steve

gsfwa: Lambretta SX 200 superconservata - Galerie Lambretta Li, GP, SX, TV... - GSF - Das Vespa Lambretta Forum (germanscooterforum.de)

ich würde auch gerne, wen nnoch möglich.

dann merkt man ja schon, dass der thomas in jedem zweiten satz anspielungen auf die kopiervorlage macht.

bei innocenti war es andersrum als bei dir. da bekamen die trommeln die hutmuttern und vice versa.

Welche Lambretta Fahrer wussten das nicht? Der Rainer hat doch alles verlinkt...

fahr das auf dem motor mit Li 125 und 17/46. vmax weiss ich nicht. wird aber ausreichend schnell. wenn du das offen versuchen möchtest, ist die JJH 2ter clip mit 45er nd und 125er hd auf jeden fall aml eine gute ausgangsbasis. die jjk bedüsung mit magererr nd und hd ist was für den betrieb mit modifiziertem luftfilterkasten. aber auf jeden fall ohne airscoop. das ist das diagramm von dem motor: http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/8956135866398/Leistungsdiagramm (BGM2570D40).pdf.pdf nicht verwirren lassen, GT ist das modell nicht der zylinder. das ist wie gesagt RT225, 58/107 und keihin 28.

ich würde da mal bei der vergaserabstimmung ansetzen. mit bgm luftfilterkasten sollte der airscoop ganz weg, damit das nicht drosselt. ich fahre bei mir mit ziemlich identischem setup JJK nadel, 40er nebendüse und eine kleinere hauptdüse als 125.

stimmt! oder da. oder man ruft einfach beim marco oder beim jockey an und die helfen einem weiter.

verfluchte senilität meinerseits! bin aber vorhin dem novegro fund über den weg gelaufen:

denke, dass das mit den weißen nähten nur an einer patina kiste korrekt ist. wir hatten das ja schon mal an anderer stelle: die nähte waren in sitzbankfarbe und sind dann dem uv licht zum opfer gefallen.

ich kann die erfahrung eigentölich so bestätigen: http://www.scooterotica.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=30513&hilit=bgm+engine+mounts+scootopia

ich hab sowas an den bgm regler gehängt: http://www.scooter-center.com/de/product/BGM6800SL läuft!

wo sind wir denn hier gelandet? aber passt ja ganz gut zum viel zitierten herrenfahrzeug. zeit, zum spaziergänger zu werden...

Was zu widerlegen wäre Und Abendprogramm gibt es ja auch:

ich befürchte/glaube bis die dinger auf dem schrott sind, wird man keine 40 jahre warten müssen. das ist jetzt weniger style mässig, als vielmehr von der qualität der fahrzeuge und der ersatzteilversorgung her zu interpretieren. da hat die kiste aus dem mailand der 60er die messlatte wahrscheinlich ziemlich hochgehängt.

sind auch genau meine erfahrungen, egal ob er sachen für mich direkt gemacht hat oder für freunde, die hier nicht so unterwegs sind.

geile theorie! erklär mir mal bitte wie das gehen soll und vor allem warum es ein regal mit bremstrommeln ohne verzahnung gegeben haben soll! für deine sozilisation in dieses forum kann man einfach nur schwarz sehen.

würde ich genauso machen, gerade hiermit lässt sich das ja ziemlich einfach und passenden für den jeweiligen vergasertyp bewerkstelligen: http://www.scooter-center.com/product/7672504 der beschreibung nach müssten die von Scooter Restoration die gleiche länge wie die aus dem bgm satz haben. für sh vergaser und dann unterschiedliche länge je nach li-tv-sx und dl/GP (mit bzw. ohne 90° führung/elbow).

ich hoffe das war noch nicht: http://www.artistdirect.com/video/ocean-colour-scene-the-circle/89395

hab mir gerade auch noch mal orginal innocenti bilder angeschaut und da sieht das von sx bis dl eher original nicht nach weissen nähten aus. alle originalkarren haben jetzt in der tat weisse nähte. hab da auch nochmal verglichen und bin bei dem besten stuhl an der unterseite auf farbsuche gegangen, ohne erfolg. die frage ist halt -um mal bei der dl zu bleiben- wie sinnig das weisse nähte an der sitzbank wären. beisst sich ja irgendwie mit dem farbkonzept, warum plötzlich weiss? aber ganz klar nur mutmassungen.

ich stell mal die these auf, dass schwarze nähte original sind und die mit der zeit von der sonne ausbleichen. wie ist denn bei den trittleistensätzen casa v tutto die riffelung der leisten im vgl zu original innocenti? hat das mal jemand verglichen?

also mein test nach der hauptversammlung fiel wie immer voll positiv aus! kann aber auch gerne nochmal nach veranstaltungen in köln mit herrenüberschuss in lederweste schauen spass beiseite: bottrop oder köln, da geht was an dem abend!

auf jeden fall ist da ein nighter & sogar ein voll ausgewachsener: http://www.cbe-cologne.de/programm/maerz-2014/22032014-soul-city/22032014-soul-city.html https://www.facebook.com/soulcity.cologne?fref=ts

ist das so? ich hab mehr honda 205 (guss) und suzuki 185 (guss) kolben in gefressen gesehen.

okay, verstanden! topic bleibt sauber. wir reiten da nächstes jahr einafch als lambretta kavalliere ein & klären das bei einem käsefondue vor ort? bgm polrad hat gerade gut hingehauen & gepasst. ganz cool ist auch der halter: http://www.scooter-center.com/product/BGM2109T/Polradhalter+BGM+PRO+Elektronik+Lambretta+LI+LIS+SX+TV+GP+DL+Motorbolzen+29cm?meta=BGM2109T*scd_ALL_de*s18265326529552*bgm21090%20werkzeug*1*1*1*16 sechskant auf das polrad, runde öffnung auf die mutti vom motorbolzen und ich hatte beide hände für den drehmomentschlüssel frei. (könnte auch bei der vario passen & nimmt nicht viel platz ein.)