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Sedor

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Alle Inhalte von Sedor

  1. bei mir steckt eine dicke fette schraube drin... ganz schlicht ganz ergreifend... ;)
  2. Bei mir lag das Problem beim Auspuff! Anfangs der PSP und das Dingen war am klingeln wie hölle (aber durch die charakteristik des Auspuffes ja auch zu erwarten) - mit dem Aupuffwechsel zum SIP war schlagartig ruhe...
  3. hmmm... kann es sein das er die unterlegscheibe zwischen der mutter und bremstrommel meint?
  4. *g* war nur so ein gedankengang ;)
  5. Quote from Angeldust, posted on Nov. 28 2001,20:04 nun... bin schon dieses jahr ein paar mal über die bahn zu runs gefahren und überall da wo es sich von der verkehrsdichte ergab auch nur vollgas... das einzige mal wo er mich im stich gelassen hat war als ich einen uppen simmering hatte - das war auf dem rückweg von einem run, hatte zwar schon auf dem rungelände das bemerkt aber trotzdem ignoriert... dummheit halt ??? wieso sollte ich den spruch drücken?
  6. hmmm.. hast du vielleicht in deinem profil die falsche "zeitzone" eingestellt...?
  7. Quote from joerg, posted on Nov. 28 2001,19:07 warum sollte man die immer tauschen? habe bei meiner 80iger die federn schon seit x-kilometern mit ein und denselben federn - der motor war best schon 5 oder 6 mal auf... die federn würde ich nur tauschen wenns probs mit der kupplung gibt - nur die federn tauschen? wenn ich die kupplung auseinander rupfe kann ich auch gleich die beläge wechseln...
  8. wie ich schon geschrieben habe: auch mit orginol kolben hält der polini... alles nur eine frage des einstellens und der gedult dabei... warum einige von dem polini *nichts* halten verstehe ich nicht... sorry auch wenn es ein gußzylinder ist - der polini ist nicht so schlecht wie er gern geredet wird! und schon sind wir fast mitten drin in der alten diskussion...
  9. Sedor antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla
    so einen will ich auch! cooool! wirklich ihr habt geile gefährts!
  10. jo hatten mer alles schonmal ;) mein polini ist mit orginol-kolben! habe aber den 28er-phbh-vergaser... einstellen war gar nicht mal sooo wild... richtwerte gibt es ja inzwischen genug ;) wichtig ist in erster linie erstmal das die zündung schon einiggermaßen paßt... verbrauch... hängt stark vond er fahrweise ab...
  11. ist nur die frage was man alles an aufwand betreiben will (geld und arbeit) und was man später noch vorhat... aber um einen tourenmotor zu bauen ist für mich auf jeden fall der polini die sinnvollere alternative... mit einer kombi wie ich sie habe kommen laut prüfstand (muß nochmal kramen wo die kurve ist) 18ps raus... und ich habe weniger investiert als im malossi... und haltbarkeit beim polini ist ja auch eine einstellungs und komponentensache - wie so oft beim tuning ;)
  12. Jetzt muß ich doch zwischenfragen... Du schreibst der Block ist für den Polini angepaßt... Wieso ist der Polini nicht haltbar? Bist Du ihn schon gefahren? Ich kann immer wieder nur bestätigen (wie inzwischen einige andere hier im Forum) das der Polini sehr wohl hält! oder hast du nur den block da liegen und suchst noch? also zum touren halte ich den polini für am besten geeignet - auch vom preis/leistungsverhältnis - aber das ist wieder die grundastzdiskussion...
  13. hmmm... müßte dieser thread gewesen sein: Tankanzeige selber bauen, sonst hätt ich übern winter nix zu tun Hab ich auch gleich mal mit in die "faq" aufgenommen...
  14. jupdi - hab die "schurl'sche"-methode heute angewand und gewonnen, das alte schloß ist draußen und das neue eingepflanzt! ...sollte nach dem prinzip auch bei den anderen vespen funktionieren, wenn ich in den katalogen so reinschaue gibt es da nicht großartig andere schlösser (außer px-lusso), zumindest px/rally/v50/und vergleichbare haben das gleiche schloßprinzip ich danke dir nochmal!
  15. leider hat karsten sein protest nichts gebracht - die DJs waren anscheinend blind! die leute haben nicht auf der tanzfläche getanzt - sie haben sich vor qual gewunden! ;)
  16. Sedor antwortete auf tribbi!'s Thema in Blabla
    ah sweetheart! :love: das hört man doch gerne! wann darf ich (wir) ihn komplett bewundern? bis zum 24.12.01 hassu ihn doch sicherlich fertig oder? bin ja mal echt gespannt!!!!!!!!!! uuuuund das mit dem moppppedlänka - das ist eine weise entscheidung! :) bin gespannt auf die fotos!!!
  17. *lach* werner, was hast du denn mit dem bild vom dremel gemacht? sieht ja interessant aus!
  18. Das hatte ich komischerweise auch bei meinem ersten Dremel - gleich beim ersten Fräseinsatz ist das Dingen nach ein paar Minuten des einsatzes verreckt... fand ich auch nicht so lustig - aber dafür ist die garantíe ja da... und der zweite dremel hat ordentlich überlebenswillen ;) mal schauen ob ich heute mit dem von penny-markt ein paar praxis-übungen mache... btw: vielleicht sollten mer das thema mal unter "blabla" fortsetzen?
  19. achjaaaaaaaaaaaaaa... wann geht der teilemarkt in gelsenkirchen denn los? wollen ja nichts verpassen (und auch nicht unnötig schlaf verschenken ;) )
  20. jo, und wenn man schon nen dremel hat bekommt man nen bisserl werkzeug günstig gekauft und hat noch ein ersatzgerät - oder so... nein scherz beiseite... hab mir das teil gekauft, in der stillen hoffnung das die welle die auch am "orginol"-gerät paßt - leider net :( die verschraubung hat ein anderes gewinde - aber egal, der kurs ist 100%ig okay für das gerät! und von den daten ist das gerät von penny ja durchaus mit dem dremel vergleichbar, außer das die drehzahl nicht stufenlos einstellbar ist...
  21. dann versuch ich es einfach mal mit teflonspray, löst zwar keinen rost, aber "schmiert" ganz gut :)
  22. *gröhl* da fällt mir nicht mehr wirklich viel zu ein! außer das ich so langsam ins grübeln komme nicht doch noch was zu studieren!
  23. Sedor antwortete auf manni's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    da kann ich dir leider nicht so viel zu sagen... so auf anhieb (denk durch) würde ich dir sogar zustimmen... aaaaaber, ich mag mich da getz auch nicht festlegen... nun, da wird aber sicherlich der vasko licht ins dunkel bringen können - er hat den text geschrieben (wie die meisten auf unserer page auch) und sich wesentlich mehr als meiner einer mit dem stoff auseinander gesetzt...
  24. Sedor antwortete auf manni's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hy Manni! Da es zuviel Text ist gebe ich Dir hier mal den Link zu dem Thema "Langhubwellen" auf unserer Homepage, vielleicht wird dir da die frage passend beantwortet... LanghubwellenLanghubwellen und so....
  25. Sedor antwortete auf Lenki's Thema in Blabla
    Scootercenter, Rollerladen... (Ich verschiebe das Thema mal nach "BlaBla"!)

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