steve

ja hinten drauf halt.da wo bie beschriftung ist. ich kenne es auch nur von bildern! ich such mal ob ichj noch eins finde. der gepäckträger steht dann halt relativ schräg & bierkästen kann man auch nicht aufladen, aber zelt & schlafsack. steve

@schmied: geordert noch nicht, nur mal diverses angefragt. hat ewig gedauert bis die antwort kam, dass die sachen derzeit nicht lieferbar sind. scootrs hingegen prompter service, sehr schnelle lieferung, wohingegen die qualität tw. doch recht besch... eiden ist. hast du dir mal überlegt den sprintrack hinten auf die ancillotti zu schrauben? steve

hoffentlich weint er sich jetzt nicht auch zeitraubend bei den Moderatoren aus... :grins: steve

ujuju... angeregt vom gads topic, fordere ich einen dicken tadel im Lambrettisten klassenbuch. der grund? in der entsprechenden Lambretta lesefibel findet sich zu diesem topic folgendes: 'GP forks are 1" shorter than Li-SX forks and therefore are not interchangeable with other models. Apart from this all othe LI series models are interchangeable. Note however that the length of Li-SX forks were shortened by about 1/4 " when the steering locking ring was removed from the frame tube. The part numbers were not changed but this may cause problems if later forks are fitted to early models.' sigried löffler

125-150: 2% ergo 1:50, 175-200: 4 % ergo 1:25! irgendetwas war da mit einer modifizierten kurbelwelle, dem fehlen der scheiben am kobo oder so? im juni sind wir ja schlauer... aber bis dahin vertraue ich weiterhin amazombis these & den briten. zudem: viel hilft viel! steve

als amtlicher 'Persuaders' fan kann ich nur 'tschüssikowski' gelten lassen. am samstag mache ich 'ne ausnahme & bin noch mit BYEBYEBAYERN einverstanden. andi herzog (fussballgott)

@chili: wenn er in's telefon passt, hast du dann nen trick, dass ich dazu steigen kann? wäre ja die lösung sämtlicher transportprobleme...

gegenwärtig nur auf dem mobiltelefon. schreib doch ne mehl. steve

suche trittbrettverbreiterungen 3.serie! steve

im gegensatz zu dem meiner Lambretta? für geist- und hilfreiche tipps wie ich das bewerkstelligen soll freue ich mich! bitte meldet euch! jörg wontorra

ja 'asozialer unterschichtprolet' hinterliess auch auf mich einen bleibenden eindruck. war glaube ich in einer debatte zum thema 'ich war scooterboy bevor du scooterboy warst'. wobei das beste & eines tages muss ich es nachahmen: Lambretta auspuff unter dem song titel 'sidewinder' beim tüv eintrgaen zu lassen. nur wer war's? steve

guck doch mal in der suche & nimm dann den Lechler/PPG (?) lack.

@elbananini: leider (?) weder 3in1 noch zentralverriegelung noch fernbedienung... sorry! drei schlüssel, nummern auf dem svhlüsselgesicht und sonst hat sylvius ja ne ansage gaymacht. steve

ich finde die kiste extremst entspannt. wäre eigentlich ein schönes fahrzeug für HiH.

ja ja, die idee ist so gut, dass der gute Mister Bee gerade damit beschäftigt ist, sowas für einen kunden zu bauen. ob da rimini mit der bartolini replica vorbild war? aber wenn man sich den traffic hier im forum anschaut, dann sind solche avantgardistischen ideen (vor allem in eigenregie!) der einzige weg, um bei einer Lambretta mal für probleme technischer art zu sorgen steve

wie oben angegeben. alles anbieten! steve

mmmhhhhh... der vibriert ja schon im stand! euer roy03**

was sehen wir auf dem bild? eine aufgeMODtzte Lambretta! die frustierte freundin eines vespafahrers, das moped kippelt und so weiter und so fort... das schlimmste aber: ihre -wie sie glaubt- beste freundin, hier im bild: erzählt ihr nicht nur von der Lambrettability, sondern auch noch von vibrationen sondergleichen... da die puddingbrumsel mit dem mit vespa beschrifteten unterhemd es aber nicht schafft, mal von einem der coolen Lambretta-Piloten mitgenommen zu werden, und so NIE dieses gefühl erfahren wird, versucht nun, in einem kläglichen & armseligen versuch, dieses mythen umwobene feeling wenigstens am nummernschild eines dieser überfahrzeuge zu erspüren... tja sorry! steve

auch wenn waldemar hartmann mich vielleicht zichtigen wird, hier jetzt schärfe reinzubringen: so richtige geil sehen doch eigentlich nur vespafahrer aus: :sabber: :sabber: :sabber: steve

@menke: stell doch mal das gabel quiz online. vielleicht gibt es hier dann ja die anorack abteilung II. 'thosecrazyflorentineboyslovedhugeinletports' ancillotti

in der scootering ist meines erachtens eine kleine kostprobe -> lenkerköpfe. demnach wird das wohl eher die referenz als ein abklatsch. zumal mb, cox, rimini dem sticky willig auskunft erteilt haben. leider erst für juni angekündigt. der frühbucher rabatt ->ersten 200 bestellungen signiert. steve

sushi-special fährt den auf'm 200er stage four... ich habe ihn bis jetzt nur verbaut & das war schon ein komisches gefühl, da so'n playmobil teil rein zu tun. aber, merke: no risk -> no fun!

ich habe meine vom af rayspeed 2 kolben incl. porto 150 €. und, da ja niemand mitliest, den das stören könnte: beim jockey gab es die auch & sogar günstiger als GOL kolben. (meine ich zumindet mich erinnern zu können). cheers steve

90 Super Sport ("SS") 1969 - 15.000 U$ Museum standard restoration in original "peacock blue". Usual attention to detail. Bodywork sandblast and restore. All new mechanics. All perishable parts replaced (list is way too long). If you're serious about getting yourself a 90 SS now is your chance to own the very best. 150 GS VS2 1956 - 14.000 U$ Museum standard restoration in "silver grey". Usual attention to detail. Bodywork sandblast and restore. All new mechanics. All perishable parts replaced (list is way too long). Rare spare gas tank fitted on spare wheel. You will not find a better specimen: Ø miles since restore. 150 VB1T 1957 - 6.500 U$ Museum standard restoration in "metallic silver azure". Usual attention to detail. Bodywork sandblast and restore. All new mechanics. All perishable parts replaced (list is way too long). Magnificent specimen of on of the most handsome Vespas ever produced by Piaggio. Still with only Ø miles since restore. EDIT: auch fantastisch, da ist ne SX 200 ja richtig günstig gegen. (http://www.wasps.it/vespasale.htm)

ich würde eine NOS TV 200, 0 km, ´da ist mir das gaytriebe zu lang, gegen zwei tauschen? sonst verkaufe ich die so... cheers steve