Schrottpresse

Bin dabei !!!!!

doch, die sind eintragepflichtig. Beim Garelli hat der Prüfer verlangt, die Halterung für den alten Kotflügel abzudämmen oder zu entfernen (Verletzungsgefahr), und das Antik-Rücklicht hat ja keine E-Norm. Er hat jetzt *Bosata Brescia Typ P187-1964* eingetragen - da ich aber auch das weiße Antik-Licht hier noch rumliegen habe, welches die gleiche Kennzeichnung aht, könnte ich dieses auch anbauen...*freu*

War gerade bei der Zulassungsstelle, die Tippse hat mir doch glatt den 200 Motor ZUSÄTZLICH eingetragen. D.h. offiziell steht der 200 Motor mit BSAU Auspuff und der 80er Motor mit Malle 139 bei mir im Brief..... geilll Die Kopie sthet bald bei den Nukes....

t5 paßt auf Lusso....siehe Signatur.

Boa, Glück gehabt, meine sind aus diesem Alter raus... 8 und 5 Jahre

wenn ihr jemanden kennt der einen mr 2000 wassergekühlt und komplett (motor) sucht dann meldet euch doch gerade bei mir gruss sparry

hach, ich werde verlegen.... ne, mal im Ernst: Es wird nie so heiß gegessen.... fahrt vorher mal hin fragt die Typen, was und wie der Anbau / Aufbau aussehen soll und haltet Euch möglichst daran, dann noch ein Lächeln und Terminvereinbarung und dann klappts auch mit dem Nachbarn - äh TÜV. Ich habe mir mit Exel eine Liste gedruckt, was ich verändert habe, wie das eingetrgen werden solle (Danke an die Nukes Kopien) und ein Kästchen zum abhaken dahinter. Der Prüfer konnte gar nicht anders, als danch einzutragen...

LÜBECK

Komme gerade vom TÜV *grinswieeinhonigkuchenpferd* Taff ist eingetragen, kein Problem, außerdem Garelli, Sebac v. und hinten, Reifen reinforced, Antikrücklicht und wahlweise Monositzbank. Den Seitenständer trägt er nicht ein, da Vespa Deutschland mauert, aber da Hauptständer dran ist (ich war vorher schon mal beim Tüv und habe mir eine Liste geschrieben, die er nur noch abhaken brauchte), ist das auch kein Problem. Der RAP ist nur mit BSAU Nummer ohne Vergaser oder Düse eingetragen. -Freie Fahrt für Freie Bürger.... HD ist 122. "kalleluetzau" habe ich dort auch gerade getroffen die "Rollerwelt" ist halt klein Der Taff fährt auf Original ganz gut, die ersten drei Gänge kann ich viel weiter ausfahren, der 4.ist nur zu lang.... Aber der Sound und Optik machen doch was her - und dann noch mit TÜV - Segen. Das alles für EUR 49,30. Den Brief muß ich nur noch umschreiben lassen, dann sthet er bei den Nukes :grins:

ich habe es getan.... Will wohl noch diese Woche zu den Männern in den grauen Kitteln und das Teil eintragen... Welche Düse für den Si24/24 sollte man nehmen? im Roten Beiblatt steht darüber nichts....

So, als vollkommen unabhängiger..... (hatte 2 Karten bei der BLÖD gewonnen und habe die Show Live gesehen.... Der Contest war seit langer Zeit endlich mal vorzeigbar, die Lieder waren alle eingängig und gar nicht mal so schlecht. Den Moderator hat man immer vor die jeweiligen Fans posiert, daher sa es aus, als wäre die Halle rappeldicke voll ...... es waren aber nur ca 3-4Tausend Leutchen da. Auch wir mußten unser Plätze ändern, damit die Kamera ein gefüllten Zuschauerraum zeigen kann... hätte man mir allerdings gesagt, das auch Modern Talking auftritt, wäre ich wohl nicht hingefahren...

genau.... oder wenn es regnet....

Woran erkennt man Vespafahrer? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... am nassen Schritt

Habe heute bei der BILD - Zeitung 2 Eintrittskarten für die Grand Prix Vorentscheidung morgen in Kiel gewonnen...

Glückwunsch !!!

reicht ja auch für ca 200 Anwendungen....

Ich habe ja einen Sanitärgroßhandel... Ich verkaufe an die Gas/Wasser/Scheisse - Leute folgendes: (und vbenutze es selber natürlich auch!!!) Silpat Lavotin - das ist eine Art Schaum ,der 2 Minuten vor der Arbeit eingerieben wird.(Wie so ein Haarschaum in der Dose) reicht ewig.... Dose liegt so bei 20 Euro Zum Reinigen gibts bei den Dachdeckern oder tech. Großhandel Dreumex, ein Gel zum Trockeneinreiben - 1-2 Minuten und das Gel verbindet sich mit dem ÖL und Dreck - ganz easy!!! 750ml liegen so bei 5-7 Euro. Alle Preise zuz. MwSt.

Das ist das erste offizielle Foto ! Kann jemand den Text übersetzen (Link siehe oben)?

Vespa GT 2003 habe ich gerade entdeckt...

War eben beim Harley-Dealer, cooler Typ Er sagt, alles aufschreiben, was ich eingetragen haben will, dann mit Brief ! vorbeikommen und Tage später wieder abholen ---> ca 150 - 200 EUR Ist nur die nächsten 14 Tage voll, ab Mitte März steh ich bei ihm aufn Hof.!!! Antikrücklicht weiß: ich habe rot gefärbte Sofitten und dann soll im Brief eben stehen:"ähnlich/vergleichbar Original"

Den Pinasco Pott bin ich 1988 gefahren auf Malle 139 - unten nichts, aber oben lief er und lief er und lief er....

Soooo... Die Freigabe zum Taffspeed soll seit dem 1.1.02 nicht mehr gelten (ich fahre nachher mal zum Harley - Händler...) Der Motorumbau ist no Prob, das Antikrücklicht schon... Seitenständer nicht alleine, nur mit Hauptständer ("Lt. Piaggio kann das Beinschild knicken" TÜVler) Beim Garelli soll die Halterung des alten Kotflügels entfernt werden oder zumindest abgedeckt werden Supercorsa wäre Eintrag zur Einzelsitzbank - keine Sozi mehr...

Ich frage heute mittag mal beim TÜV: PX200 Rahmen mit eingetragenen Malle 139 auf 80 Motor/24 Si Den habe ich umgebaut auf Original 200/12PS und will eine Einzelabnahme §21 gleich mit den ganzen Änderungen: Taffspeed MK4, Garelli, Supercorsa; Antik-Rücklicht weiß, Reifengrößen, Seitenständer, etc. Sollte ich noch was beachten Beim Taffspeed will ich versuchen, daß er nur die BSAU einträgt.... ist ja EZ 6/88

Dem Dokma ein dreifach hoch... unbekannterweise Naj thx für all die Tipps......