steve

in meinem fall selbstredend italienisch! die Lambrettas erleiden so schon in der garage höllenqualen... :grins: steve

ich häng mich hier einfach mal an. thematisch passt 's sogar. wie sieht es denn mit der qualität der sitzbankbezüge für die GS 160 aus. kann der vom rollerladen was? hat der hinten ein sitzbankschild? um auch noch was konstruktives beizutragen: die sitzbankbezüge müssten kompatibel sein? cheers steve

suche dringend (1-4) SCHMIERNIPPEL für die züge & zweifarbige beinschildgummis. habe u. u. auch kram zum tauschen. cheers steve

das wundert mich jetzt schon. der eisenbahn watcher nummer eins bietet meiner wenigkeit jacke & opernglas. steve

beinschildgummis sind auf jeden fall grau gewesen. also falls jemand zweifarbige hat, die er los werden möchte, ich erbarme mich auch wenn ich mir hier mal wieder selbst widerspreche, ob das schild unter der sitzbank immer ?guiliari? sein muss & ?innocenti? nur für die repro sitzbänke ist, wage ich inzwischen zu bezweifeln. meine neuste theorie diesbezüglich lautet vielmehr, dass es bei den guiliari bänken unterschiede gibt. und das ?innocenti? schild mit der verlagerung des eingestanzten guiliari schriftzuges im gestell der bank eingeführt wurde!? :haeh: würde diesbezüglich gerne aufgayklärt werden... steve

dann hat das spanisch keine religiösen wurzeln, sondern ist auf nicht vorhande gummifertigungsfähigkeiten zurückzuführen? das müsste sich dann ja mit der zunehmenden verflechtung der wirtschaft bessern lassen... vielleicht import gummis nehmen!?

juli 1966 cheers steve

verkaufe Lambretta stoßdämpfer hinten von bitubo. sehr guter zustand. am liebsten persönliche übergabe. kann ab woende bilder mailen. preis 170 ?. cheers steve

jungs haltet mal die füsse ruhig! cheers steve

belege: vgl. scootercenter katalog federn: taffspeed getriebebedeckel: DL/GP nicht dringend erforderlich.

nehme die Lambretta auf jeden Fall, so sie noch da ist. schöne grüße ancillotti

du hast vergessen zu erwähnen, dass die zweite das rafinierteste und ausgebuffteste pferdchen der kpl. rollerszene ist. immerhin restauriert sich dieses fzg. selbständig... cheers steve

eine sehr gut steht auch ebim jockey.

das ist das richtige. innocenti schildchen ist auf den replica bänken. phmo

der nigel cox (bspw.) macht dir schlüssel nach nummer. mit ein wenig glück hat der auch noch NOS schlüssel. das ganze trotz pfund zu sehr fairem kurs (wenig porto und super schnell). sonst ist der gute schon recht hochpreisig (www.westonscooterparts.co.uk). schild unter der sitzbank 'innocenti lambretta' und trittleisten sind i.d.r. als replikas sehr gut. bei den trittleisten kann es aber beim nachkaufen einzlner leisten doch zu recht deutlichen farbabweichungen kommen. blechschild für sitzbankbezug mit 'guiliari' ist wahrscheinlich schwer zu bekommen (gsf oder jockey?). batteriespannband kostet bei mbdevelopments 15 pfund... vielleicht hat 's das aber auch bei den einschlägigen kontinentalen händlern? cheers steve p.s.: deine umbaumaßnahmen finde ich gut. bitte noch den kotflügel entfernen und durch rd pendant ersetzen und die scheibenbremse auf hydraulik umfrickeln...

happy welcome, job! am besten die manuals kaufen oder kopieren lassen. scheibenbremse kann man anhand der explosionszeichnung überholen. auseinanderbauen und saubermachen müsste in deinem fall reichen. zusammenbauen wäre eventuell allerdings auch ratsam. tachwelle gut mit zähem fett (vielleicht im winter) bestücken und dann immer rein & raus in den holm... mit ein bisschen glück taucht die ü-mutter dann wieder auf. und ab sofort immer auf der hut sein vor sabotierenden kippelmopped fahrern. steve

den typen kenne ich auch. ich kann meinen blick gar nicht von diesem geilen styler abwenden. der ist so gay and fancy free. ich wünschte ich wäre wie er!

i am deeply impressed!!!

@king alrik: ich weiss ja nicht ob damit abhilfe geschaffen würde, aber tendenziell würde ich nen neuen ansaugstutzen nehmen... cheers steve

ich habe beschlossen, mangelndes mitteilungsbedürfniss durch mehrfaches posten desselben beitrages zu kompensieren, um auch ein gay-s-f lord zu werden. @ kan kuma: happy welcome & stehe gerne rede & antwort! @slush: espressoi steht bis zum anschlag! Leichtes schwindelgefühl aber noch bei bewusstsein. Entschuldigungsschreiben (wg. frag sushi3003) sollte schon seit freitag in der post sein. kann ja mit der fräse am feste buße tun!!! cheers steve

hallo kann kuma! steuerzeiten eines stage 5 geporteten zylinders bewegen sich in dem genannten bereich. honda kolben hat ja zunächst mal nicht viel zu sagen. die tipps von GP 1 & Powes findest du sicher mit der suche... daran würde ich mich orientieren, zumal da auch tipps zu dem sonstigen setup sind. ich selbst fahre A 170 E 144 Ü 126,5. das ist mit 22er und AF clubman fahrbar. schöne grüße steve

ciao criss! die steuerzeiten des 205er bewegen sich in diesem rahmen: Ü 125-130 A 170-180 E 150-160. honda kolben würde ich (zu teuer) nicht nehmen. schmucke asso/vertex kolben gibt es beim AF (75 €). gute tipps zu gg steuerzeiten haben GP 1 & Powes neulich auf dieser welle gegeben. Steve M.

ich fühl mich angaysprochen... im lambretta forum gab es ja auch tipps zur gummi montage! na ja, sonst fragen wir halt nochmal. apropos die drecksau von affe kommt mir bekannt vor. habe ich das schwein nicht neulich bei einem stadtbekannten neurotiker dreckig & wild mit zwei sexgayspielen auf designermöbeln den coitus vollziehen sehen... cheers

ciao ocram! ich hoffe, dass der eine SX-appeal kopf an mich geht?! und somit nur noch einer zu haben ist? cheers philipp

da kann ich dir nur folgenden link an's herz legen: http://www.angloparts.be die haben auch einen schönen gedruckten katalog. kann man sich fast wie scootercenter vorstellen. da sind auch befestigungen, die funktionieren aber leider nicht, was dir ja egals sein dürfte, für S-Type replicas. cheerio steve