-Nepomuk-

Bei der PX wäre ich auch so bei um die 3k. Ist das alles O-Lack? Wie sieht das unter den Aufklebern aus?

@LaBamba82 Das grüne Killkabel von der CDI Richtung Zündschluss endet, so wie @CDI oben schon gezeigt hat, vorne am Klemmbrett (graue Stecker) - siehst du auch, wenn du mal auf den Schaltplan schaust. Den grauen Stecker löst du und dann löst das grüne Kabel aus dem Stecker ("auspinnen"). Dort kannst du dann dein neues Kabel anschließen und nach hinten führen - da muss erstmal nichts gelötet werden. Besorg dir Kabel, die Rund-Stecker (mate n Lok) und fertig ist das.

Trockentest in der DC-Variante war bei mir sehr ernüchternd. Ich habe z.B. zwischen Abblendlicht- und Fernlicht keinen deutlichen Unterschied feststellen können. Getestet unverbaut am Abend in der Werkstatt. Ich weiss nicht, wie sich das Ding mit dem Spannungswandler in der AC-Variante verhält - wahrscheinlich nicht besser? Mag sein, dass er im Vergleich zum Standartscheinwerfer (Glas) mit Standartleuchtmitteln tatsächlich heller ist. Ich selbst hätte bei so einem Wechsel dann aber auch gerne eine bessere Ausleuchtung. Optisch finde ich den auch gut, bin da aber variabel und werde wohl auf einen anderen Scheinwerfer gehen. @Pholgix schreib gerne mal Deine Erfahrungen dazu wenn der Test durch ist

Damals aus Unwissenheit auch das Rad der 80er in der 200er verbaut. Lief völlig unauffällig etliche Tausend KM. Keine Probleme damit. Dann das 200er Rad rein, und spürbar fetter unterwegs. Habe seitdem auch die verschiedenen Pumpenräder liegen und kann da bei Bedarf anpassen (das ganze Ölpumpenzeugs wird ja ab und an sehr günstig verkauft).

@Bastik ansonsten hat das SC die "kurze" Schraube mit Feingewinde da: https://www.scooter-center.com/gemischeinstellschraube-bgm-pro-conversion-kurz-si2020d-si2424e-si2424h-gewinde-050mm-duenne-spitze-065mm-typ-vespa-mit-schlitzschraube-verwendet-umruestung-feingewinde-langsechskant-auf-feingewinde-kurz-schlitzschraube/p-17643.html

@Verdeckter_Ermittler Gibt's auch als ganzes Set Artikelnummer: 3331567 Edit: steht ja oben schon, nicht gesehen

@Verdeckter_Ermittler Stecker für Kabel Zündgrundplatte Vespa PX Lusso, Cosa -...Stecker für Zündgrundplatte Vespa PX Lusso, Cosa - 4-Pin Buchse, passend für Kabelbaumseite. Hochwertiger Ersatzteil für Vespa-Scooter.

Hört sich so an, als ob Du den verlinkten Luis-Scheinwerfer schon verbaut hast (In der Beschreibung von Luis wird die E-Nummer übrigens auch nochmal erwähnt)? Hast Du da nicht mal Pics für uns da? Wie ging das mit der Befestigung aus?

Ich sehe die auch so um die 3k Paderborn lässt sich auch aus allen Himmelsrichtungen gut anfahren... Kommt halt auch darauf an wieviel Zeit du in den Verkauf stecken magst (Nachrichten beantworten, Gespräche führen, Besichtigungen etc). Mal als Beispiel: Ein Freund hat seine toll erhaltenen 86er 200er Lusso für 3.9k verkaufen können. Hat allerdings auch 12 Monate gedauert (etliche Gespräche Besichtigungen etc) - gekauft letztendlich von Leuten die auch Ahnung hatten und genau so eine PX suchten...

@MyS11 Hattest Du auf fully DC umgebaut? Wie hast Du das mit dem Drehzahlsignal gelöst? Koso-Geber? In der Artilkelbeschreibung zum Tacho verweist SIP bei Nutzung der VAPE DC darauf, dass man direkt mit "einem" Kabel der Zündung (weiss) verbinden kann. Ich baue auch auf DC um (immer noch...), allerdings mit original Zündung und VAPE-Regler und frage mich, ob ich in dieser Variante nicht das Pic-Up-Signal nehmen kann

Check auch mal die Gummidichtung am Überlauf. Ich hatte da mal eine neue, die zu hoch/zu hart war. Hab mir damit dann auch den Vergaser "krumm" gezogen, da er nicht optimal in der Wanne auflag.

Bestell Dir den digitalen Gradmesser von SIP mit, das Ding hilft ungemein auch zum Einstellen der Zündung etc. (https://www.sip-scootershop.com/de/product/gradmesser-sip-zundeinstellung-360_83002400?q=gradmesser). Halterung noch dazu, gibts z.B. auch aus dem 3D-Druck von @Sven_3Druckschmiede (https://www.3druckschmiede.de/produkte/Halter-fur-digitalen-Gradmesser-58x58mm-fur-deinen-Zweitakter-p563635507) Hab nochmal nach diesen Einlassschablonen geschaut, falls Du das meintest: https://www.germanscooterforum.de/topic/86924-drehschieber/page/83/#findComment-1068011195

Push Suche noch...

Push + Kaskade dazu

Suche noch...

Achte in dem Zusammenhang auch mal darauf, dass der Öltank "hinten am Rahmen" genug Platz hat um eingebaut werden zu können. Manchmal ist der Kabelbaum da im Weg (weil nicht korrekt verlegt oder aus dem Clip gerutscht etc.) und der Öltank liegt da auf, dass ist dann das an "Freiraum" was dir vorne am Schauglas fehlt um spannungsfrei/kontaktfrei einzubauen.

Schau dir mal die Beiträge des Links unten an, da wird das was @Nakkl oben beschrieben hat gut erläutert. Thema hatte ich auch - bekommt man gut in den Griff. https://www.germanscooterforum.de/topic/356084-zeigt-her-eure-vorderradgabel-scheibenbremse-gasdruckd%C3%A4mpfer-tiefergelegt/?do=findComment&comment=1068882090

Erledigt. Kann zu.

@PXdicted Schau dir in dem Kontext auch den Kulu-Hebel an. Wenn der O-Ring des Hebels durch ist, dann tritt das Öl unten am Hebel aus, kann in die Felge kommen, und verteilt sich dann auf der Flanke des Reifens. Gerne auch in Zusammenhang mit einem Seitenständer.

#Bzgl der Kontakte Das sind Buchsen-/Crimpkontakte (Gegenteil dann Stiftkontakte) Gibts bei Conrad, Kabelschute oder auch dem Scootercenter. Google mal nach Buchsenkontakte Mate-n-lok #Bzgl. des Auspinnes Mit so einem Auspinn-Werkzeug wie oben schon geschrieben. Alternativ kannst du versuchen da eine kleine passende Aderendhülse drüber zu schieben. Mit viel Licht und einem kleinen Schraubendreher geht das aber auch. Musst halt immer den kleinen Pin treffen und eindrücken.

#Bzgl. Rot-Weiss, Rot, Batterieanschluss Wichtig: Der Aufbau von Mike ist eine effiziente Lösung zum Umbau auf DC ohne Elestart und sonstige zusätzliche heute nicht vorhandene Verbraucher. Die Batterieladung bzw. umgekehrt Einleitung DC der Batterie erfolgt hier durch Rot-Weiss über das Zündschloss an Rot und Batterie -> siehe dazu auch Mikes Plan "ohne" Lastrelais als "Minimal-Version". Berücksichtige, dass die Verbraucher hier über das Zündschloss laufen und Rot-Weiss vom Querschnitt eben kleiner ist (Das hat Mike vorne aber auch angesprochen und ggf. auch den Austausch von Rot-Weiss mit grösserem Querschnitt angeregt). So wie Du sagst, kannst Du wahrscheinlich das Rote was zuvor auf B+ lag unberücksichtigt lassen - ich meine, dass sich das original am Startrelais doch auch dahin verteilt, ggf. kannst Du den nicht benötigten Abzweig entfernen. Musst Du schauen. #Bzgl. Grün/Grau Beide müssen mit DC versorgt werden. Falls sich das Grüne ab Relais auf Grau verteilt, ja, dann nur Grün an den Regler, ansonsten eben auch Grau dran. Ich meine, dass am Regler doch zuvor auch Grün und Grau dran sind, oder? Anstatt am Abend mit dem Mobile zu "Daddeln" nimm dir den Schaltplan mit ins Bett - dann bist Du da spätestens ab dem WE ganz tief drin

@tim_shmnn #Grün und Grau sind deine Steuerleitungen AC oder jetzt halt DC. Grün ging ans Blinkrelais, Grau nach vorne ans Klemmbrett um dort verteilt zu werden. Insofern sollten auch beide an den neuen Regler angeschlossen werden. #Das verlinkte "DC" Blinkrelais ist vermutlich als Ersatz für das originale DC Blinkrelais der PX gedacht. Sollte funktionieren in Kombination mit den normalen 21w Leuchtmitteln. Nur beim Einsatz von LED-Leuchten wird das nicht klappen, da es wahrscheinlich nicht lastunabhängig ist. Zusätzlich wird die Blinkerkontrollleuchte beim Einsatz von LED Leuchtmitteln hinten nicht mehr funktionieren (Spezielles Thema der Masseversorgung). Wie vorne im Thread gezeigt schließt du Weiss+Rot-Schwarz (also Blinker Vorne/Hinten/Kontrollleuchte) nun gemeinsam am Ausgang des Blinkrelais an. Grün/DC dann an den Eingang. Evtl. klappt es auch Rot-schwarz auf den zweiten Ausgang des Relais zu legen (sollte Original für die Kontrollleuchte gedacht sein). Ansonsten arbeite Dich anhand der von @Mike vorne so toll bereitgestellten Schaltpläne in das Thema ein - ist nicht schwer. Viel Erfolg 🍻

Anstelle der Batterie wird der Kondensator angeschlossen. Beim Anschluss auf "plus" und "minus" achten wie bei der Batterie auch. Fertig. 🍻

Du kannst die Batterie gegen einen kleinen Kondensator tauschen. Sowas zum Beispiel: https://ebay.us/m/77fbDq

Hallo Zusammen Ich suche einen PX Lusso O-Lack Kotflügel und Kaskade in Rosso-Corsa 806 (P2/5) Darf patiniert und auch etwas ausgeblichen sein (typisch bei der Farbe). Nur bitte nicht völlig verhunzt. Angebote bitte mit Fotos per PN VG