lummy

keine Ahnung, sorry hab hier nur reingeschrieben, was man mir erzählt hat. das ding kommt aus der schweiz, vielleicht klärt das einiges ...

Hallo, hat jemand von euch eine Kopie / einen Scan von den Papieren folgender Vespa für mich? Ein Kumpel hat das Ding importiert und braucht eine "Typenbeschreibung" um eine Einzelgenehmigung machen zu können. 125 Lampe unten Bj. 56 Rahmennummer: VL2T****** Motornummer: VL2M****** Danke, Alex

@nop: ... und ich hab dir noch angeboten auf meiner lammi hinten den corso mitzufahren. jetzt bekomme ich im nachhinein schon alleine wegen der gedanken arschkrämpfe

@frau sonic, das haben sie jetzt schön gesagt :love:

@jörg: deine alte heimat eben schau einmal nach Dünserberg oder nach Fonanella ... das muss die Höhenluft sein

wenn sie auch keine beulen hat und alles komplett ist und funktioniert (scheinwerfer, tacho ...) max 400.- kommt auch drauf an wieviel sexappeal sie hat :love:

als guter demokrat muss ich aber sagen "WIR sind blöd" :veryangry:

dann nehm ich ihn ungesehen

.. und was willst du noch dafür haben?

spätestens heute um 19:00 hallt es dann vom kasperl aus dem bärental zum wiederholten male "bin wieder da" die nächsten tage werden sicher wieder witzig

ha, die DL will seit einem jahr nicht weggehen ... ursprünglich habe ich sie einmal um 7.000.- Franken gesehen, das letzte mal wollte sie bei ebay keiner um 1.500- Euros. Ich nehme mal an, das wird seine Gründe haben.

na halt die blauen wichteln aus kärnten

los nop, raus mit der sprache ... du hast sicher die absolute mehrheit geknackt

so, komm grad vom wählen ... und weil ich die karawankenschlümpfe sooo gar nicht ausstehen kann hab ich deren ringerl gleich zweimal durchgestrichen :plemplem:

stimmt, die ist vor allem viel geiler weil original :love:

... ah so ist das bei den amis, na dann bin ich ja beruhigt

... da hat aber jemand ein schnäppchen erwischt:SX200 um 100$ :plemplem:

30% gay ... hatte zuerst einen schock als das barometer während der berechnung auf 100% ging

...keine ahnung ob sich der lohnt, das kann man vorher auch schwer sagen. wenn ich allerdings die möglichkeit hätte mitzufahren und auch sonst nichts anderes vor hätte und padova auch nicht so weit weg wäre, würde ich mir das ansehen die märkte sind vom einem zum anderen mals sehr unterschiedlich, letzte woche z.b. war mailand schweineteuer und es gab z.b. kaum interessante lammi-teile (bis auf einen 200er motor). heuer im frühjahr dagegen konnten wir dort einige gute schnäppchen machen ...

der hub hängt ja vom abstand der achsen der welle und des unteren pleuellagers ab und nicht von der pleuellänge ... oder hab ich deine frage jetzt nicht kapiert?

hei matze, stay gayl!! aus'm ländle alex

@ThomasD: ... stimmt, original ist einfach am schönsten. vergiss dann aber nicht die alu-brösel aus dem kulu-lager zu schütteln, das kann gefährlich werden

... also ich hab das kabel in meinem TDI und das ist der totale bringer, mehr als chiptuning :plemplem:

Reschpekt Thilo, darfst das nächste Mal wieder im Regen "Kappa-Ti-Emme"-Auspüffe tragen ... der Thomas hat mir ein paar Bilder von seinem Lambretta-Projekt geschickt, dieses gehört aber glaub zum Motor von Thilo und Thomas:

:love: :love: