carrera

Frage an die Reisegruppe Süd: Seid Ihr auch bei der Fähre als "Mofa" abgerechnet worden? Ich habe nur 105 DKK (~15?) bezahlt. Wahrscheinlich haben die mich kommen gesehen und ob der Geschwindigkeit entschieden

6AEL4-60 war zumindest bei meinem drin. Ich habe allerdings keine Tabelle zum umschlüsseln

Bilder vom(n) Schweden KLICKA

TipTop Veranstaltung. Gestern über Puttgarden zurück. 500km mit Gegenwind Dank an die "Reisegruppe Süd" für die Geduld. Einige Bilder hier: http://www.flickr.com/photos/27671684@N05/...57605636267700/

Gute Fahrt und keine Pannen.

Kristallkugel kriegst Du nur aufm DOM, und ward nüx mehr. Mit ADAC-PLUS würde ICH damit fahren.

Die ist aber nur am Rechner geplant. Calle kann das sicherlich besser beurteilen. Noch 2 Tage

Hej Calle ja, von trelleborg Tack Gunnar

Ich hab diese von ATU "Titantec" oder so. Spielt für einfache Messungen und kost nur 'nen Zwanni.

@calle kannst du uns eine schöne strecke durch Skåne und Blekinge nennen? Vielleicht in googlemaps? Tack.

Nach dieser Lektüre http://de.wikipedia.org/wiki/Kfz-Kennzeich...ote_Kennzeichen würde ich das Buch suchen und den Bus, Bus sein lassen. Edith hat noch weiter gelesen und meint das es mit einem Kurzzeitkennzeichen http://de.wikipedia.org/wiki/Kfz-Kennzeich...zeitkennzeichen auch gehen müsste.

So, ich habe endlich eine Wettervorhersage gefunden, die besseres Wetter vorhersagt. http://www.sweden.se/Wetter Von mir aus kann es losgehen. Habe gut 400km mit dem neuen Motor gefahren, allerbest.

Ich würde folgendes versuchen: lt. diesem Plan http://www.lambretta.it/special_parts/varitronic02.pdf ist BLAU = Masse und ROT = Zündspule. Das würde ich überprüfen und dann würde ich direkt das BLAUE Kabel an Klemme 2 und das ROTE an Klemme 1 der Spule anschließen. Damit musst Du einen Funken kriegen. Regler und ähnliche sachen wie Zündschloss, Killschalter etc. sind außen vor. Wenn BLAU und ROT richtig sind, müsstes Du zwischen den beiden eine Widerstand messen können. Gruß Gunnar Edith sieht gerade, dass du andere Kabelfarben beschreibst. Ist die Variotronik auch verhanst? Ich denke, dass diese schwarze Spule die Zündspule ist und die anderen sie Lichtspulen. Guckt mal nach den Kabelfarben und ersetzen ROT durch "Kabel von der Zündspule" und BLAU durch "Kabel an dem ich Masse habe". Ich selbst habe keine Variotronic und kenne nur das Bild

Hauptsache die Zündung geht. In Schweden ist's z.Zt lange hell. Viel Glück

Originale LufiBox: Macht es Sinn, dieses "Geschwür" herauszunehmen, so wie es Sticky auf S. 150 beschreibt? Oder wird es dadurch nur lauter. Setup: - 175GG mit 60mm - Jetex 22mm - AF Klubmann

k.A., hab meine spanische seinerzeit soweit gebogen, das 1. die Beläge freigehen 2. der Ringstoß möglichst eng ist

Sind evtl. die Arme der Spinne zu weit nach außen, so dass der Ring zu wenig Spannung hat?

Ich hab mir mal die Mühe gemacht und auf der Strecke Trelleborg - Hasslö die Statoilstationen eingetragen. Tanken in Schweden

In Schweden gilt das Jedermannsrecht "allemansrätt". Wild campen ist also erlaubt

Steht irgenwo vorne. Calle sagt nein. Only Sterling, ähh Schwedische Kronen. Kreditkarte mit PIN? Mist.

Mal generell die Frage an die Runde: Wer fährt am 12.06. mit der 10:00Uhr Fähre, wer um 17:15Uhr?

Seite 8: http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065657044

Meine schwedischen RT Freunde freuen sich immer wenn wir Schnaps mitbringen.

Motor läuft wieder, §21 bestanden, zugelassen. Jetzt noch schnell den Rest zusammenbauen, Vergaser einstellen, 400-500km Testfahren und alles wird gut Sverige, jag kommer!

aba schön schtylisch mit towel aufm tresen. sauba dieta