Alle Inhalte von Sedor
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Leistung dr 135
ich bin den dr mit seriengetriebe gefahren - anfangs in der kombination wie du (vasp), nur ohne 24er - fuhr so 85 / 90km/h... hinterher mit 28er-gaser und polini (bzw. noch etwas später leo-vinci) auspuff... da waren dann 100km/h drin... immernoch mit seriengetriebe....
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Lüfterrad...
das ist ein scherz?!?!?
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Langhubwelle
hmmm... lucifer, ich glaube ohne weiteres das das bei deinen wellen herauskommt, aber - hum, jetzt müßte ich das thema nochmal komplett durchlesen, aber ich hoffe das wurde noch nicht geschrieben, oder so... und überhaupt ;) - bei der these geht es doch eher darum das eine renn/serien-welle (ich schreibe es mal so) in der standar-ausführung die gleichen steuerzeiten aufweist wie die gleiche welle nur auf langhub gestrickt... wenn ich zwei verschiedene wellen miteinander vergleiche mag ich ja auf diese toleranzen kommen - ist nicht auszuschließen - aber bei sonst exakt gleichen bedingungen... nja, falls dieser kommentar schonmal geschrieben wurde - bzw. die passende antwort schon da war - dann sorry...
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Meine Kupplung kann was tolles...
hy! wenn du die beläger über nacht in öl hattest kann es u.U. sein das sie erst nicht trennen - nach ein paar gefahrenen metern sollte sich das aber dann legen...
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Meine Jungs
du hast dich ja geschickt gedrückt - so mußte jmd. anders dafür her halten
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Welche Welle für den 200er Motor
ich kann nur für die mazuchelli der 125er modelle sprechen, aber die werden sich nicht von denen der 200er unterscheiden, bin mit der welle absolut zufrieden... mir ist eine welle zerbröselt, ja, aber das war nach dem x-ten klemmer bei voller fahrt und ich denke das hält bei wiederholungstaten die beste welle nicht aus... fahre die "neue" mazuchelli inzwischen schon ein paar jahre und habe nichts nachteiliges bemerken können - auch nicht das sich der keil ausarbeitet... und die welle mußte schon drehzhalen bis 11.000U/min packen, durfte abruppte beschleunigungsmanöver umsetzen usw. usw.
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Plastikbomber akzeptieren
eben erschossen wird deswegen keiner - *g* das sind ja menschen bei denen man missionsarbeit leisten könnte, man kann sie ja auf den rechten weg führen ;) ne, also ich denke allgemein kann man sagen das plastik inzwischen mehr akzeptiert wird als vor ein paar jahren...
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Sollen die Scooterhops das...
hmmm... ich denke auch mal nicht das diese "besonderen" user hier auftauchen werden - wenn dann hätten wir sie schon hier vertreten... sollten hier ausuferungen auftreten ist ja immernoch das moderatoren-team da was die sache steuern kann... zudem ist ja der grundgedanke von diesem forum das es so weit verbreitet wird wie es geht - halt eine plattform für alle, oder irre ich mich? ;) wobei ich das forum den shops auch nicht "aufdrängen" würde - wenn sie meinen ihr eigenes board führen zu müssen, bitte sehr... außerdem haben die doch meistens noch bereiche eingebunden die ihren laden betreffen (hmmm.. glaube ich - tummel mich da seltener, habe nur mal nen blick ins neue sip-forum gewagt) - diese bereiche sind hier net vertreten und sollten auch nicht ergänzt werden (wenn ein shop das forum einbindet)... öhm ja, was war das thema? ;)
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Oldtimer-/Teilemärkte
Sodele und für die Leute die auch mal dahin wollen: Das ist an der Waldbühne (hoffe das ist getz richtig so) - sucht nicht bei der Trabrennbahn oder Galopprennbahn, da findet ihr nichts ;)
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Meine Jungs
ja hy scharpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiii! na wir lieben dich doch auch - auch wenn du dich dieses jahr erfolgreich vor der gleitcreme gerettet hast... ;) *gruppenkuscheln!*
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Deutsche Sprache
Jo, dann wollen mer mal schauen - mönsch da mussich mich ja wieder von englisch auf deutsch umstellen - ob das man gut geht
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TERMIN FÜR DEN TEILEMARKT IN GELSENKIRCHEN
Hier hat der Bastian schon was zu dem Teilemarkt geschrieben: Oldtimer-/Teilemärkte, Wann? Wo?
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Viele Grüße ...
könnte man fast annehmen... nanana, katja - was hast du da wieder angestellt?
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bearbeiteter original Zylinder...
Oder doch nur eine Frage der Abstimmung? ;) *g*
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An alle ???-Fans
hmmmm... ja, die habe ich auch noch nicht gefunden - aber sind die denn schon vertont worden? ich meine noch nicht, soll aber noch folgen - nachdem sich herausgestellt hat das viele fans rollerfahrer sind
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hey sedor!
uhoh... jung - was machst du? dann wünsche ich dir mal eine schnelle genesung!!!!
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An alle ???-Fans
hmmmm... was sehen da gerade meine verzückten augen "Die Drei ???"-Folge 101... tststs.. das geht ja voran da...
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hey sedor!
Aloha babe! Was ist denn getz los? Ich warte sehnsüchtig auf fottoos von dir (nja, du weißt wassich meine ;) ) uuuund nichts kommt... tststs - ich bin enttäuscht bis spätsaaaaaaaaaaaa!
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Log out log in
Hy Katja! Hast Du evtl. keine Cookies erlaubt? Sicherheitsstufe des Internet-Exlplorers (wenn Du ihn benutzt) "falsch" eingestellt? das fällt mir so auf anhieb ein... cya, markus
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Viele Grüße ...
Auch wenn heute nicht mehr nicolaus ist möchte ich auch grüßen und hoffen das ihr alle brav gewesen seid!
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FAQ's für Dummies
Jau, werde ich einbauen! Zwar wohl nicht heute direktl, aber übers Wochenende - dann mal sofort schauen was noch ergänzt werden könnte...
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FAQ's für Dummies
Na, das ist doch schonmal ein Vorschlag! Also wollen mer mal schauen wie/wer das mal schriftlich niederlegt damit es eingebunden wird... wie schauts mit den begriffserklärungen aus? sind noch keine am start;)
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Prüfstandtuning
...und um das ganze nochmal zu optimieren: eine person auf dem roller die nen bisserl dumm ist - weil: nichts im kopf = leichter = schneller... oder eine person die am schweben ist - obwohl drogen am steuer ja nicht erlaubt sind, aber man bewegt sich ja nicht auf einer öffentlichen straße...
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Prüfstandtuning
hmmmm... weniger wiederstand... hmmm... wie wäre es wenn der prüfstand sich in einem vakuum-raum befinden würde? dann hätte man keinen luftwiederstand, je weniger windig ist desto schneller ist der roller ja auch auf der straße... das problem mit der luftversorgung des vergasers wird man sicherlich mit einer kleinen luftblase unter der backe/sitzbank lösen können...
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Prüfstandtuning
Nun, man könnte auch drüber nachdenken die kolbenringe wegzulassen - ab einer bestimmten drehzahl gehts ja auch ohne... somit wäre der kolben leichter, reibungswiederstände geringer... würde auch noch etwas bringen... aber das ist ja weniger prüfstandtuning ;) das sind ja die dinge die man schon am motor gemacht hat wenn man das leistungslimit der motorkomponenten ausgereizt hat