schmando

Lince 200 Komplett Original (LCD Sommerfest, Kulmbach 2013):

Standard Sitzbank und schweres Lüfterrad könnten die Rakete etwas "entstressen".

Lince 200 original auf Prüfstand gehabt:

An Kurbelwelle 77, Pinneberg

Geht schneller. Und auf der Strecke kann geholfen werden, weil da alle paar Kilometer Rollerfahrer wohnen.

Gegrillt wird immer. Pommes gibts auch immer. Mittagessen (dieses Jahr Roulladen und Klöße) gibt es am Samstag um ca.12:00 Uhr. Vorbestellen und bezahlen muss man Roulladen und Klöße jedoch bis Samstag um neun Uhr morgens spätestens.

Band gibts nicht. Auflegen Freitag: Horny Harald Freaky Fröschen etc. Auflegen Samstag: verschiedene vom Noheads Scooterclub

Kleiner Korrekturvorschlag auf der Hinfahrt für die letzten 50 Kilometer: Sonneberg, Kronach, Marktrodach(in Marktrodach evtl. tanken), Stadtsteinach, Untersteinach Kleiner Korrekturvorschlag auf der Heimfahrt für die ersten 50 Kilometer: Untersteinach, Stadtsteinach, Marktrodach, Kronach, Sonnefeld, Coburg Bei Fragen oder Problemen Unterwegs: Gregor ( null, ains, seggs, nulll, 9799229 vier) Gute Fahrt.

Oh nein. Überwachungsvereinstechnisch ist die Schweiz ganz schlimm. Wir könnten unsere Fahrzeuge dort wohl nur ins Wohnzimmer stellen.

Dann kann man doch zum ganz normalem TÜV oder?

Was für ein Auspuff drauf? Blinker dran? Spiegel dran?

Seit neulich das Redesign lief, dauert der Seitenaufbau im Gsf auf meinem PC deutlich länger. Liegt das an mir, bzw. meinem Browser? Oder ist das jetzt halt einfach so?

Danke aber der Stall ist voll. (GP, Serveta, T5, Primavera, T4) Ich hoffe nie wieder einen Roller zu kaufen. Aber man weiß ja nie was einem noch über den Weg läuft.

2- Komponenten-Bodenfarbe mit Quarzsand könnte auch gehen.

Ich habe eine zerlegte 1959er T4 rumliegen, welche auf Restauration wartet. Wenn Du Maße abnehmen willst, oder Deinen Rahmen danebenhalten willst wäre das möglich. Bin 45Km von Dir weg

Ohhh. Nicht weinen. Bekommst auch ein Eis.

Vielleicht hat dein Massekabel des Blinkergehäuses keine Massekontakt. Im Handschuhfach mal etwas Lack um das Schraubenloch entfernen, oder Kontaktspray benutzen. Das "langgezogene" Blinken ist normal wenn ein Blinker fehlt.

Vorzündung sogar später als vorgeschrieben. 1:25 ja aber sicher. Muss ich ja schon deshalb, weil im Pleul eine Rotgussbuchse und kein Lager ist. Quetschkante nicht geprüft. Kerzenfarbe auch nicht angeschaut. Mal kucken.

EZ in Papieren =1986 BJ = 1983 Gestrige Probebefahrt: Ersten 40km alles Tiptop. Bisschen Kupplung einstellen und Schrauben nachziehen und entklappern. Kennt man ja. Muss so sein. -Km 50: Tacho fällt aus. Nicht so schlimm. Bestimmt nur die Welle rausgerutscht. Hab ja noch den Digitacho zusätzlich dran. Ich fahr mal weiter. -Km 60: Digitacho zeigt Doppelte Geschwindigkeit an. Häh? Wie geht das denn? Halbe kenn ich, aber doppelte? Ich fahr mal weiter... Km 65: Blinker fallen aus. Vielleicht Kabel am Schaltelement abgeschert? Soll ja bei Lince öfters vorkommen. Ich fahr mal weiter.. Km 70: Licht wird immer schwächer. Scheiße. Laderegler defekt? Ich dreh mal lieber um. Wird ja gerade dunkel. KM 75: Klemmer. Ich fahr mal nicht mehr weiter. Also alles wie immer.

Du wohnst hinter der Kulmbacher Bank direkt an der Kirche: und wenn ich mich auf dem Rungelände auf die Zehenspitzen stelle kann ich die Kirche sehen: Kannst also laufen. Oder mal schnell ins Bad um wie Du es nennst "den Lachs schwimmen zu lassen". Wir haben aber auch warme Damen- und Herrenduschen auf dem Gelände.

Und ab geht die wilde Fahrt:

Ich glaube Du musst einfach für Deinen Kabelbaum eine Lösung finden. Verlass Dich nicht auf Schaltpläne. Die Jungs am Fließband haben eh gemacht was sie wollten. Bei mir war auch eine teilweise falsche Verkabelung gemacht. Bei Aufblendlicht war ein Kurzschluss auf dem Rücklicht. Viel Glück und starke Nerven.

Hatte das gleiche Problem. War kalte Lötstelle an einer Brücke im Schalter.

Und wo gehts dann hin?

Nein. Tag der ersten Zulassung ist wichtig. Wenn der nach 1988 liegt hat man leider Pech. Zumindest was Eintragungen im Bereich Tuning angeht. Es wären dann nämlich Abgasmessungen erforderlich die man nicht bestehen kann.