lummy

@schmied: für deinen angepeilten full-trottel-speed muss die reuse mit dem getriebe und der übersetzung halt im 4ten ca 8500 rpm drehen, frag mal den clubmann was er dazu meint!

vor allem dort!

ich halte gegen euch alle, auffa rolle, auffa strasse und am tresen dranne!

wos? giat's no .. hon jo gesogt, doss i de kitsch holn kemm ... des wochenend hat i zait ghop (

wieso baust du in eine LI einen indischen kabelbaum für blinkende reuse? fahr nach fk, hol dir einen neuen li kabelbaum und lass dir das mit der junnction box erklären

gayet's euch (inkl. admins) überhaupt noch?

geht's um den tm oder den tmx? meine tipps beziehen sich auf den tmx (dem mit dem absolut beschissenen 3.5er schieber)

bei dem gaser besonders wichtig: - Schwimmerstand 20mm einstellen - dichere Nadel (z.b. 6FJ6) testen - Schieber 5.0-6.0 testen

Kauf dir eine Vespa und gib mit die Adresse von dem Typ. Ich überweise noch heute, nehme auch die shittigen DLs! Jibbet Pfoddos?

habe die liste wieder gefunden, gibt es leider wirklich nur bis 71mm. und viel zu teuer sind die dinger sowieso

bildschirm tastatur maus sekretärin papierkram mineralwasserflaschen

@marcello: habe den Vergaser ja für den Arne schon grob vorbedüst. Ein magereres Mischrohr könnte eventuell nötig sein (habe ich hier) und vielleicht ist auch die HD zu gross. Ansonsten ist das eine Taffi-Road-Sicherheitsbedüsung aus Vorarlberg. Die Kiste wird wahrscheinlich ordentlich rumsabbern, dann musst du den Schwimmerstand korrigieren. Falls das alles nicht klappt, würde ich den Gaser wieder zurückkaufen, brauch noch einen :wasntme:

nimm einfach die nadel die drinnen ist, ich wette das ding wird eher zu fett als zu mager laufen. die letzten beiden ziffern auf der nadel stehen für den durchmesser der nadel am oberen ende ... wenn die kiste zu fett ist einfach eine nadel aus der gleichen serie (buchstaben-zahlen-kombi am anfang) nehmen mit 2 mehr ... also z.b. lummy55 durch lummy 57 ersetzen. die serie würde ich nicht ändern, diese bestimmt die neigung und länge der koni und darüber gibt es so gut wie keine informationen. also nicht einfach lummy55 durch hans55 ersetzen

jo, hab wieder mal dünn und dick mit mager und fett verwechselt :wasntme: weitermachen!

beim 35er ist das mischrohr fest. die nebendüse sollte bei 17,5 - 22,5 sein, die macht noch keinen ts1 kaputt. und wenn die nadel zu dick (->mager) ist klingelt er ganz fest, eher wird sie aber zu dünn (->fett) sein und das ding wird beim hahnaufreissen kotzen ED: :wasntme:

@herr: ausfallrate leut deiner formel ist bereits bei 160% ... du hast allerdings den Glocknerfaktor (1,75) vergessen ... also 280% !

links ist DL, rechts LI (eventuell nur serie2?)

Die SX ist fescher und hat ein besseres Getriebe (auch lang aber nich soooo lang) und einen besseren Zylinder (der TV Zylinder neigt angeblich leicht zum Klemmen).

sehr fesch marcello ... passt das alle noch unter die kaskade? @schmied: wieso baust du einen kleineren gaser für den glockner ein? soll die kiste am berg ersticken oder soll sie schon im flachland abklemmen?

yo man, den meine ich. glaube aber eine genaue und definitive liste gelesen zu haben ... naja, muss wohl noch mal genauer in meiner knowledge-base googlen alles easy!

Servus die Madeln, griass Eich di Buam! Habe einmal eine Liste von den neuen MB-Kolben gehabt ... find sie nicht mehr. War glaub so ein snail-mail-newsletter. Wurscht. Weiss hier vielleicht jemand ob es die Subbapistons auch mit 72mm Durchmesser gibt? Auf Spackendoitsch also: wenn es jibbet, muss ich ma holen gehn! Guten Abend, Gute Nacht! - Brigitte Lämmle (live!)

uncle u fucka u!

naja, österreicher werden dann wohl auch weniger antreten

wow, bin hoite schlampe unten mit gaystängeschaltung gefahren ... wusste nicht wie beschissen rollerfahren sein kann. aber sehr stylisch, so was brauch ich mal ... wenn ich 80 bin oder so - Lambrettaschlampe ps: akute verprojektierung greift hier um sich!

sorry, ist nicht mein niveau