leider wieder ne Teilequelle weniger?

Gebe die vollumfänglich Recht. Ich finde es auch erschreckend, dass sich die beiden Zylinder bei erschreckend ähnlichem Hubraum und erschreckend (fast) ähnlichem Restsetup eine erschreckend fast ähnliche Leistungskurve liefern. Erschreckend, dass das nicht fett und GROß geschrieben ist!!!!!11einself