lummy

ich kann euch mut machen: die berge wurden heute im laufe des tages wieder weisser und die temperatur ist um 3 grad gesunken. ich hoffe es schneit fest weiter, hier wimmelt es von touristen die aus langeweile von den bergen zu uns ins tal strömen.

stimmt, leider! aber was gibt es sonst noch, mit den massen der RD350 und besser / anders

ich glaub dass beim ts1 sind "eigene" membrane dabei, angeblich passen aber RD350 membrane rein. die TZR bringen nichts?

@schmied: hier in vorarlberg und tirol hat es heute vormittag angefangen zu regnen (bin auf 450m), oben dürfte es schneien (schätze ab 1000m). viel schnee hatte es aber bisher noch nicht, es muss also noch ordentlich runterhauen, damit das noch was wird.

Hab das hier gefunden: http://www.iboutique.de/fsut2992001155730/...dy_membran.html ... was für "Fremdmembrane" fährt Ihr? Welche sind besser als RD -vor allem am TS1? Was bringt's? Woher nehmen wenn nicht stehlen?

Hallo, ich würde gerne wissen, welcher 71mm wiseco-kolben in den TS1 passt. für welchen ofen ist der, was muss man (ausser hohnen und nicasilen) alles machen? abdrehen? pins versetzen?

ich glaub nur die indischen gp150 und gp200, das 5-gang vom sacchi und das close ratio vom af (ist aber glaub aus alten teilenzusammengefrickelt) die anderen getriebe, die man neu noch bekommt sind halt NOS (new original stock), d.h. originalteile die 30 jahre und mehr gelagert wurden. bekommt man beim sacchi, bei casalambretta und wahrscheinlich auch für die 10fache kohle bei riminilambrettacentre. der sylvius gerber hat so was vielleicht auch.

passt der af nicht bei dir? muss erst mal schauen was mich so einer neu kostet, geb dir die nächsten tage ein angebot durch ...

@deluxe: echt? ich dachte das hätten wir bei dir eingebaut?!? kenn mich nimmer aus ...

wieso ich das unter "grüsse" hineingeschrieben habe: postalkoholische konzentrationsschwäche! kann mal bitte jemand verschieben, danke?

bevor ich die Sachen neu bestelle, probier ich es einmal hier: - Zylinderkopf für TS1 oder normaler 200er Kopf aus Indien - Ansauger AF oder MB - Membrane - 32er Mikuni - 16er Sprocket - LI150 Getriebe - 46er GP Korb

schönes fest euch allen! :love: endlich steht der krumme christbaum. übrigens ist der weihnachtsmann ein totaler us-scheiss ---> http://www.pro-christkind.org

das ding wird schon halten ... in der werkstätte liegen noch ganz andere trümmer herum. die haben auch schon einen weltmeister-harley-dragster-motor mit 500ps (methanol) gemacht hab gestern übrigens zum ersten mal eine harley welle gesehen ... ein wellenstumpf wie eine vespa!

neu ausgerichtet und weiter geht's:

so weiter geht's .... die Kupplung ist fertig: kurbelwellengehäuse und lagersitze werden gespindelt: lima-seite wird plan gemacht:

... und ich hab heute per zufall einen bekommen und leider liegen gelassen

also mir geht es nicht um einen ländervergleich, so was ist mir wurscht. ich finde es nur seltsam, dass hier im gsf in dem thema "blabla / stoffi-wette" so ziemlich alle überzeugt waren, dass mit einem standard-getunten (vespa)motor nie 25ps drinnen sind. und die gleichen leute glauben 1 woche später, dass mit einem standard-getunten (lammi)motor 35-40ps drinnen sind. der unterschied muss also von der perfekten abstimmung kommen. kommt mir eben ein bisschen sehr perfekt vor :plemplem:

hab dir vor ein paar tagen die spende vom deluxe überwiesen

@schmid: genau! ich sag nur "cordoba" aber es wird wohl keiner abstreiten können, dass diese diskussionen in letzter zeit sehr widersprüchlich sind ...

wieso können eigentlich engländer ohne besondere bearbeitung, nur durch "perfekte" motorabstimmung aus einem standard-ts1 motor 35-40ps rauszaubern und der stoffi nicht einmal 25 (s. "soffi-wette") ? ihr wisst wohl auch nicht was ihr glauben sollt :haeh: nix für ungut ... ps: rechnet doch einmal die drehzahl von mike davis bei 188km/h aus (150erLI Getriebe und 16/46er Übesetzung) pps: hab einmal in meinen vergaser gefurzt und konnte dadurch die lammy bei 234km/h im dritten gang auf's hinterrad holen

leute, freut euch wenn die pubertät zu ende ist, dann ist alles viel einfacher ....

ja, steht auch dabei, dass das ein taffspeed ist ... bei www.jahspeed.co.uk machen sie auch solche püffe

so einen puff mag ich bei mir draufbauen ... ich hoffe ich schau dann aber nicht aus wie der typ auf der lammy, der ist ja noch geschmackloser als seine karre Bild1 Bild2 Bild3 Bild4

hallo claas, wenn du es scannen würdest, kannst du es mir schicken, ich stell's dann ins internetz ---> lambretta@gmx.at danke!