carrera

Ostseetour. Damit die Hamburger Ihre Motoren mal warm und die Kerzen frei kriegen. Gedankenspiel: - Treffpunkt für HH: Saseler Markt. So weit ich es erkennen konnte kein HEW-Sperrbezirk - über Bagdad nach OD. Dort kurze Rast auf der ARAL - über Reinfeldt, Zarpen, Langniendorf, Lebatz, Pansdorf, Ostsee. dort einen nicht Kurtaxepflichtigen Strand suchen. Grillen, Bier, Individuelle Rückfahrt Gruß Gunnar

suche Tacho für PX-alt. Ring bitte nicht verbeult, Glas ohne tiefe Kratzer Gruß Gunnar

Das mit den HEW Radfahrern ist ärgerlich, die Stadt dadurch völlig blockiert. Den Termin sollten wir aber nicht verschieben, man kommt sonst ja völlig durcheinander (außerdem kann ich am 07.08 nicht ). Mein Vorschlag: Ostsee, mit Zwischenhalt in SE, OD oder HL Gruß G.

zero cool und ich kommen. 19:00 OD kann evtl. 19:10 werden. jetzt aber schnell gunnar

Treffpunkt Segeberg Markplatz geht leider nicht, da dort das Weinfest stattfindet. Und wer will schon Wein trinken :puke: Und das den ganzen Abend. double :puke: Wenn wir gemeinsam fahren wollen, ist eine Termineinhaltung sicherlich geboten. Vorschlag 3: Treffen irgendwo zwischen HH und Ostsee, dann Fahrt nach Timmendorf. Gruß G. P.S.: Herzlichen Glückwunsch BIBO

Arne, locker bleiben. Ist doch noch Zeit. Wenn alles klar geht sind Christian und ich dabei. Stand 15.07.04 Highnoon: - bei meiner P221 ist die Kulu abgeraucht. Mal sehen ob ich das noch gewürfelt kriege. Die schwarze Lusso läuft auf jedenfall. - Christian steht kurz vor TÜV und hat sich vorgenommen diesmal weiter als Ahrensburg zu kommen. Neuer Versuch mit 'ner 200'er LUS(S)tlOs. Kurz: 19:30 OD Aral Gruß G.

ist sie und gehört ihm noch.

Schöne Bilder, schöne Erinnerungen. aber wer hat hier von wem abgeguckt? Original?: Nachbau?: oder andersrum? egal, war in der Zeit aufjedenfall schwer angepfiffen. Hier mal ein Bild wie Roller von früher heute aussehen: Anmerkung: Die Sitzbank ist keine PIS, sondern selbstgebaut. (Gab's die Jungs 1990 schon?) Auf alten Zeiten Gruß G.

Moin Mädels, hier ein paar Bilder 2Stroke Gruß G.

:puke: Uah hab sie verwechselt, schon so lange her :wasntme:

deine muddä

Solange es nicht junge Katzen und Hunde regnet: DABEI. 13:15 Uhr OD Glacehaus

@ Likedeeler, rolling_rambo wann trefft Ihr Euch wo? Ich könnte zwischen OD und Bagdad an der B75 dazustoßen. Gruß G.

Rrrrichtig Der Weg ist das Ziel. Gänsemarkt - Wedel: 20km Wedel - Kollmar: 20km Bit Sonndach G.

Moin, hast Du schon mal bei Harry Maas in Schlutup gefragt? Ich weiß nicht, ob er günstig ist, die Qualität stimmt aber. Wenn der Evo für eine 200'er ist, würd ich ihn Dir abkaufen und Du kaufst Dir 'nen neuen und läßt den verchromen Der ist dann bestimmt sauber. Grüße aus SE Gunnar

Für den Spoiler unter der Pfümpf gab's m.E. sogar mal ein Gutachten. Die Firma heiß glaube ich "turbo" Gruß G.

Org 200 12PS: -Überland und Autobahn mit ca. 98% Vollgas: 6,0 Liter Frisiert: - Malossi 210 überarbeitet - Schali LHW mit Fußdichtung - 30'er PHB (155HD, 264, X3) - Malossi Membran - SIP-Performance - Block gefräst etc. Vollgas Autobahn: 8,5 - 9 Liter Stadt fahre ich kaum.

Moin Gemeinde, für den artgerechten Wiederaufbau meiner 84'er PX200 suche ich eine Malossi oder Sito-Rechts Auspuff. Wer hat sowas noch im Keller? Gruß Gunnar

@gravedigger gar nicht doof die Idee. Malossi fahre ich jetzt, allerdings mit Fußdichtung und "Scooter and Service" Kopf., sowie SIP-Performance. Das läuft wirklich gut, braucht aber Drehzahl. Da mir das hochjubeln der Gänge auf Dauer zu nervig ist und der SIP zu laut, kam mir die Idee mit Pinasco. Danke G.

Guten Morgen, ich habe eine Frage an die geehrte Tunerschaft: folgende Komponente sind vorhanden: - 200'er Block für Malossi Membran gefräst - Malossimembraner mit PHBH30 - Lippenlanghubwelle - org. 200'er Getriebe mit Cosa 23 Zähne Kupplung macht es Sinn auf diesen Block einen Pinasco Zylinder mit org. Auspuff zu fahren? Angestrebt ist ein drehmomentstarker Tourenmotor, der entspannt 110-115km/h läuft. Gruß G.

Das denke ich auch. Besser 'ne Stoppuhr nehmen und einen Kilometer stoppen (nicht vom Tacho! Kilometersteine!!!) 100km/h = 36s für 1km 90 km/h= 40s 80 km/h= 45s Schönes WE G.

Moin, danke für die Antworten (obwohl ich mich ja in den Thread reingedrängt habe, sorry px200hh). Das ist aber nicht akzeptabel. Ich kann mich erinnern, dass ich 1990 von Segeberg nach Braunschweig zum Welfenrun mit mit einem 12PS Motor gefahren bin. Der lief eigentlich immer 100km/h. OK, damals hab ich noch um die 70kg gewogen und es war hip mittig bis hinten auf der Sitzbank zu kauern, aber trotzdem ist die Leistung meines jetzigen Motors eher bescheiden. Der Motor war jedenfalls auf Rally200 Spec. (23° v. OT, HD 118) eingestellt. Ich meine, das hatten alle frühen P200E. Werd ich mal probieren. Gruß G.

Diese Maßnahme wurde mich auch interessieren. Habe mir gerade eine 12PS Lusso, BJ 1995 gekauft und bin ein wenig enttäuscht. Läuft nur schwach 95km/h. Am Verschleiß kann es mit Sicherheit nicht liegen. Hat nachweislich erst 5500km gelaufen. Kann das sein, dass der org. Auspuff verkohlt ist? Gibts das noch bei den aktuellen 2T Ölen? Meine Bedüsung: LD: 160 HD: 116 Mischrohr BE3 ND 55/160 Grüße aus dem Norden Gunnar