lummy

@po: kannst ja in der nacht mit dem autoreisezug wien-feldkirch fahren

ich fahr von mir aus quer durch die schweiz (graubünden, wallis) ins schneckenfresserland (haute savoie..), sind laut routenplaner 750km. so was fahr ich locker an einem tag

Ich meine schon die ganzen Mühlen, eine LIS hab ich noch nie zerfleddert ... aber steht da nicht auch LIS an rahmen und Motor?

pacemakers findet man auch gerne in LI150 motoren, habe auch schon "dicke" mit loch im tannenbaum gesehen

also ich lass stockach 2006 sausen ob der stracknase heute mal den rapido reindoktert? der muss ja schon schimmel angesetzt haben ..

... war das ein Fremdzylinder, eine Conver(sa)tion oder ein Tuningteil wie der Oanser? Lass doch die jungen Wilden nicht so unwissend sterben

@Marcello: ja, bin jetzt totaaal mod(!)iviert. Ich glaube ich mach jetzt Feierabend, finde hier keinen unvernünftigen Grund mehr, der mich von der Arbeit abhalten könnte. @Job: Duuuu-uuu-uuu u bist nicht alleine ....

Was ist mir eichelich Dr. Lacknase los?

jo, den af rayspeed kemp meine ich. der hat auch so ein kit, wird das gleiche indische teil sein wie bei mb, taffspeed und anderen

Was sind denn das wieder für 80er-Fossilien? Gibt's davon Bilder und Bschreibungen ... ist eh grad fad

hoffentlich ist der für 65mm hub und mit kanälen so gross wie eine kuhf***, dass man auch am 200er-block noch 0,5-0,8 kg aufschweissen muss.

dann werde ich heute wohl mal bei kemp's anrufen, die haben ja auch so ein kit auf lager (gefrayest, nicht geschweisst)

ich drück an allen kisten die kupplung, weiss nur nicht wie ich eine cosa erkennen soll. ist doch diese plastik-px? jedenfalls ist mir aufgefallen, dass vespakupplungen recht fein sind, leider ist der rest an den kisten nicht zu gebrauchen

guten morgen! mein hochseedampfer hat gerade mal so viel schmalz, dass ich eben die harten af federn drinnen haben muss, hätte gerne was weicheres. laut lth-marco ist die 5-fach surflex nicht besser und die 6fach würde ich nur aus komfortgründen einbauen wollen. zum posen brauch ich das nicht mir ist ts1-fahren mittlerweile echt schon zu anstregend (und zu laut!) ... daher wurde das ding diese saison su gut wie gar nicht bewegt

ist das dann ein bisschen weicher als 4fach mit harten federn ( ) oder ist das schon fast wie original? ( )

was für federn werden denn in die 6-scheiben-kupplung eingebaut? auch die harten? dann geht's ja wieder so anstrengend

an dem teil wurde wohl alles bearbeitet, was? bis auf die überstömer ...

hätte noch einen asso 225er kolben (für rapido bzw. gg-conversions) herumliegen. neu!

sorry, hab gestern was gesucht aber nicht gefunden. dann hab ich aus wut dieses drecksgoogle erschlagen

... wer macht mal für lambrettes so ein donnerrohr? *neid* jetzt hat ja bald jede px 40ps, vor ein paar jahren hat dem carsten fichtl keiner seine 34ps geglaubt

allda .. sind das noch nippel oder ufos? :puke:

kann dir einen ts1-kopf von mb anbieten, 1 saison gefahren. inkl. porto 45 euro

es liegt AUCH am sport. beim boxen machen die fans ja auch nicht nach was im ring passiert. bei hockey,rugby, football auch nicht. dort geht es auch nicht sanft zu und es gibt (zumindest am trottelkontinent) mindestens gleich viel zuschauer wie bei fussball in europa. darum finde ICH fussball in unseren breiten unsympatisch, bin halt eher der sanfte kuscheltyp der alle lieb hat

jo, wäre ... ist aber nicht so.

ich denke es liegt nich nur an den türken, sonden auch am fussball selbst. ich kenne keinen anderen sport bei dem sich fans gegenseitig verklopfen und abstechen. das gehört ja offensichtlich dazu.