lummy

hab nen 3L-Oanser ... mehr hab ich diese Saison nicht verbrannt

kenne weder die "d-version" noch den steelliner-ts1. kannst dir ja einen ts1 vom andi oder mb auf steelliner umbauen lassen, kaputte ts1-zylinder dazu gibt es leider nur schwer/teuer zu kaufen. mehr potential hat sicher der ts1, den kannst du oben und unten verlängeren und verkürzen, beim rapido ist das nicht so leicht, da du auf die einlasszeiten auch achten musst. aber 35 touren-ps aus dem originalblock haben was mit warmen eislutschern gemeinsam. bei so einem motor platzt früher oder später entweder selbiger oder deine trommelfell.

hehe, der grabschänder wird irgendwann mal nen motorblock aus dem vollen fraysen die bremsanlage ist aber echt grottenhässlich, in "live" nicht ganz so schlimm. eine telescopgabel aus einem plastikroller ist aber schon fast "stylischer". wie lange die dämpferaufnahmen halten frage ich mich auch :wasntme:

ja, langsam entwickelt marschello guten gayschmack. findest du mittlerweile doch scharf das teil,was?

ein bisschen lambretta-technik für eure mühlen: http://www.lambretta.it/ves_ing.htm

servus hans, wetter ist bestens hier! durchs engadin möchte ich diese saison auch noch mal lambrettern. falls du also eine ranzige, hellblaue tv2 oder eine hochperformante, dunkelgrüne LI3 sehen solltest: zu seite, das bin ich!

jaja, race-setup: pfft! im nasenmotor haben wir erstmal ein "voralpines stadt-canonball setup" reingefriemelt. alternativ gibt es noch "verliebtes pärchensetup" für den gemütlichen ausflug nach bad tölz, "familiäres spielplatzsetup" für die gepäckbeladene ausfahrt mit hans-dietHerr, "raucher-halbschalensetup" für die poserische abendrunde mit tschik in der hand ... wir haben da ordentlich hirnschmalz in die kiste gesteckt.

leute, gebt dem alknase endlich mal nen gg-stutzen für den jl, der soll die maschine einbauen. bin gayspannt was die kann. 15 wäre dünn, zu dünn!

Ja, mit nem Einser geht mann schon gerne mal ins Bett, so kuscheln und so. Aber mit nem 175er? Der ist ja noch gar nicht ausgewachsen? :haeh:

Servus, in England und Italien immer vor UND nach dem Faxen anrufen und noch mal über das fax reden, sonst geht nichts bzw. nur langsam, leider :puke:

@hans: kommst auf ein bier vorbei? bist sicher ein lustiger vogel

stimmt, aber bei topham kann man den gaser mit 6.0er schieber und anderer nadel (z.b. 6fj6) bestellen. der 32er ist dafür 1cm kürzer und das düsenwechseln geht schneller und macht weniger sauerei

mein 32er tmx solltest du den 3.5er schieber gegen einen 5.5er oder 6.0er tauschen. eine dickere nadel eventuell auch gleich dazubestellen. sonst ist der ganz fein, hab bisher auch noch nicht ganz verstanden was sooooo schlecht dran sein soll, dass man beim 32er und 35er das mischrohr nich tauschen kann. wozu denn, wenn es eh passt? :-D

Wenne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

stoffi-motor: http://www.stoffis.com/specials/motor/ts1225_d.asp

muss dem grabschänder bis auf den letzten satz zustimmen: du bist nicht der erste, der meint mit nem 175er gussklumpen längerfristig zufrieden zu sein. ich war selber mal so naiv. du setzt auf die falschen pferde, für druck am rad muss ts1, rapido, imola oder monza herr. mugello ist sicher auch ne alternative, dann aber bitte mit volumen. natürlich auch ordentlich beatmen und entlüften die koppel! das einzigste das mir mit dem 175er einmal den stuhl in die die hose gedrückt hat, war ein geklemmtes kurbelwellenlager bei "vollschub" (hab das mal unter gänsefüsschen gestellt). kopf hoch, mausi!

ohhh wär ich jetzt gerne in der st.eiermark, ist um diese jahreszeit am schönsten. ob der lca noch einen zweiten durchgang machen will, so ganz spontan? :haeh: - in erinneringen und (studienplatz)heimweh suhlender

die kiste ist zum kotzen!! was soll der serie2 lenker und der drehbare kotflügel? ... serieI verschanden gerhört verboten. aber die li im hintergrund find ich scharf lackiert. hab jetzt ne mb devtour anlage, bin aber über die befummel- und ranhalte-phase noch nicht drüber. allders, jetzt muss ein dickes loch in die backe und der hydroknödel endlich ran. danach eventuell mattschwatt drüberrollen. :love:

du meinst wohl papis auto

@bubi: mit photoshop gemacht oder von nem kumpel ausgeliehen? oder hast du auf einmal einen fahrbaren roller?

marcello, echt lecker. sieht ja aus wie ein schlaffer lümmel mit schlabbriger vorhaut :love:

ich fahr ca 19 ... können auch 17 oder 21 grad sein, so gut kann ich nicht messen / blitzen

kleiner roller, kleiner schwanz. so schaut's aus!

ja, frechheit so was. die technischen daten in den papieren meiner LI125 stimmen auch gar nicht. da steht drinnen 123ccm, 5.xy PS, 18er gaser ....

bin nicht so klug wie du, kann nicht mal gscheit doitsch! (