DeNiro

16/16er verbaut? Was ist ein Schummelritzel?

Warum hast du das Kill an die Cdi angeschlossen? ZGP 6 Kabel? Schaltplan mal angeschaut? Der Platz gehört frei, das Kill kommt vom Kabelkästchen. Hab den gleichen Kbb und das funkt einwandfrei.

Moin, Hab mehrere Halbmondkeile schon eine ganze Weile hier, 3x5 und 3x3. Um auf Nummer sicher zu gehen, der große gehört Limaseite Kurbelwelle fürs Polrad? Der kleine Primär Ritzel oder auch Kulu? Danke

So ist es, hab ich auch. Servus Jochen, Hab damals mit mehreren gesprochen und alle hatten das gleiche Problem. An der Ampel Gang raus, beim wegfahren rein. Mit eingelegten Gang schoben alle leicht nach vorn und man musste auf die Bremse treten, Gas geben damit die Karre nicht abstirbt. Orig. Kupplung halt. Den exakten Punkt zu finden ist Nervensache.

Das bekommst du sicher hin. Die vorderen zwei schauen ca. 1,5 + cm aus dem Kopf raus und die hintere der Gangschaltung, bissl länger. Dann baust nicht soviel Spannung auf. Bissl fummmelig. So weit schauen die Hüllen raus. Hab vom Plastik leider kein Bild gemacht, aber erfüllt den gleichen Zweck.

Nur von der Lenkkopfschraube ziehen und Lenkkopf nach hinten, paßiert sowas nicht. Vorher nicht aufgefallen? Rad kann über den Winter (Standzeit) schon mal fest werden.

Wo bekommt man die? Finde nur die Papierdichtungen im Set... Danke

Was für ein Fett verwendest du? Danke

http://www.scooter-center.com/de/product/7670892/Aufnahme+Gas+Schaltzug+im+Lenker+OEM+QUALITAeT+Vespa+V50+PV125+ET3+Rally200+ab+Nr+VSE1T001001+Sprint+ab+Nr+VLB1T001001+Sprint+Veloce+ab+Nr+VLB1T0136075?meta=7670892*scd_ALL_de*s20572524171168*halteblech züge lenkkopf pv*17*17*2*16 Laß die Hüllen gleich hoch stehen, Teil drauf, Züge evtl. einfädeln. Gleichmäßig drauf drücken, hinten bissl nach ziehen wenn zu lange, dann gehts. Bischen fummelig, aber habs bei der 50S im kleinen Lenkkopf auch geschaft.

Danke Dir.

Moin, hab ein Problem mit der Kurbelwelle Antriebsseite. Da Limaseitig das NU verbaut ist, steckt nun die Kurbelwelle in der Antriebsseite fest. Wie bekomme ich die schonend raus? Hab das ganze schon warm gemacht, bewegt sich aber nicht. Danke Euch

Wie Rita schreibt, hat das die Kugel. Kabel beim anschliessen vertauscht?

Ja.

Wenn du den Polini nimmst, Rennwelle. Orig. Zyl. normale Welle.

Hier hast du doch schon, wie das sein soll! Der Koti steht nicht nach oben weg...

Stimmt! Nehme auch nur die Ori und die sind Top!

Hab gestern gerade alle Lager gemacht. Trotz Hitze, hatte meines einen strammen Sitz. Würde den Lagersitz reparieren lassen, wenn`s von alleine wieder raus kommt.

Dann schau ich, daß ich den wieder aufbereite, ist mir lieber als der RMS...

Ist es möglich, einen mit abgebrochenen Röhrchen aufzuarbeiten? Röhrchen ist leider futsch... Sonst wäre er noch dicht.

Da gibts auch was, das helfen kann.

Wenn du eine brauchst, hab ich.

Moin, hab verschiedenes über die Seegerringe vom Kolben gelesen. Gehören die Öffnungen zur Kurbelwelle oder anders? Und bei den Motordeckel Nuppsis sind 2 Höhere dabei. Gehören die, in die unteren Löcher neben den Halterungen? Danke Schönes WE

Schon mit Starthilfe (Bremsenreiniger) probiert? Wenn alles so trocken ist, braucht sie nen Schubs.

Wenn sie tief genug sind, Farbe drauf, antrocknen laßen und dann mit ein wenig Nitro am Tuch weg wischen. Sonst mit was feinen, spitzen die Zahlen freilegen. Der Punkt geht super mit einem gleich großen Bohrer. Natürlich mit der Hand drehen. @ET33

Kannst du, so ein 2 Pin passt immer. Ich hab den KBB vom SCK, den von SIP kenne ich leider nicht, der ist schön beschrieben, da mußtg nicht so rum frickeln. Aber vllt. kommt ja noch was, den haben sicher schon einige hier verbaut.