
-Nepomuk-
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Nein von mir leider nicht Projekt scheint endlos 😎✌️
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@nop Danke, ich setze das mal auf die "Merkliste" 👍
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Hallo Zusammen Hoffe, ich werde hier fündig...😎✌️ Suche ein Paar Seitenhauben (rechts und links) für PX mit Innenverschluss. Voraussetzungen: # am liebsten originale Pia (keine Nachbauten) # insgesamt ordentlicher Zustand (Eine Beule oder Spannungsriss würde ich im Einzelfall entscheiden) # die Hauben lassen sich gut anlegen (nicht total ausgelutscht aber auch nicht zu stramm) # die Hauben sind im angelegten Zustand identisch positioniert (z.B. Blinker gleich hoch)
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@VbTuning meinst du wirklich 0.02-0.03mm oder 0.2-0.3mm? Ich habe hier eine neue 60er DS Welle 45021710 aus 08/23 - also nicht direkt betroffen im Kontext der 62er Glocke/DS - zur Doku denke ich doch ganz interessant das hier noch mitzugeben. An dieser Welle habe ich jetzt ein axiales Pleulspiel von 0.40mm (saugend). Versucht an sämtlich zugänglichen Stellen zu messen. Im Vergleich zu anderen hier gezeigten Wellen steht das Pleul recht ordentlich zu den Wangen (0.75/0.90 wenn ich es zu einer Seite drücke) und geht nicht schon jetzt an.
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@powerracer @VbTuning Vielen Dank für die weiteren Ausführungen zum Messen 👍 Bei der Glocke kann das ja so erfolgen wie beschrieben. Könnt ihr bitte beizeiten auch noch mal zeigen wie man da bei der DS Welle vorgehen kann (ohne Auspressen). Im Vergleich zur Glocke sind die Wangen am Pleulfuss ja anders gestaltet. Messschieber und Bügelmesser klappt ja hier nicht (aus meiner Sicht). @VbTuningFühlerlehre/Blattlehre habe ich hier (ab 0.03 geht's hier los) - damit kann ich ja doch eigentlich nur zwischen Wangen und AS messen, oder was meinst du genau? Danke für die Geduld und Anleitung✌️😎✌️
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@powerracer Kannst Du bitte nochmal erklären wie hier zu messen ist - einmal für "Dummies" evtl. bebildert? Glocke und DS Welle? Ich hatte Dich so verstanden, dass das Messen der Wangen der DS Welle nicht mal eben so gemacht ist und eigentlich nur durch das Aufpressen für den nicht Profi möglich wird.
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Si Vergaser: Abstimmung der unteren 25% Schieberhub
-Nepomuk- antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was heisst denn "mit Voodoo"? Welches Gehäuse hast du verbaut? Einlasszeiten? Identische Welle bei mir in Kombi mit dem V One ergab ca. 0.11mm Spalt am Drehschieber. In Hinblick auf längere Zeiten nOT mit SI, habe ich Gehäuse und Welle dann aufeinander abstimmen lassen. Je nachdem welche Parameter da bei dir vorliegen kann das natürlich Schwierigkeiten machen. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
-Nepomuk- antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
https://www.sip-scootershop.com/de/product/vergaserwanne-sip-performance-cnc-fuer-vergaser-si-24-26-fuer-vespa-200-rally-p200e-px200-e-lusso_23916850?usrc=Vergaserwanne px schwarz eloxiert gibt's auch noch.... -
Qualität Schaltkreuz - welches taugt?
-Nepomuk- antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das ist ein V2 SK Ist es das was du in der Malossiwelle gefahren bist? Gangräder, welcher Hersteller?, okay?- 387 Antworten
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Extrabreite Lager HK2216 Bremsankerplatte PX Lusso
-Nepomuk- antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also die 12mm zur Gabel hin und die 16mm zur "Bremsseite"? -
Extrabreite Lager HK2216 Bremsankerplatte PX Lusso
-Nepomuk- antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
OK super. Dann werde ich das wohl mal so machen - aber geplant . Die 16mm in der Trommel schaue ich mir noch an, ob das mit dem Sitz gut ausgeht, dann kommt dort auch eine 16mm Variante rein. Edith sagt: In der Trommel ist standart ja 16, wenn dann auf 20mm. -
Extrabreite Lager HK2216 Bremsankerplatte PX Lusso
-Nepomuk- antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich möchte in der Bremssattelaufnahme/Bremsankerplatte auch gerne ein Fettreservoir beibehalten und dem V Ring seinen Platz nicht nehmen. Deshalb die Frage ob nicht die Kombination aus 16mm und 12mm eine Alternative darstellt? Damit bleibt dann zwischen den Lagern etwas Platz. Hat das jemand so schon verbaut? -
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage
-Nepomuk- antwortete auf Scissorsweep's Thema in Technik allgemein
Du hast die Kolben ausgebaut und dann wieder eingesetzt? Die Kolben bzw. Zylinder sollten vor dem Einsetzen "geschmiert" werden. Dazu gibt es Bremszylinderpaste z.B.: https://techmol.de/Bremszylinderpaste-Techmol-Tube-50g-DOT3-DOT4-DOT-51-bestaendig -
@malloc wie hatte sich die Nadel bei dir denn unter der DC-Quelle verhalten in Bezug auf das Wackeln?
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Das mit der Zeit kommt so bei mir auch hin. Hab damals auch mal ein Video zu gemacht - kann man hier ja leider nicht hochladen. Das "Gegen- oder Rückstellgewicht" ist zwischen den Spulen. Bin gespannt, ob Du Deine defekte wieder ans laufen bekommst .
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Ich ergänze das mal:
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Wenn du gerne bastelst und vor allem die Möglichkeit hast den Tachoring später wieder ordentlich gebördelt zu verschließen geht das. Ansonsten besorg dir einen gebrauchten von dem auszugehen ist, dass der läuft. Oder reparierst nach deinen Wünschen und lässt ihn später ordentlich verschließen.
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Ich hatte das Instrument vor einiger Zeit auch geöffnet. Das Nachstellen über die "Justier-Schraube" hatte bei mir damals keinen Effekt bzw hatte keine Besserung zur Folge. Ohnehin hatte ich das Gefühl, dass man da ein sehr zartes Händchen braucht. Bei mir gab es entweder nur wackeln oder fest.
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Interessant. Was meinst du genau mit "durchlegiert"?
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Falls Du die Wanne auch los hattest: Check mal ob das die Schraube ist mit der die Wanne an den Block geschraubt wird bevor der Vergaser drauf kommt.
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Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
-Nepomuk- antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn es unbedingt mit Dichtung sein muss, order doch hier @Gaeskits: https://www.gaeskits.shop/#!/malossi/products/malossi-v-one---gehäusedichtung-0-0x2c-25mm Evtl. kann Lars auch ein paar Erfahrungswerte seiner Kunden durchgeben. -
Absolut. Schleifen und lackieren nicht zu vergessen - auch anderer Teile. Wenn genug Platz vorhanden ist, am besten in einem separaten Raum oder ordentlich abgetrennt.
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Druckpunkt Kupplung verdammt nochmal
-Nepomuk- antwortete auf Vespretta's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dann hast Du aber ja wahrscheinlich den falschen Deckel für das Gehäuse geliefert bekommen, oder? Der höhere Deckel wird ja explizit für die älteren Gehäuse angeboten. Hast du die Artikelnummern nochmal verglichen oder wie bist Du da jetzt drauf gekommen. Da sucht und testet man sich doch einen "Wolf". Viel Erfolg mit dem kleinere Deckel -
Gleichstrom Umbau Vespa PX 200 Lusso (E)
-Nepomuk- antwortete auf delta120's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
M.W.n. hat nicht jeder VAPE Regler auch einen Kondensator. Der VAPE 7300 wird explizit mit Kondensator angeboten. Gibts auch schon für unter 100Eur- 110 Antworten
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