lummy

... bei mir sind ja schon 102db eingetragen, und mein motor ist ziemlich bescheiden. was sollen denn da für roller mitfahren? original pk's??

das mit cordoba meinen wir österreicher in 90% der fälle ironisch, da es einer der wenigen (oder der einzige?) fussball-sieg gegen deutschland war ... wer nimmt denn unseren fussball noch ernst ausser der orf und die 200 bundesweiten fans? trotzdem sollten wir als höfliche gäste zum stoffi gehen, ihm jetzt ans bein pinkeln ist primitiv. wir sollten auch bedenken, dass er und sein team auch schon sehr lange tunen und schon einige preise - sowohl optisch als auch leistungsmässig - gewonnen haben. ganz auf der nudelsuppe daherschwimmen wird er also auch nicht. die software für seinen prüfstand hat er sicher nicht selbst programmiert, also liegt dieser fehler - sollte es ihn geben - nicht bei ihm. ausserdem hat bisher im gsf noch kein händler auf kritik so cool reagiert wie er. diesbezüglich hat er schon einmal gepunktet, auf den "wettkampf" bin ich gespannt ...

@Ben Carr: Ried im Innkreis, nahe der deutschen Grenze (Passau)

die armen mädels: nix zum anziehen und den roller teilen müssen sie sich auch noch

da ist glaub nix dahinter, sicher nicht besser als ein clubman!

stoffis reaktion finde ich echt sauber! @stoffi: aber keinen den fusel-glühwein herichten!!

@werner: kein problem!

bitte unbendingt bekanntgeben wann das event stattfindet, muss eh wieder einmal ein paar freunde in OÖ besuchen gehen. ich hoffe der stoffi sorgt dann auch für die nötige verflegung

schau einmal auf www.scooterhelp.com oder auf www.scooters.org oder auf www.lcgb.co.uk stummellenker? --> :puke:

ob sich dann raustellen wird, dass wir so beschissen tunen wie wir kicken?

da muss ich dir ausnahmsweise recht geben! Windows sucks! UNIX rules... M$ sux!

ich kann meine meinung nur wiederholen: mir wäre der 27er zu klein! mir kommt langsam vor, dass das ein modeerscheinung unter den lambrettisti ist: "wer fährt den kleinsten vergaser?" schau einmal auf cross-maschinen, mitos ... was da bei 125ccm für vergaser dran montiert sind

@HDK: das klingt als ob es dir unangenehmn wäre, tut's weh?

ich glaub das vom andre dürfe ein "basislack" sein, der wird wahrscheinlich nur 2:1 verdünnt. darauf kommt dann klarlack + verdünnung + härter. solltest dich beim lack-hersteller erkundigen :haeh:

viel lack braucht man eigentlich nur bei den kleinen teilen (felgen, trommeln, gabel ...) und die gibt es vor allem bei der lammi genügend. bei den grossflächigen teilen (rahmen, backen, kotflügel) geht anteilmässig nicht so viel daneben.

kommt drauf an wer lackiert und mit welcher pistole ... ein profi mit gutem werkzeug sollte mit 2kg leicht auskommen. ich (kein profi) hab für meine lammi - und die hat noch mehr teile - mit einer mittelklasse pistole ca 1,5 kg basislack und noch einmal ca. 1,5 kg klarlack gebraucht.

Bergbauer, Jodler, Schilehrer, Lambrettafahrer

hab grad irgendwo gehört "je weniger weit man mit einer tankfüllung kommt, desto mehr spass"

@OJ4U: stimmt dennoch hat das ding mit der ancilotti einiges gemeinsam: 1. auf lambretta montierbar 2. schwarz 3. zum sitzen für 2 personen geeignet 4. länger als standard-sitzbank 5. hinten schräg 6. mir gefällt sie nicht

ach was, das ist eine dürkopp diana. die hat er nach der besatzungszeit mitgenommen ..

ich plane mit einem fremdzylinder herum, der dem ts1 ähnlich ist - nur ein bissi grösser. der bekommt "nur" einen 34er ... wie vom hersteller empfohlen

Ja genau!

Wo kann man denn den Hydraulikzylinder, den man benötigt um die Scheibe von Seilzug auf Hydraulik umzubauen, kaufen? Oder fertigt der Stoffi oder der Sacchi das auch selber? Kann ich mir kaum vorstellen ...

@werner: i glab der wird dei südtirolerisch nit versteh'n und ausserdem mog der den skuhter senter gor nit gern, der war ongeblich a mords a orschloch

ghisa = cast iron ... also nix mit alu der standard-kolben ist für 175ccm, es gibt auch einen kolben für 185ccm ... ich nehme an er will damit sagen, dass es zwei kits gibt: eines mit 175ccm und eines mit 185ccm. seit novegro trau ich dem typ aber eh nicht mehr. auf meine frage warum er denn keinen monza (=imola für 200er-block) mit mehr als 200ccm macht meinte er man kann ja seine 60er welle nehmen, dann hat er 240ccm :plemplem: (laut seiner website werden dann aus den 200ccm nur 215 und nicht 240)