carrera

Pahh! Nachmacher O-Lack war mal Silber. Farbnummer weiß ich allerdings nicht. Shit, schon wieder im LF Bereich gepostet. Hoffentlich erwischt mich keiner

Willy's Overland?

Moin K., meine ist von 1984. Innenverschlüsse, "dicke" Gabel, ansonsten PX "alt". Das sind die besten. Genau wie spanische Lammys //g

@harry Das ist ein englischer Zylinder. Der läuft nur richtig mit Amal Vergasern. Frag mal mpg und/oder AF direkt. Zur Übersetzung: Bin auf Mugello225 (läuft nur mit Dello!) 18/47 auf Pacemaker gefahren (i=4,8)

er meint bestimmt 'ne RallyMaster

Abstimmen? Abgassensor

Beim Sprung SX200 15/46 (3,06) auf GP200 18/47 (2,61) glaub ich das. Aber er wird ja mit 18/49 kürzer. Oder sehe ich das falsch? //g

Darf ich fragen wofür? 17/46 = 2,706 18/49 = 2,722 Meinst du, dass das was bringt?

Jippie, Assoziationskette: 6 Zylinder Luftgekühlt - jetzt wassergekühlt

Das würde ich mir überlegen: Zitat aus anderem Topic

An die RB22 Umsteiger: Ich möchte höchst vorsorglich Interesse an einem gebrauchten TS1 anmelden. Ich gebe mich auch mit weniger Leistung zufrieden. :wasntme:

Auf jeden Fall immer 5 mehr als 'ne Vespa :wasntme:

Gibt's die auch in D? Beim SCK sind sie rot gelistet, und nur deswegen in GB bestellen?

Konus, GP, mit passender Nut für den Umbau

Wolltest du nicht auch noch Nüsse bauen?, So als rundrumsorglospacket?

Hätte Bedarf für 2 Stück /g

Hier Details per PM

JL-Road auf Stage 4.5 funktioniert. Hat einen deutlichen Leistungszuwachs ab 5000 U/min gebracht. Ist auch leiser als der Klubmann.

paralleltopic:

Bin am Montag Vater geworden und meine Frau ist seit gestern wieder zuhause. Das geht momentan vor. Zündungs- und Kettenbruch G.

Ich danke Sie. Alle wohlauf. Ob das nun Wintermodell heißt oder nicht ist völlig Banane. Dat Dingens kriegt sowieso einen Mopedlenker und RGV-Kotflügel. Dazu noch eine schnittige FlipFlop Lacke. auf O-Lack. Oder so:

Verkäufer müsste Christoph und/oder Fred gewesen sein. Soweit ich weis, hatten sie dafür keine spanischen Papiere.

Es ist eine Eibar LI150 S2 mit SX-Style Lenker. Leider keine TV175. Soll O-Lack in grau/grau sein. Gesehen hab ich sie noch nicht, blind gekauft. Sie wird evtl. dieses WE ankommen. Ich denke, dass der Zustand ähnlich dem auf dem Bild ist. Datenblatt hat also keiner? Dann muss ich wohl mal mit dem TÜV-Ingenieur ein Pläuschen halten. Ich wollte sie gerne als Eibar zulassen und nicht als Innocenti. Das wäre zu einfach

waren bei meiner jet200 original. wenn du noch den orig 46Z korb fährst, sollte das passen. /g

Ahoi, ich werde demnächst mein neues Projekt zur Zulassungsreife bringen. Es ist eine spanische LI150 2. Serie "Wintermodel". Projektname: la bandeja Hat jemand schon einmal eine in D als echte spanische zugelassen und kann mir eine Briefkopie machen? Beste Grüße Gunnar