McGregor
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von McGregor
-
Ok, die wäre bei mir Welten zu groß, aber schadet natürlich erstmal nicht
-
Starte mal mit ~ HD150, ND45 und CGN oder BGN.
-
Die sind aber viel zu klein.
-
Ja, die gehören dann aber mindestens so dilletantisch weggeschnitten wie auf dem Ebay-Bild.
-
Eventuell wenn man mutig ist ein paar NM mehr und Loctite hochfest. Ich würde da aber dann wohl auch nach jedem Ab- und Aufsteigen nach gucken
-
Herrscht ja dafür mehr Druck durch die Zwangskühlung, sehe ich auch kein Problem.
-
Fast so wie einem eine Karre mit uralter Suppe im Tank hinzustellen
-
Wenn ich mich recht erinnere haben wir bei einem Kollegen mit Kingwelle nur die Mutter bearbeitet weil auch nur die anstand. An den Flanken oben einfach ne Fase rangefeilt. Markiere das doch mal richtig und finde raus wo es genau schleift. Knetetrick oder so. Nur Kupplungsdeckel um 1mm spacern geht auch. Evtl. muss man dann das Bremsschild etwas anpassen.
-
Wurde eigentlich mittlerweile so ein 72,8er Wiseco-Kolben in Empfang benommen und begriffelt?
-
"Sicherung" ist eine Zusammenfassung von Sicherungsscheibe und M7-Schraube. Klugscheißer
-
Eher so, von innen nach außen, oder? Scheibe, Konus, Trommel, WellenMutterscheibe, Mutter, Sicherung
-
-
Genau, hat aber bestimmt auch untenrum Bumms. Powerwheelies sind nämlich kein Problem
-
Bestimmt.
-
Find ich auch in Ordnung, aber 300% gibt ne gute Marge.
-
Neues Geschäftsmodell. Schrott für 30 € von Amazon kaufen. Vespa davor schreiben und für 90 anbieten https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-lagerabzieher-mit-gleithammer-8-30-mm/1075813295-241-3527
-
Ja, wenn es denn da knapp wird meinetwegen auch das.
-
Warum so exotisch? Klassisch ist am Simonini-Motor nachher eh nix mehr. Louis Procycle 10W40 mineralisch, bestens bewährt in Hartz4 und Liedolsheim.
-
Gerne auch 100 Stück, PN kommt.
-
Von hier auch, allet Jute!
-
Wirklich hochfest? Da sind mir schon die Schraubenköpfe beim losdrehen abgeschert. Meiner Erfahrung nach reicht da ein Minitropfen vom Medium.
-
Bei uns heißt das Poster
-
Ist ja noch früh am Tach aber irgendwie fehlt mir da jeglicher Kontext. Touch, curved?
-
Moin Offi. Komisch dass sich das Dichtpapier so zerlegt, benutze das auch öfters, machte bisher immer nen guten Eindruck. Papierkram vom produktiv-Tag ist übrigens angekommen Danke nochmal im Namen Aller.
-
Jup, das muss man dann "wegdüsen". Und wenn der Motor Temperatur bekommt, ändert sich der Faktor Falschluft höchstwahrscheinlich auch noch. Braucht man mit Bedüsung eigentlich gar nicht anfangen.
