carrera

Quelle: MB Irgendwo hab ich noch folgende Werte gefunden: MB4 MB6 170 182 A 125 130 ÜS 145 160 E //gm

4

Taschenlampe reicht m.E. nach völlig. Wenn Dunkel zu, wenn Hell auf. //gm

Schon mit dem neuen Motor?!? //gm P.S.: Gibs schon Bilder :grins:

Nu mach ihn mal nich so schlecht. Der Zylinder ist ein fein verabeiteter Stage 4 aus Alu. Wenn man den ein wenig bearbeitet kommt man auf die Stür'zitta die Sven weiter oben erwähnt. Gunnar

Ich kann mich meinen Vorredner nur anschließen. Hab das aktuell gerade durch. Jet200 BJ 1976 mit ohne Blinker. Der entscheidende Part ist die Zulassungstelle. Die müssen die Ausnahmegenehmigung austellen. Bei mir steht als Auflage drin, das die Versicherung das erhöhte Risiko bestätigen muss. Einen TÜV Prüfer, der den erhöhten Umbauaufwand erkennt und eine Ausnahme befürwortet, findet man. Argumente: - 6V Zündung ohne Batterie - Lenkerendblinker gehen bauartbedingt nicht. - kein Platz für einen Blinkerschalter - Kabelbaum muss geändert werden. Dazu ein Angebot für den Umbau. Die Problematik ist eigentlich, dass es keinen Anspruch auf Erteilung einer Ausnahmegenehmigung gibt. Man ist also mal wieder der Willkür des Beamten ausgesetzt.

Ich kann nur für die Zulassungsstelle in Segeberg sprechen: Hier kann man vorab reservieren (2,80?), Wunschkennzeichen aussuchen (10,20?) und sogar umkennzeichnen (Kosten weis ich nicht mehr). Hängt evtl. von den Sachbearbeitern und Deinem Auftreten ab.

Hallo, Suche einen 3-poligen Spannungsregler (org Vespa, kein LML o.ä.), sowie Zündspule mit Halter für PX Gruß Gunnar

sieht so aus wie bei hans ihm seine s2 bild serveta (keine Lince!):

@Knud Dein Lenkradschloss sitzt wie auf dem Foto und es passt ein Serie 3 Schloss. Wat machn die Blinker? Ich bin noch nicht weiter /g

Indisch geht. Passt aber ohne Nachbesserung weder in ital. noch span. Du musst am Halbkreis die Kanten brechen, sonst dreht es nicht. Zünschloss ?? Hab nur einen Killschalter

:grins: Klingt bestimmt gut, wenn so Aludinger an den Flurbrettern vibrieren.

Mugello 225 überarbeitet: Auslass: 174 Überström:125 Einlass: 146

Suche ein spanisches Flurbrett rechts, die "3-Loch" Version für Gummimatten. Kann gerne schon ausgesägt für PM o.ä. sein. Danke Gunnar

@stefan ich meinte das doch nur auf die wesentlich angenehmeren Außentemperaturen bezogen :wasntme: Aber schön das der Motor läuft und die 6mm hinhauen. Gruß Gunnar edith macht 2 punkte aufs o

Na denn man viel Spaß bei 20°

... und wahrscheinlich BJ 1960. Datenblatt für Serveta/Lince hätte ich gehabt!

Nimm doch dann die Flurbretter von der GP. Da sind die Löcher schon drin. Die alten gimmligen mit ohne Löcher nehm ich dir gerne ab, :wasntme: Ich finde Gulf Klasse. Passt schön in die 60'iger. Ford GT40, Porsche 908, 917 :sabber: :sabber:

Ausprobieren. Pins abschneiden und kleben kann ich immer noch. --> PM

wissu den verkaufen ?? :sabber:

Bei meiner Jet 200 habe ich versucht den "Lambretta" Schriftzug am Beinschild zu befestigen. Insgesamt habe ich 4 verschiedene Ausführungen zur Verfügung (von Dosenblech bis Messing verchromt), doch keine passt. Die einhellige Meinung ist ja, dass die normalen ital. der SX passen sollen. Passen aber nicht! Der Pin beim "e" passt nicht und der Abstand am rechten Ende zwischen "a" und Balken haut nicht hin. Der ganze Schriftzug müsste flacher sein und steiler stehen. Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht und die Sache erfolgreich lösen können? Wer hat einen passenden Schriftzug im Programm. Danke G.

Die "Hockey-Stripes" kriegt er natürlich. Gibs beim Jockey mit beliebiger Hubraumzahl. ET3 hat z.b. 186. Ich werde mir dann 223,52 kleben. Mit den blinkern werd ich wahrscheinlich die Baujahr 1960 Geschichte machen. Sind sie bei Dir den expilizit eingetragen? Wenn, kannst Du es mit 6V und zu wenig Leistung der Lima probieren. Genug OT, Rest per PM oder AIM/ICQ //gm

Kann ich Dir noch nicht genau sagen. Im Stand scheint es zu passen. Evtl. muss man ein wenig wegnehmen. //gm

Ist kein PM. Ist von Fred (TTF? TFF?). Zwei gepresste Hälften und mit Kegel statt Steckkrümmer. Absolut spannungsfrei. Mal sehen was der kann Ganz Deiner Meinung. Wenn ich die neuen M9 :uargh: Muttern hab werden die Schwarz/Felgensilber wie sie original waren. Jetzt ersma §21 und deutsches Schild

wem sagst du das! Der Lacker hat solange gebraucht :wasntme: