Balentack

bleche raus und im schraubstock rausdrücken... habe ich auch mal so gemacht.

Wenn du nen Motor hast der auch den originalen 4. ohne Probleme zieht, kannste es ja beim originalen belassen. Falls nicht, ist der kurze 4. schon klar von Vorteil. Zum Punkt Geschwindigkeit kommt es darauf an, wieviel Drehzahl, welchen reifenumfang, welche Übersetzung.... deine Karre hat

Ich glaube SIP hatte die mal in Ihrem Katalog angeboten. Bezeichnung Straßenkampf, bei PIS unter der Art.-Nr. 57090000 zu finden

worbel oder sck hat sowas auch

ngk b7 mit kurzgewinde....

0,8er QK ist schon recht wenig oder? Habe etwa 1,5

Hast Du de richtige Nut verwendet?? Das HP4 hat doch auch 2 oder?

Wie kommt man denn auf 8mm Quetschkante???? Also ich würde mal die Zündung checken und denKopf. Habe den SCK-Kopf auch, klingelt zwar auch, aber nicht so dramatisch wie bei dir.

Die Panda-blinker habe ich auch drinne, allerdings habe ich mir noch n Aufnahme drehen lassen!! Sieht echt geil aus, aber in meinem Avatar glaube ich schlecht zu erkennen.

Schließe mich meinem vorredner an, aber warum holst du dir nicht nen V50 Rahmen und verpflanzt alles dort hinein. Ist doch am allerschönsten:-)

PK Lüra liegt glaube ich nicht so eng an! was fährst du denn für einen vergaser? mit 19-20° solltest du auf der sicheren seit sein

Musst halt bedenken, dass mit nem 21er Ritzel die gesamte Übersetzung verkürzt wird,nicht nur der 4. Gang. Das ist schon extrem kurz und man ist dauernd am schalten. Ich würde mir, auch wenn es mehr Arbeit erfordert, auf jeden Fall nen kurzen 4. zulegen.

Die Länge des Fusses ist die gleiche wie beim 80er O-Zylinder. Musst das Gehäuse auf einen gößeren Innendurchmesser aufspindeln oder den 177er Fuß abdrehen, wovon ich aber abrate!

Die halten, habe die auch drin....

genau das selbe ist nem freund auch passiert, der ne kronenmutter auf ner cosa verwendet hat....

Also nen gebrauchten 125er motor bekommt man schon deutlich unter 250 euro und aufschweissen musste ich noch nie, weder für überströmer noch für nen membraneinlass.

-entlüften und die suche benutzen

einfacher wäre es ne ganze gabel zu kaufen bzw zu verbauen. kostet doch nicht die welt. zumindest gebraucht.

looooos

das könnte von vorteil sein!!

:wasntme: :wasntme: :wasntme:

Metall oder Gummi? Meinst Du die Rille im Gehäuse selbst? Oder was meinst Du? Kannst den WEDI auch mit Schraubensicherung einkleben.

Bite hier ein gebrauchtes 23er Ritzel für die originale 200er Kupplung an. Alle Nieten sind noch super und natürlich fest. 10? incl Versand in Deutschland

Was ist das? Scheint ja richtig gute Qualität zu sein. Da kann man sich ja gleich nen Polini kufen (