carrera

Hast Du eine Farbkarte für spanische Modelle? Ich hab bis dato beige, hellblau-metallic (meine ) und helltürkis gesehen. Alles nich wirklich hässlich. //gm

so eine? Stand '05 in Holland. Sind aber die "normalen" frühen spanischen Modelle. Die ersten waren sogar mit Scheibenbremse vorn. Hast Du eine? edith fügt noch einen Link hinzu http://www.scooterhelp.com/scooters/_Jet200.html //gm

die perfekte Ausrede

ind. Stage auf 4.5 gefeilt A: 175 ÜS: 131 E: 144 VA: 21,6 Jet200: A: 156 ÜS: 130 E: 138 VA: 13 Alles mit 58mm Welle auf einem spanischen Block. Hier ist die Dichtfläche 1mm tiefer. Edith bittet Werner alle Daten fein säuberlich aufzubereiten und hier zu präsentieren.

Interesse an: - vordere Stoßdämpfer - Scheinwerfer (SX Größe, aber mit den 3 Laschen) - Scheinerferring SX ohne Einstellschraube - Gummimatten mit Serveta Beschriftung - Servetaschild für Kaskade - Lambretta Schild hinter Sitzbank (Schwarz oder beige) - 200'er Block

drehrichtung hinterrad

Ohjemine. (

Also ich finde, dass ein offener Vergaser bei einem kolbengesteuerten Zylinder unter Last eigentlich alle Auspuffgeräusche übertönt. //g

Die DL kannst behalten. Einmal Serveta, immer Serveta.

@Senior Hugo ich würde die DL wieder weggeben. Wie man in HiH gesehen hat, ist das irgendwie die PX unter den Kettenmofas :grins: . Wird sich schon jemand für finden. Hasta Luego

selbst auf die Gefahr hin gelyncht zu werden: geht Autozug mit einer Lammy? Würde die Strecke von HH um 800km reduzieren. Und von Lörrach sind's auf jedenfall noch 550km. Also hält 'ne Lamberta aufm Zug, oder liegt die Höhe Osnabrück auffer Seite? //gm

Gerne, sach mal einen Preis

Suche einen Krümmer vom Clubmann, Bigbore, PM, JL oder was auch immer für einen Graugusszylinder. Möchte ein wenig mit Krümmerlängen experimentieren

Geile Bilder, danke Alex. Meine Wenigkeit auf der Crillee von Stefan. Ich wusste gar nicht, dass das jemand geknipst hat. Und auf welchem Schrotthaufen sitzt Helge? Mehr Bildaz Pleaz //G.

Mit dem Feuerfux unter XP gehts. Egal, Email ist unterwegs. G.

Ich hab eine FuDi für den "Bigblock" als DXF. Passt auf meiner Jet Herr Vorragend. Sicherheitshalber einmal vorab auf Papier drucken und vergleichen. - gunnar

Ich hab meins von MB. In meinem Kurzurlaub in Barcelona habe ich Harry besucht und nach Jet200 Teilen gefragt. Neu gibts fast nix, gebraucht wenig ( . Was er z.B. hat sind die Legoschalter der Serie 80. Passende Stoßdämpfer vorn gibts angeblich bei Scomo. G.

Die gibst als Spray. Stehen meistens im Regal neben diesem, unerläßlichem Produkt für Graugussfans.

Das ist also so wie Glühlampe und Glühbirne. Das eine leuchtet und das andere ist Elektroobst. Aber Du hast latürnich recht. Während des Studiums hatten wir mehrere Nieten. Niete kamen nur bei der Sanierung historische Stahlbrücken vor. Back to Topic: Warum soll ich das Polrad neu wuchten, wenn ich die Grundplatte änder? Oder bezieht sich das auf Steaks kleinen Konus? Ich werde die ind. Grundplatte neu verlöten und mal schauen. Danke für die Antworten. Edith fügt diesen Link hinzu: Zwiebelfisch

Alder, ich krieg die motten. kann am 1.10. schon wieder nicht. Kurzurlaub wg. Feiertag. ( Dies Jahr ist wie verhext. Scheiss Freizeitstress. Können wir den CBR06 Termin bitte jetzt schon festlegen! G.

Moin, nachdem ich mir die super Qualität der kontaklosen Zündung aus Curryland angeschaut habe, tendiere ich dazu eine V§$& Lustlos Zündung umzunieten. Meine Frage: Was sind das org. für Nieten? Oder verschraubt man die Einheit lieber? Gruß Gunnar Edith hat ein "n" im Titel gestrichen

Gothaer III vom DHH 61 Ft 4,76m breit 28m Mast !!!! m²: mehr als genug 12 Mann auf des toten Manns Kist

Das müsstes Du doch als fast Ossi wissen. Ich sach nur Zonenrandgebiet! Zum Bier: Entweder Oder wennse kein Style und kein Geschmack haben diese Plörre :puke: : Ich würde gerne mit euch mitfahren, werde mich aber am WE südlich von Fünen aufhalten und auf ordentlich Wind hoffen. G.

Ansonsten kann ich eine kleine Exceltabelle anbieten. http://www.tsi-hh.de/getriebeschaubild.xls Gruss Gunnar

Stimmt