whitehorse

schon mal jemand an der Vespatronik den Konusbund mit dem Polrad selber verschweißt? worauf muss geachtet werden? außen oder innen verschweißt? Durchgängige Naht oder immer nur ein Stück weit? Danke

gibt ja auch dünnere Distanzscheiben. Du hast ja jetzt 1mm drin vorne und hinten. Machst dünnere rein, bis es sich ausgeht

ja, zur genüge genau, beantwortet:-)

du auch

Und? muss ja nicht richtig sein seine Aussage. und was überflüssig ist oder nicht, ist nicht deine Entscheidung. Aber klar deine Meinung. ich sagte ja, jeder wie er will. Ob dem "predator88" mit dem OFFTOPIC Zeug geholfen ist?

und? wie nennt ihr das dann? unten vom Kurbelhaus zu den ÜS im Zylinder rein? Lach! ihr seit mir echt so ne Bande...

achso, und wenn das Gemisch voll auf den Zylinder trifft, wie Pien sagt ist das egal? Klar! also weiter so jeder wie er will! aber warum beantwortet ihr nicht einfach die Frage vom "predator88" anstatt meinen Meinung hier auszudiskutieren?

Spülbild ist das falsche Wort, sorry. Meinte Spülfluss! und ja, genau diese Verwirbelung machen sehr wohl was aus. aber wenn das deine Meinung ist, weiter so...

kommt erstens sicher auch auf den Bohrungsdurchmesser an! und zweitens wir sind hier nicht beim 40PS Falc mit 60mm Bohrung! was soll denn dein Vergleich hier bitte nützen? so wie du das da oben schreibst, liest sich das so als ob du für den MALOSSI 5/100 als Laufspiel empfiehlst. Ist definitiv zu wenig!! auch wenn sich das "einläuft"

am Block etwas kleiner als am Zylinder, damit das Gemisch dort, vom Kurbelhaus kommend, auf keine Kante trifft. was verstehst du daran nicht? obwohl ist schon klar warum du es nicht verstehen willst

schau das die ÜS am Motor an dem Übergang in den Zylinder einen Ticken kleiner sind. Ich mach das immer so: ÜS am Block genau so groß wie an Zylinder fräsen und dann wenn alles passt, am Zylinder einfach einmal kurz mit dem Rundschleifer durch die Kante der ÜS. Damit verhindert man das der ÜS im Block, da der Zylinder ja nie gleich sitzt wenn man ihn montiert, eine winzige, hässliche, Kante zum Zylinder bildet. Die ist oft verantwortlich für ein mieses Spülbild im ZylinderÜS und somit für Leistungsverlust. Winkel würde ich, wenn du nicht schweißen willst, einfach nur schräg machen. Da musst du nicht bis ganz runter. Aber hier gibt es mehrere Ansichten zu. Bei einem Quattrini Motorblock für SF sind die auch nur schräg, ca. 45' und nicht so bauchig wie man sich das immer vorstellt.

FYI: MEC-Racing hat mir noch vor 2 Wochen versichert dass mein Zylinder bei Fa. Grossewächter beschichtet wird...

Jo, hast hier schon erwähnt: fräst du jetzt die ÜS im Block mit der Welle drin? Oder wie?

Naja, wenn die mit 6-7/100 ausgeliefert werden und du einen 2/100 größeren Kolben reinbaust, wird es schon eng m.M nach. Laufspiel sollte ja egal obs ein A, B, C, D Zylinder-Kolben-Paar ist, annähernd immer gleich sein Bezogen auf Neuzylinder !

der bisherige Pinasco T5 ist ein Aluzylinder mit beschichteter Laufbahn: da gibt es keine Übermasskolben! wir reden hier aber schon vom ASSO #2229? Oder? dieser Kolben ist bei keinem anderen PINASCO Zylinder für Vespa verbaut, nur beim 162cc für T5. würde ich nochmals checken,dein Ok von den ASSO-Werken

Echt? wie das? wusste gar nicht das es für einen beschichteten Zylinder Übermasskolben gibt mit 0,4mm mehr und gar 0,6mm!

das war meine erste Frage, wurde mit "ja" beantwortet:

also bei GS und MALOSSI: Generell stimme ich aber nicht zu. Es gibt Kolbenhersteller die machen das anderst. Klar, sind auch andere Kolben für andere Zylinder. Hat aber hier nix zu suchen.

kannst du mit einer Ventilfühlerlehre messen wie breit denn nun die Nut noch ist?

der Vollständigkeit halber: wieviel ist der Unterschied zwischen A&B&C beim GS-Kolben?

1.4mm in 1.7mm Nut? sicher?

was du da oben schreibst ist deine Meinung. Aber hier geht's um was anderes lt. Topictitel und Eingangsbeitrag

na dann funktioniert die SuFu nicht, denn ich finde keines

wie kurz war denn dieser kurze Vierte den du gegen ein 35Z Vierten getauscht hast? welche Zähnezahl hat denn der 4 Gang das vorher beim Lusso Getriebe das du gekauft hattest dabei war? Und wie dick ist dieser?Wie dick ist das neue 35Z ?