AAAB507

...nur mal so.

...hat schonmal das dazu passende Hemd an.

Gute Idee. Ich hatte mal ähnlich mit einem etwas zu langen Zug, der sich immer mal verhakt hatte.

Mangels entsprechendem Motor fällt das für mich aus. Daher ja mein Vorschlag, dass ich das modelliere, wenn ich Scans von abgenommenen Schnitten bekomme. Hau rein!

...hat deutlich untertrieben.

Keine Ahnung. Hab' ich so mit dem Roller gekauft. Theoretisch könnte das noch der erste Zug gewesen sein - die Hülle sieht so aus und das Moped hat erst 12.000 km runter... Glaube ich aber nicht, dass der aus 1988 ist - dann würde der noch ewig weiter halten. Zudem sieht die Tonne recht neu aus.

Den Test habe ich heute auch gemacht. Allerdings ohne Fahren (weil Fahren gestern auf dem Weg von/zur Arbeit war) - und vor dem Haus alleine, ohne dass ein Getränk gereicht wurde. Dafür mit Handschuhen und hinterher Händewaschen. Trotzdem nervig, dass sowas nicht einfach halten kann: Das Ergebnis teile ich aber.

Klassiker wäre ein defekter Pickup - fällt aus, wenn er warm wird.

Kupplungszug PX. Da sind einfach nach und nach die Drähte rausgerutscht. Nix gerissen - nur mies verlötet...

Wo ist das Ding denn sonst noch angeschlossen? Der müsste ja "zwischen" CDI und Pickup ("in" das rote Kabel das die beiden verbindet) geschaltet werden.

Ich würde hier im GSF eine Suche aufgeben und die Verkaufsanzeigen im Blick behalten. Ein restaurierter Roller nach Wunsch kommt da dann vielleicht nicht raus - aber ein qualitativ gut gemachter Roller, der technisch gut ist und auch sicher (im Rahmen, wie so ein Ding eben sicher sein kann). Oder wenn du etwas Zeit hast:

...reitet drauf rum.

...hat eine aufrechte und bequeme Sitzposition eingenommen. Die Augen sind geschlossen und die Hände ruhen auf den Oberschenkeln. Beobachtet, wie der Atem ein- und wieder ausströmt...

...würde gerne mal den Stuffer der Person über ihm/ihr/ens sehen.

Wird das ausgeschriebene Wort Fickfehler eigentlich GeSIPt im GSF oder was soll der * ? Edit sagt: Nö.

Meiner Beobachtung nach sind zumindest in Südschweden die Preise +/- ähnlich wie bei uns - das Angebot aber deutlich geringer. Je weiter man nach Norden geht, desto günstiger werden Fahrzeuge da wohl. Aber ob sich das dann noch lohnt...?

...hofft inständig, dass sich Harry und William bald wieder vertragen.

Reisegruppe HH-Lübeck...? Wer war denn vorhin, ca. 11:30 Uhr mit 5 Rollern (3x Lammy, 2x Vespa-Smallframe glaube ich) auf der Alsterkrugchaussee in Richtung Norden unterwegs?

Otto druckt keine Kataloge mehr. Auch so ein "Das war dann mal weg..."-Ding. Also doch VHS. Oder der gut gehütete Otto-Katalog von @Humma Kavula aus den 90ern...

Ein zweiter Zylinder nebst Waagebalken?

...fängt klein an.

Das ist ne PX-Alt Gabel. Die dürfte nicht geeignet sein. Die Lusso (wie auch die PK) hat eine deutlich bessere Trommelbremse und ist zudem etwas massiver im Rohr. Erkennbar ist die PX-Lusso an der verrippten Schwinge. Umbau würde ich nicht selbst machen. Das ist deutlich aufwändiger, als man so meint und bedarf auch etwas Erfahrung.

Die Frage war nach dem Regress. Klar können auch noch ein paar Tagessätze für Fahren ohne Zulassung und was weiß ich dazukommen. Die ganze strafrechtliche Sache steht ja unabhängig vom Part hinsichtlich der Versicherung. Trotzdem:

Nö. Die gibt es noch im App-Store - aber eben nur für ältere Android-Versionen. Oder über APK-Pure manuell installieren. https://letmegooglethat.com/?q=tomtom+vio+app+download

Die Höhe des Regresses ist (zumindest in D) begrenzt...