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Elbratte

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Alle Inhalte von Elbratte

  1. Ist bei mir auch so. Und irgendwie logisch. Wenn ich den Motor ausmachte, drehe ich danach noch einmal auf On und dann geht er ganz zurück.
  2. So.... Hatte mittlerweile den tip hier bekommen, dass das Uni Val Stecker sind, die sich Uni F630 nennen. Nach langer Suche hatte ich welche gefunden. Leider sind die auf der einen Seite schmaler, auf der anderen Seite aber dicker. So gross ist das Angebot nicht, und ich habe eben mal probeweise einen der bestellten Stecker etwas flacher gedremelt und ein Kabel drauf gecrimpt. Sitzt auf jeden Fall fest im Gehäuse. Da ist leider keine Lasche zum Festhalten, sondern nur ein Gnubbel. Deswegen sollte man den Stecker nicht zu flach schleifen. Als Erdatzlösung für einen abgerissenen Stecker taugt das. Werde meinen alten Kabelast sonst weiterverwenden und nur prüfen, evtl flicken und die Kontakte säubern.
  3. Elbratte antwortete auf Dieta's Thema in Blabla
    "Sag die berühmten drei Worte" Er: "nur der HSV!"
  4. Vielen Dank. Jetzt geht mir auch ein Licht auf. Das violette kam direkt vom Tacho ans violette des Schalters. Nun passt alles
  5. So, hier das Bild. Hier noch mal was am Klemmbrett ankommt. Lila hab ich wahrscheinlich j falsch am Stecker. Und dann im 3. Bild die Anschlüsse am Klemmbrett. 2 Plätze am Lichtschalter Stecker sind frei, weil da früher das gelbe und blaue Kabel an die Schnarre gingen, die ja gegen Hupe getauscht ist. Edit: das orange Kabel in Bild 2 ist das Kabel von der Hupe zum Zündschloss.. Hat nix mit dem Schalter zu tun.
  6. Hupe ist fertig. Da geht ein gelbes direkt an die Hupe. Ich mach mal ein Bild.
  7. Ach ja, was ist denn dann rosa? Gleichstrom Zufuhr für das Standlicht?
  8. Elbratte antwortete auf Alex1977's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Dann kann ich mir nur vorstellten, dass die Kupplungsmutter nicht richtig festgezogen war und sich die Kupplung gelöst hat und den Keil abgerissen hat.
  9. Elbratte antwortete auf Alex1977's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Nein, das ist alles nicht normal. Weder, dass der kupplungsseitige Halbmond verschwindet (hattest Du überhaupt einen eingesetzt?) noch, dass der am Polrad abgeschert ist. Bei letzterem gehe ich davon aus, dass das Polrad nicht richtig auf dem Konus der Welle saß und nur durch den Halbmond gehalten wurde. Das kann nicht gutgehen. Saß der richtig drin? Notfalls muss man den Halbmond etwas flacher feilen, wenn der sich nicht ganz einsetzen lässt. Und waren der Konus von Polrad und Welle passend? Hier mal den Edding Test machen und das Tragbild kontrollieren. Wenn das nicht passt, kannst Du das mit Ventilschleifpaste aufeinander einschleifen. Edit: wenn Du ganz sicher bist, dass Du einen Halbmondkeil auf der Kupplungsseite eingesetzt hast, würde ich vor allem mal suchen, wo der geblieben ist. Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass das Ding da raus kann. Es sei denn, es war ein falscher/zu kleiner usw..
  10. Moin. Hab nen Grabor Lichtschalter (Schließer), der an meine motovespa T5 kommt. Mache gerade nen Batterie Umbau und komme mit den Kabeln, die an die Kombi Steckleiste kommen, nicht klar. Habe dort - Schwarz = Masse ✔️ - grau -lila - schwarz/gelb (Standlicht) ✔️ fällt weg -rosa -gelb separat = Hupe ✔️ Wie schließe ich grau, lila und rosa an? Bzw was ist was? Steige nicht mehr durch, da der Kabelbaum ursprünglich für mit Schnarre und mit ganz anderem Schalter war....der alte Schalter hatte auch keinen An/Aus Schalter sondern nur Fern/Abblendlicht. Danke
  11. Elbratte antwortete auf CWH's Thema in Blabla
    Kann den Vorrednern nur beipflichten, die geschrieben haben, dass man den Musikgeschmack der Kinder nicht beeinflussen kann. Klar, als meine Tochter ein Kleinkind war habe ich mich auch gefreut, wenn sie zu Ska abgegangen ist oder ich ihr Stücke aus meiner Sammlung auf CD brennen sollte. Jetzt wird sie 11 und es ist alles was ich so höre, "Alte-Leute-Musik". Das Kind ist zur Zeit einfach überhaupt nicht bereit, Vorlieben der Eltern gut zu finden oder zu akzeptieren. Und das ist auch gut so. Nennt sich Pubertät, Abnabelungsprozess, Erwachsenwerden usw.... Je mehr man da versucht zu manipulieren, umso größer wird der Widerstand. Und wenn man ehrlich ist, war es doch bei uns nicht anders.
  12. Konnte mich wochenlang nicht entscheiden, hab die Entscheidungsfindung aber so gelöst: hab einfach ein paar Bier getrunken und dann saß der Finger am Bestellknopf viel lockerer freu mich drauf.
  13. Hab nen Motogadget Knopf im Blinkerschalter Gehäuse.
  14. Säure neutralisiert man mit Lauge. Zum Beispiel Natriumhydroxit, auch als Abflussreiniger in Granulatform erhältlich. Gibt ne interessante Seite, wo auch Mengen pro Liter Tankkinhalt angegeben sind. Ich glaube, es war eine Simson HP.
  15. Ich bin der Meinung, dass die schwarzen ein minimal größeren Durchmesser hab als die braunen. Hab das vor 15 Jahren bei Wolle so gelernt.
  16. Mein Kenntnissstand zum Thema Siri ist: Sitz mit Rille ein vollgummierter, wenn vorher auch ein vollgummierter drin war. Sonst einer aus Metall mit schwarzer Dichtlippe. Bei Siri Sitz ohne Rille der Metall Siri mit brauner Lippe.
  17. Ich möchte ja Blinker über Gleichstrom betreiben. Hab ein DC Relais der PX alt besorgt. Geht nur um den Anschluss. Edit. Aber das wäre dann ja geklärt. Besten Dank
  18. Vielen Dank! Heisst das dann also auch, dass ich für die Blinker den Strom an C bzw dem Sense Anschluss abgreifen kann oder muss?
  19. Baue gerade an der T5 den Kabelbaum auf Batterie und Hupe sowie Blinker über Batterie um (GGBCM Regler) Ich habe etliche Schaltpläne zur Auswahl. Oft wird ein Kabel, was zu Hupe geht, über die Senseleitung C am Zündschloss mit Strom versorgt, jedoch nicht über Batterie Plus (B+ am Regler bzw rot am Zündschloss) Warum ist das so? Und, ist es egal woher die Hupe ihren Saft bekommt? Warum nicht über B+?
  20. Elbratte antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    War nicht beim TÜV, sondern an einer anderen bekannten Prüfstelle. Termine machen die da leider nicht.
  21. Elbratte antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    OK, es war nicht heute sondern bereits Dienstag. Dienstag war geil, weil ich spontan mit dem Roller, der 3 Jahre rumstand aber sofort ansprang zum TÜV gefahren bin und die Plakette bekommen habe. Und zwar, nachdem ich eigentlich aufgrund der langen Warteschlange nicht mehr dran gekommen wäre und obendrein der erste Prüfer den Roller und Papiere sah und mich vom Hof jagen wollte. Zu laut etc.... Und der zweite hatte Ahnung von Rollern
  22. Das teste ich mal und berichte. Danke.
  23. Mit Batterie. Habe noch den Koso Signaladapter für den SIP Tacho am Strom hängen. Kann das damit zusammen hängen?

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