AAAB507

Das sind eben riesige Datenmengen und für die Verarbeitung sind auch die aktuellsten Telefone nicht ausgelegt. Da ist der klassische PC doch deutlich im Vorteil. Entweder Windows mit Dampf (Arbeitsspeicher, eigene SSD-Platte für die Videodaten, besser sogar zwei) oder eben ein Mac, der sowas mittels Intelligenz in der Aufgabenverwaltung löst und mit weniger Leistung auskommt. Mit Resolve spiele ich seit mehreren Jahren. Das ist für den Einstieg / Gelegenheitsanwender eigentlich zu viel und zu komplex.

...hilft aus.

...weiß wie Scheibenwischkonzentrat schmeckt.

Siehe hier:

Diggler, du bist doch sonst nicht so eingefahren... was ist denn los? Wieder Altersmilde? Die Alternative gibt es: Die Flex schnappen und passend zum Riffelblech das Heck cutten. Dann noch den vom @Humma Kavula vorgeschlagenen Curly und ein paar Dosen matt Schwarz...

Ich würde bei sowas mit IGUS Linearführungen arbeiten. Alternativ auf ebay eine günstige Linearführung (THK o.Ä.) schießen, je nach gewünschter Länge gibt es da auch immer mal echt bezahlbar gute Dinger inkl. 2-4 passenden Schlitten.

...ist kompliziert.

...ist der Bugs Bunny unter den Moderatoren.

Ahh. @px211 du hattest die Messung mit halber Nenndrehzahl gefordert / gewünscht. Dann hatte ich das falsch gesehen (bin nicht so auf/mit Insta)...

Da ist zumindest Bezug genommen auf @px211...

...schwört auf Seitenbacher Müsli. Läckerläckerläcker!

Das dürfte das "klassische" Anthrazit Metallic sein, wenn es auch auf den Bildern aussieht als hätte es nen Braunstich. Siehe hier z.B.: Ich habe auch so eine - die Farbe kommt je nach Lichteinfall mal eher grau und mal mit nem Hauch braun raus. Wobei die dann jünger sein dürfte (meine ist '89) - hast du die Fahrgestellnummer mal bei Scooterhelp geprüft?

[OT] Schön, wenn eine Aussage so hängen bleibt! Dann sollten wohl aus dem GSF so Toifelszeug wie BFA306, Motorino Diavolo, Motogadget / SIP-Tacho, Smartcarb und Lambda (...) verbannt werden. Und wir fahren alle nur noch mit Bitubo, Garelli drüber und nem alten Malle unter der gecutteten Haube. [\OT]

...sucht sich schonmal Rezepte raus, falls da für ihn ein paar abfallen.

Ohne jemandem (und erst recht nicht @Ele) zu Nahe treten zu wollen: 2k sehe ich für den Komplettmotor nur mit viel Glück "wenn sich ein Dummer findet". Wo sollen die herkommen? Aus den Neupreisen der Einzelteile? Bei einem Motor, von dem man nicht weiß, wie der aufgebaut und wie er in den letzten 4 Jahren für 2.000 km gefahren wurde? Die genannten 1.500 halte ich auch noch für realistisch - insbesondere wenn man sich kennt, der Käufer ein gutes Gefühl zur Arbeit des Motorbauers hat, Bock auf so nen Reso-Membranmotor hat usw. Ich denke, dass wenn der wirklich weg soll, der Preis für den Konplettmotor eben entsprechend interessant sein muss - ansonsten dauert dauert es ggf. sehe lange, bis sich ein passender Käufer findet. In Einzelteilen wird es eben so sein, dass einige Sachen gut los zu bekommen sind und manche deutlich schwieriger (oder man ggf. auch auf Sachen sitzen bleibt, außer man haut die echt günstig weg). Aber wenn du sowieso nen neuen Motor aufbauen willst, dann würde ich Getriebe, Kupplung und Zündung (und ggf. Vergaser) behalten - die Sachen brauchst du sowieso, da legst du bei Neukauf nur drauf und kennst immerhin den Zustand - und Gehäuse, Zylinder, Auspuff usw. verkaufen.

Den Wertverlust reißt das Schwarz matt und das Wegwerfen der Reifen wieder locker raus. Ach nee, geht ja bestimmt auf ebay-Kleinanzeigen - dann solltest du die Weißwandreifen und die Zweifarb-Lackierung erhalten. Mach' weg, wenn es dich stört. Das ist ne PX, kein 300 SL!

...hat maßgeblich dazu beigetragen.

...diszipliniert das frierende Männchen.

Wo habe ich denn bitte blöde Sprüche in dein Topic geschrieben? Ich habe einen umfangreichen und meiner Einschätzung nach konstruktiven Beitrag geschrieben. Der einzig im Ansatz provokante Spruch war das mit dem O-Lack... Das mit dem "Jetzt sogar schon im Heulsusentopic" war erst hier. @PK-HD hat auch erst hier angefangen. Das einzige war noch der Link von @Skawoogie hier rüber. Aber sowas muss man im GSF abkönnen finde ich. Dass es dann im Endeffekt hier gelandet ist, finde ich aber ehrlicherweise schon etwas witzig. Ehrlich. Mich würde es interessieren. Und dann könnte die Moderation ja auch mal was verschieben - also hau hier gerne was rein, wenn die was über den Weg läuft. Ich bleibe dabei - es sind 3 Topics.

Ja nee, is klar. 3 Topics. 2x im Technik-Allgemeinbereich und 1x im BlaBla (Halb-Deppenbereich). Welche anderen Topic sind denn betroffen? Ich habe bislang nichts gefunden... Konstruktives Feedback wäre nett.

ENTenbrust

Boah, jetzt wird sogar schon im Heulsusentopic über Elektroroller geschrieben!!!!!!!!1elf

Ich kenne 3 Topics. 2 im Technik-Allgemeinbereich (aus 2006 und 2008) - die könnte man theoretisch zusammenfassen, aber das wäre für die Chronologie der alten Beiträge eher schräg. Und ein Topic hier in BlaBla aus 2020 über Umrüst-Kits. Ob man das in eines der anderen Topics verschmelzen könnte, wäre ggf. zu prüfen. Bei der Anzahl der Gesamttopics finde ich das überschaubar. Ja, ich bin da auch als Elektrolurch beteiligt - aber das gehört für mich durchaus auch ins GSF. Zumal ja offensichtlich auch Platz für ein Grilltopic, für Old- und Youngtimerautowagen, für Hunde, Katzen, für Riementrieb und wasweißich ist. Das hat O-Lack auch nicht...

Jeweils von mir überschlägig geschätzte Einzelverkaufspreise (ohne Details zu kennen oder den genauen Zustand): Kupplung mt Primär 200,- Zylinder 150-200,- Getriebe 200,- Zündung 150,- Kurbelwelle 100,- Motorgehäuse 150,- Vergaser 150-200,- Auspuff 250,- Also als Komplettpaket ohne die Innereien gesehen zu haben würde ich 1.200,- sehen. Vielleicht zahlt aber auch jemand 1.400,- Wo siehst du den @klugscheißer?

Eher Spannungsregler - oder die Batterie...