Schrottpresse

naja, ich habe die Polini Primär drin und die KuWe ist nicht bearbeitet. Die Ü-Stromer sind an den Satz angeglichen, vielleicht ist da noch etwas Leistung drin....

noch mal zum Kaffeetrinken in Lübeck.... ich bin nicht der Köhn vom Rollerland !!! Wollt Euch nur was Gutes Tun.... btw... habe bei egay was bei panimaroo ersteigert - ist eigentlich ganz in Ordnung, ab und zu kaufe ich dort auch was....

guck mal, habe ich noch gefunden....wo bin ich? der Zweite von links hinten.... der links neben mir ist inzwischen mein Schwager....

das war 1990, der Erste Wolf der Kompanie und ich war Stabsfeldfahrer.... Was meinst du mit EAM? Wie buddelt sich ein Pionier (ich) ein? "180 mal kehrt!"

so, meine neue Digi ausgekramt.... @woifal: beim Bund hatte ich die Führungsgewalt hierrüber...

ich kriege den 139 und 24 Si nicht über 95, wie schaffst du 110?

hau ruck..... *nachobenwuchten*

war auf einen Run in HH so um 1989. "rollershop" - man, da kommen die Erinnerungen.... von 1990-2002 ohne Vespa, aber der katalog lag die ganze Zeit bei mir rum. Damals gab es höchstens noch "Krüger" als Alternative.... jetzt habe ich die Ersatzteilliste auseinandergepfrimelt und die Seiten mit den Zeichnungen hängen in der Garage als Hilfe.... Vom Rollershop kommt auch mein Nickname - war auf einer Weihnachtskarte des Shops von 1990 drauf...

habe einen kompletten 139 Motor zu verkaufen... schaut mal unter "Verkaufe"

Alte Lappen 1 + 3 offen

kompletten Lussomotor 139 Malossi: Getrenntschmierung ausgebaut und Loch gedichtet, Vergaserwanne PX alt 24 Si Neue Bremstrommel und Bremsbeläge Antiaqua, Alle Siri und Dichtungen erneuert Fast alle Schrauben und Muttern erneuert Überströme gefräst, Einlaß auf 24 Si angeglichen Polini Primär klein, neue Kulu Satz ist 500 km alt, 1 Klemmer, aber das gehört sich auch so!! läuft locker 90-95 ohne RAP Sifft nicht!! Original-PiaggioPuff (auch erst 500km alt) mit Briefkopie (Eintrag als KRad mit 24 Si Vergaser) und TÜV Gutachten EUR 250 (negativ: Die Aufhängung für den Puff ist gebrochen, ist mit einem Bügel repariert - in Fachwerkstatt?!) Wenn Ihr noch Weihnachtsgeld über habt....

HarHarHar.... hier in Lübeck : Gestern 15 cm Neuschnee heute noch mal 10 cm Schnee = 25 cm Schnee es wird arschkalt, im Moment(20:50 Uhr) -8Grad, es soll bis -15 Grad werden. Schlittenfahren bringt SPASS....

Jupp, ich ´werde mal rumfragen, Danke...

hat aber nichts mit Vespa zu tun... http://www.familie-rambow.de/

schweissen kann ich nicht und habe demzufolge auch kein Gerät... kann ich diese 2 K Knete nehmen, die auch für den Motor ist? (damit habe ich meine Gaytrenntschmierung dichtgemacht?

"Wer weiter denkt, kauft im Fachgeschäft!" markt intern

Der Vorbesitzer meiner Vespa hatte 2 Hupen ans Beinschild geschraubt Dadurch habe ich nu 2 Löcher von ca 10 mm Durchmesser, wie kriege ich diese dicht? Bin gerade beim schleifen und wollte das Schild wieder unversehrt haben... thx

Habe seit Weihnachten die Sony Cybershot 2,2 mit eff. 2 Mio Pixel, mit Ladegerät und 2 Akkus, Kabel und allen Pipapo, bei Schaulandt direkt aus der Auslage als letztes Modell für 256 EUR. Sehr einfache Bedienung und gute Bildqualität, 3 fach Digizoom. Die 2 Moi Pixel sind völlig ausreichend. (für ebay sowieso.... )

@schluerfi: versuche eine Vollabnahme nach § 21 zu machen, dann tragen Sie auch weitere Teile mit ein - bei mir zum Beispiel den´139 und einen 24 Gaser. Tüv hast Du dann auch neu!!! die Abnahme hat im Sept 02 gekostet: 66 EUR. Die Ummeldung als KRAD dann noch mal 54,70 EUR lohnt sich, vorausgesetzt, du hast den 1 er lappen...

@ PX: nenn mir bitte eine Adresse...

also leudde ich hab en aprilia sr Lc 50 ccm das prob ist ich hab keineahnung überhaupt! ich will den auf 100 kmh bekommen was soll ich mir für en Kubiksatz holen was für einen auspuff (kann laut sein) und was es da so für Möglichkeiten gibt die Grün weißen zu umgehen ( codierungen für den roller [ Bremshebelcode] ) jo ! i hate da pol!ce!

ho ho ho... auch aus dem Norden noch alles Gute zum Fest und an alle GSF`ler: macht weiter so, hier kriegt man ne Menge mit und es macht riesigen Spaß, hier dabei zusein....

jupp, werde ich nacher mal probieren... danke

@ NOP. Die Schraube habe ich ab, trotzdem kann ich das Schloss nicht Richtung Schlüssel ziehen, egal, welche Stellung dieser hat. Soll das Sperrteil Richtung Kaskade raus oder wie meinst Du das? Das Sperrteil hat eine Kreuzförmige Erhöhung, oder?

um den Rahmen zu lakieren, wollte ich das Zündschloss der Lusso rausbauen, die Lenksäule ist schon draußen, wie get es nu weiter?