steve

das freut mich. der arme robert

julia, gerade jetzt in anderen umständen ist das mit der bremse wirklich wichtig schöne grüße, steve

genau den such ich. am liebsten mit membran. schöne grüße, steve

ja, hat mich da ja schon schwer beeindruckt, genauso wie eure gastfreundschaft! die D ist jetzt mein neuer desktop hintergrund! & bis zum jawort in aachen

ciao roberto! herzlich willkommen im gsf! schönes moped lg philipp

hallo, ich hatte sowas verbaut und war einige tausend kilometer sehr zufrieden damit. kein überfüllen des tanks mehr und immer noch genug platz für öl. ein traum. leider war irgendwann der schwimmer innen ausgefranst und hat sich verhakt. ein top abraucher war die folge. mit dem neuen schwimmer funktioniert das teil gar nicht mehr. aber die idee ist/war gut. nimm doch nen fast flow mit reserve anzeige, einmal schauen, ab wann die reserve aufleuchtet & dann sollte das eine ähnliche funktion erfüllen? cheerio, steve

also die kupplung bedarf noch einiges an liebe, die da investiert werden muss. so ist die vernietung von honda innenleben mit ausgedrehtem ritzel in der form recht fragil. ein bekannter hat die 46 und die 47 zähne version... die readspeed kupplung ist von der technik identisch zur granturismo zündung. selber hersteller, nur ein anderer lüfterkranz. das ganze läuft mit (semi) externem pickup. cheers

tja, fragen der sozialkompetenz zu erörtern wäre ja mal eine kurzweilige veranstaltung. vielleicht alles eine frage dessen, wie man in den tresen reinruft. komischerweise habe ich da keine probleme gehabt... ist mir aber eh wurscht. was aber wirklich wichtig ist: DANKE STEF! das hast du wirklich super gemacht & hoffentlich gibst du nächstes jahr trotz allem wieder alles! man sieht sich steve

moin moin, hätte gerne den 1sten gang sx200. bitte danke bitte!

@sukram: sehr schön, dass du fred willingham den hobel aus der garage geholt hast der wäre überigens ebenso wie frank osgerby super gerne gekommen. bei einem MSF 2009 versuchen sie es auf jeden fall. insgesamt stehen die chancen nicht schlecht, das event zu etablieren. gerade die Lambretta nüsse aus italien und england haben da grosses interesse. dank garry barlow und seines geschulten auges ist ulfs 'rubbish racer' trotz jahrelanger vernachlässigung wie in bitburg mit 148 km/h durch die lichtschranke gegangen. allerdings und wie ja auch schon angesprochen, ausser konkurrenz. das problem sind und waren da die anwohner, die mit richtmikrofonen, offiziellen geräuschmessungen und weiterem tamtam das event abbrechen lassen wollten. so konnte vormittags nur über 400 meter gefahren werden, da die chancen auf einen abbruch recht groß waren. nachmittags ab 15 h ist der start dann wohl um 50 meter verlegt worden und es standen 450 meter zur verfügung. start und ziel mussten wegen der geräschmessung auch vertauscht werden und es ging leider leicht bergauf. diese dramatisch veränderten start bedingungen haben dazu geführt, dass alle sck fahrer ausser konkurrenz gestartet sind, damit es kein gejammer gibt. alles in allem hatten (fast) alle einen riesen spass und haben es sportlich genommen. wer natürlich schon selbst damit probleme hat, dass der mb mit seiner bmw mit packtaschen und der netten freundin allison hintendrauf einmal gestartet ist, dem ist wahrscheinlich einfach nicht mehr zu helfen. cheers und bis bald, philipp

uiuiui... dann haben die das eher so hobbymässig genutzt? und dann im garten. krass!

in die schweiz: aber RIV als lagerhersteller gibt es doch in der form auch nicht mehr. finde ich unter dem gesichtspunkt das zweifelhafteste lager... cheers

vorderes membran plättchen mal gecheckt? check mal das vordere... cheers, philipp

hallo, es gibt eine fortsetzung von bitburg. alle details in den terminen oder direkt hier: http://www.maxspeedfestival.de/ wäre natürlich super, wenn die 64 leute deren roller über 180 km/h geht (wahrscheinlich eh alles Lambretta fahrer) kommen würden. cheers steve

Hallo, suche ein Innocenti Lüfterrad dl / GP Electronic. Gerne im Tausch oder im Tausch gegen Teile und Bargeld oder aber im Tausch gegen Bargeld und Teile. Cheerio, Philipp

hi cla68: ich würde alles demontieren, isolierung + verlötung der kabel checken & dann das polrad und die magnete mal genauer unter die lupe nehmen. cheers

und das hier: KLICK würde ich aber anrufen & mir den für lau schicken lassen cheers

hallo psycho, fahre auf stage 4 mit casa clubman & std. lufibox folgendes setup: 17,5er ND (schraube ganz drin, damit es fett genug ist) 4F15 Nadel 2ter clip von oben 165 HD hat sich immer ganz gut bewährt. viel erfolg, philipp

hallo stanzi: das SCK vertreibt nur noch die bgm zündgrundplatte. die inder sind aus dem programm. schöne grüße, philipp

cool, so viele mofas! da ist ja wenigstens ausreichend material für ein schönes lagerfeuer vorhanden cheerio steve

nehme auch Einzelteile Mk4

Hallo, ich suche einen Taffspeed Mk4 Auspuff in brauchbarem bis gutem Zustand. Notfalls auch ohne Krümmer. Bittte alles anbieten! Cheerio, Steve

@gummianschläge forklinks: für die Li-SX modelle gibt es zwei unterschiedliche versionen an gummipuffern: "Die oberen Gummipuffer der Scheibenbremsmodelle unterscheiden sich von den Versionen mit Trommelbremse. Hier kommt anstelle der original Innocenti Nummer 15060070 die 19760100 zum Einsatz." gibt es -sowohl für scheibenbremse als auch für trommelbremse- im gut sortierten fachhandel von Casa als komplettes set mit schrauben & unterlegscheiben. cheers steve

da gab es in köln wohl ein update: Steuersatzschale im Rahmen oben -SIL- Lambretta LI (Serie 3 ab 1965), LI S (ab Bj. 1965), SX, TV (Serie 3 ab Bj. 1965), DL, GP 8008340 5,00? Steuersatzschale im Rahmen oben -SIL- Lambretta LI (bis 1964), LI S (bis Bj. 1964), TV (bis Bj. 1964) 8008321 10,00? cheers