Sebb@Rheingau

Die hier ist zwar nicht für Polini aber Originol!? Könnte helfen -Sebb

Servus! Also in Frankfurt - Sachsenhausen da gibbet nen Freak der heißt Rita! Das ist nen Rollermessie der sammelt das Zeugs, 2 Lagerhallen oder mehr, bis unter die Decke, kein Witz! Ziehmlich viele Roller... Ist halt ein sehr seltsamer Typ! Mein Bruder hatte sich da mal im Notfall nen 80er Motörchen geholt.... deshalb der Tip. In Sachsenhausen hinter dem Porsche-Zentrum in der Hanauerlandstrasse. Ist halt nur fur den Notfall!

Nähe Frankfurt! fahr mal zur Rita.... :grins: :grins: :grins:

schaust du hier im Online Shop sind Bilder auf denen das gut zu erkennnen ist! Wie die originol Welle aussieht weißt du ja. -Sebb

Ich bin selber noch nicht soweit Ich hab ne 20mm Platte schon plangeschliffen.... Ist halt nen bissl kalt beim schrauben.... mal sehen wie es funzt!?

@red-polo hast du den Motor mit dem Spacer schon montiert? Wieviel platz ist den da so am Rahmen? Gute Alternative, mir ist das Schnüffelstück vom Worbel für die Mallemembran mit 50 Euro zu teuer! -Sebb

kauf dir im Akustikladen ne Dämmmatte sieht aus wie Eierkarton. Kleb dir das unter die Seitenhaube und in den Raum unter dem Tank (aber nicht ganz voll, wenn du mit ansaugschlauch fährst). Bei mir war er schön leise aber der TÜV wollte nicht da kein Gutachten! Viel Glück, kannst mir wenn du es geschafft hast deine Briefkopie senden :grins: - Sebb

nimm Naschleifpapier so 1000er und Autosol - Polierpaste, ne Tube kostet 1,50 euro. Damit bist du bestens bedient. Das kostet eigentlich nur Willen und Muskelkraft

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Wenn du die mal brauchen solltest!? -Sebb

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Servus, das Loch der Ölpumpenwelle kann mit einer Schraube schließen, mußt ein Gewinde schneiden und die entsprechende Schraube reindrehen! Schau dir mal die Seite vom Nop an der hat das sehr gut gemacht. Und dir ist klar das die Zündung abgeblitzt werden muss? Die Zündgrundplatten sind sehr unterschiedlich ich musste meine ein ganzes Stück weiter fräsen (die Nuten der Schrauben) geht am besten auf ner Fräse mit Teilapparat wenn nicht mit nem Dremel Deshalb nicht einfach mal irgendwo hin drehen und festschrauben! Sebb

nach fest kommt ab

Servus Leute, also um mal die allgemeine Verwirrung die entstanden ist hier mal zu klären habe ich mal was rausgekramt... klick mich Ich hoffe das es jetzt deutlicher ist was dir hier einige erklären wollten! Gruß Sebb

@Wasserbuschi Das Setup sagt eher renntauglich 30er Mikuni, RZ right, Mallemembran, 57er Lippenwelle. Hab die Überströmer geöffnet, die Fenster im Zylinderfuß auch, wie beim Malle 210 (Vorbild). Der Mittelkanal vom Boostport kommt auch dran. Der Kolben bleibt 61mm muss aber auch noch gemacht werden. Kopf ist der mit O-Ring! (Quetschspalte ist bei 1.1 bis 1.2mm). Ja die Steuerzeiten werd ich nochmal gescheit messen, da muss ich mal sehen wie ich das mit dem Auslass mache? Ich hatte da mal ein Topic für eröffnet (Auslass) aber die Meinungen waren eher so Steuerzeiten wären ausreichend?? Da geht aber bestimmt was.... Gruß Sebb

Danke für die Diagramme! @Wasserbuschi 22PS :grins: nicht schlecht! Dann werd ich mal über die Winterpause mal den Dremel schwingen. Bin froh wenn da 20 PS drin sind und der Motor hält... Gruß Sebb

Servus Leute, hab ne Frage: Hat jemand von euch ein Leistungsgutachten vom 166er mit Mallemembran gemacht, das er mal posten könnte??? :wasntme: Möglichst mit Angabe vom Setup. Gruß Sebb :grins:

Also bei der PX alt laufen die Blinker, Standlicht und Hupe über die Batterie deshalb funktionieren die auch . Das Problem kann dass sein das zuwenig Strom von deiner Lima ankommt! Das kann an der Lima selbst liegen oder an deinem Spannungsregler! Deshalb entweder durchmessen wieviel da bis zum Verbraucher verloren geht oder einen Spannungsregler (den gleichen aber) von jemanden leihen, einbauen und testen. Evtl. kann der Spannungsregler defekt sein. Das wird sicher helfen. Gruß Sebb

Grüß Dich Tom, mess mal den Spannungsregler durch was oben an der Birne so ankommt, hatte da schon richtig Probleme mit dem Teil. Erst war das Licht zu dunkel und irgendwann kam die Spannungsspitze und schwups ist die Birne durchgebrannt! Deine ist ne PX alt ? Gruß Sebb

@rabbanzla nö leider noch nicht, wollte mal den PM Evo als vergleich testen! Denke mal der wird auch gut laufen, wird aber auf Membran getestet, da ich gerade den Motor umbaue. Gruß Sebb

Servus Madmax, hier mein Diagramm vom RZ mark one auf dem 166 Malossi. Zum Setup: -Mazzuchellierennwelle -SI 24 Vergaser -Primär -Malossi unbearbeitet mit Kodi 0.5mm -Zündung 18 Grad -rz mark one right klick hier Ich hoffe das hilft etwas Gruß Sebb

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Servus, hab den drauf aber mit Lusso Abdeckung sieht genauso wie die alt Abdeckung aus! Bilder sind in der Rollergalerie (Seite 4, ist das 1. Bild) müsste auch ein von vorne drauf sein. -Sebb Bild ist in der Signatur

@ wasserbuschi danke hat mir geholfen (ich fahre ja keinen AF1 Kolben) aber werde mal schauen was so geht! - Sebb