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psycoman666

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  1. Das wäre Super , meld dich kurz wenn du fündig geworden bist Thanks Thomas
  2. Verkaufst du sie Einzeln auch?? Hab vom anderen einige herumliegen. MFG Thomas
  3. Weiss ich , hast du einen zum Verkaufen??
  4. Hallo Suche Verschlusshebel für Rally links , nicht die Motorseite Vielleicht hat jemand so was noch herumliegen. Thanks
  5. So hier der link http://www.rollerclub.at/cpg1416/index.php bzw.: hier zum direkt download
  6. Bin grad am rippen , stells in der nächste Stunde online
  7. Wir sind grad dabei , das Video zu bekommen , werden es natürlich online stellen , wenns so weit ist
  8. Is geil geworden , dein neues Teil. Greets Thomas
  9. Hab auch die LTH Schaltfeder drinnen , + 4 Scheiben Surflex mit LTH Federn , wahr am Anfang ein wenig schwierig zum schalten hat sich aber nach ca. 40 km erledigt. Ist mitterlweile ein Traum zum Schalten.
  10. Hab mir persönlich das Problem angeschaut. etvl. liegt das Problem bei den Bowdenzügen, nur einmal vorne mit Kabelbinder befestigt. 4 Gang ist nach ein bißchen nachspannen hineingegangen. 1 Gang geht noch ziemlich schwer rein + das Ganze zurückschalten vom 4.Gang bis zum Leerlauf. Hat wer eine schnelle Erklärung vom richtigen Spannen der Seile parat???
  11. Schau mal hier!! http://www.scooterhelp.com/serial/lam.ital...arts.books.html
  12. Hab grad vor kurzem meinen beim Jockey bestellt. Tip Top sag ich nur , ist für beide Varianten möglich ( Vergaser links oder rechts ). Hat glaub ich so um die 14 liter. Siehe Foto
  13. Kopf : Zylinderkopf AF Rayspeed TS-1/Rapido 225ccm extra verstärkt Zündung : AF Elektronische Zündung Kit mit 1300g Lüfterrad Boostbottle keine , Luftfilter nein , Nadelraste 2 clip von oben. Bei der Standgasschraube kann ich drehen was ich will , der Motor geht sofort aus wenn ich vom Gas gehe. Werd mal die 20 ND probieren , mittlerweile HD : 230 ist aber noch zu fett.
  14. Bin grad beim Vergaser einstellen. Was nehmt ihr da so her ca. ( Richtwert ) Mikuni 30TMX mit Powerjet Rapido 225er , JL-Road Auspuff 58er Welle Standgas bring ich gar nicht hin. Sobald ich vom Gas gehe ist sie sofort aus Momentan : HD 250 Nebendüse: 22,5 Powerjet : 40er Nadel : Original
  15. Ich würde unbedingt die Steuerzeiten nachmessen. Hab den Zylinderfuß 1mm abdrehen lassen , weil die Steuerzeiten ziemlich daneben wahren. Nach Hohnen wahr auch nötig. Qualität des Zylinders ist für den Preis unter jeder Sau. Würde auf jeden Fall minimum einen 28er Vergaser nehmen

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